跑出來的市場

○ 文／王 軍 劉相勤

跑出來的市場

○ 文／王 軍 劉相勤

截至10月底，華北工程五普鉆井分公司管具中心完成經營收入較去年同期增長43.35%。

10月下旬，由華北工程五普鉆井分公司管具中心設計制作的70套回壓凡爾頂開裝置，很快被在鄂北工區施工的中石化石油工程勝利、中原、江漢等單位的鉆井隊搶購一空。

截至10月底，業務范圍含鉆井設備維修、管具加工、井控試壓檢測、油氣開發輔助業務等服務項目的管具中心已完成經營收入2050多萬元，較去年同期增長43.35%，其中外部收入同期增長95.68%。

“今年，我們依托華北分公司鄂北工區持續開發平臺，在擴大內部工作量的同時，積極拓展外部市場。”管具中心主任劉安俊說。

市場沒有大小

在井控裝置中，回壓凡爾頂開裝置的頂心起初是螺旋狀，工作速度慢、漏泥漿。管具中心技術人員將頂心改成圓柱形，設計了密封泥漿的臺階，使用起來方便、環保。

“最初給內部鉆井隊加工了一批，很快受到甲方驗收組的青睞，在工區開始推廣。”該中心機加工班班長李勝川說。

此外，由他們設計制作的500多根放噴管線，已給華北五普在國內的26支井隊配備到位。設計制作的泥漿液面報警儀，滿足了鄂北工區各井隊的需求。

除了靠技術創新拓展市場外，該中心還通過發放油水檢測、打撈工具服務宣傳冊，邀請外單位實地考察等方式，先后承攬了華北西部、勝利、中原、江漢等工程隊伍的井控試壓以及鉆具租賃服務。與華北井下作業公司聯手，該中心承接了貝克休斯油田技術服務公司下套管項目，并在中標華北分公司油層套管短節加工項目后繼續向外部油田拓展。

“市場沒有大小，就看你想不想做。”劉安俊說。除了鄂北工區內的市場外，今年他們通過收集市場信息，承接了中聯煤集團煤層氣項目的下套管和試壓，以及給中石油長城公司在山西永和縣的井隊下套管等工作。

“從鄂北工區到山西永和，往返1000多公里，可以用‘千里走單騎’來形容。每次拉著液壓套管鉗去永和，加上司機一共3人。”劉安俊說。今年，管具中心最大的工作量是壓裂罐的維護、防腐。整個鄂北工區有699個壓裂罐，分散在各個場站。為了摸清所有壓裂罐的分布、罐體損壞情況，建立詳細臺賬，僅僅登記這些罐就用了半個多月。

精神不輸年輕人

跑市場，是為了有活兒干。到10月底，鉆機和柴油機修理班完成了60多臺鉆井設備、10多臺柴油機的維修工作。

年輕精干的技術人員，幾乎去了鉆井隊。“管具中心60名職工里，大部分是上了年紀的老師傅。特別是鉆機修理班，主修幾乎在50歲以上。”車間主任張志富說，“雖然大錘掄起來很吃力，但我們在精神上不輸給年輕人。”

鉆修班班長費國松和主修王榮敏都58歲了，修理鉆機時，擔心關鍵技術不到位，必須有一人在場指導。費國松曾動過兩次大手術，別說動手干活，僅在車間里走路時間長了也扛不住。今年任務重，他每天堅持指導維修，遇到技術難題就親自動手。

鉆機修理最頭疼的是配件質量跟不上。目前在國內市場上買的通用件，大多滿足不了耐油、耐腐蝕、高強度長時間運轉的要求。去廠家定做，嫌用量小，沒人愿意干。一些有特殊工藝要求的配件，只能靠“土辦法”解決。

市場上的橡膠密封件易腐蝕變形，他們就把軸套的尺寸做出相應的改變。更換密封件時，軸套可以不用拆下修理，仍保持較好的貼合度。配件硬度達不到要求，需要自己加工時，就選硬度較高的原材料。

“柴油機修理的4名主修個個經驗豐富。這項工作工序繁雜，來不得一絲疏忽。一臺柴油機上，大小螺栓上萬條，僅僅做一套合格的密封墊，一個人就需要一天時間。”張志富說。

不能讓甲方催

在維修車間一側，幾名工人正在進行防噴器試壓、更換閘門等工作。到10月底，井控修理班已完成各類防噴器、壓井管匯、節流管匯等共計30多臺套的維修任務。

“年初我們就感到了來自市場的壓力。為了提前把井控設備修好，滿足生產需求，我們大年初四就趕到了工區。”井控班班長張廣峰說，“鉆井隊是我們的甲方，咱不能讓甲方催。”

鄂北工區屬低壓低滲氣田，之前的井控裝備均按低壓低滲配置。今年，甲方提升了井控標準和規范，要求施工單位以高壓油氣田的井控級別試壓和配置。工區各井隊的井控設備因此需要更換大量密封件，大多數井控設備拆開后，需

要修理的地方往往高出計劃兩倍多，

工作量大幅上升。

“井控維修難在拆卸上，大多都是重體力活。”張廣峰說。幾名修理人員每天都汗流浹背。最累的是拆卸胳膊一般粗的大螺絲，須用大錘砸扳手才能卸松。實在卸不動的，只好把扳手和螺絲焊在一起，用吊錘硬撞。幾天下來，胳膊都是腫的。

為了拓展高端市場，今年初，該中心辦理了中石化管具技術服務資質和華北分公司的井控設備檢測準入證，并通過外派培訓等方式，在設備和人員技術水平上增加了投入。

奔波在鉆井隊之間

9月30日，鄂北工區中雨。

“這幾天連續下雨，道路泥濘，車進不去井場，才完整休息了一天。”剛睡醒的試壓、套管班班長張道龍難掩滿臉倦意，“這個活兒，太熬人。”

試壓、下套管班一共7人，4套試壓設備，7套液壓套管鉗。分別給華北五普、華北西部、中原、江漢、渤海鉆探、勝利等單位共計60支鉆井隊下套管和試壓。

一口水平井從開鉆到結束，共計3次試壓，3次下套管。“今年初，華北分公司提高了井控級別，對井控裝備試壓越加嚴格。”張道龍說，“井隊每次試壓，至少要穩壓10個小時以上。我們就帶著被子和床板，困了就輪換在車上休息一會兒。”

每出去一次，算一趟活。一支鉆井隊兩個月左右完成一口水平井，平均一個月就是三趟活。60支井隊，一個月就是180趟活，平均一天6趟活。張道龍和他的班組因此一直奔波在各井隊，能回到自己的床上睡個好覺變得有些“奢侈”。

9月21日到26日，他們連續給12支井隊下套管、試壓。其間，幾個人在各井隊之間連續干了三天兩夜才回去。

“下二開套管的時間最長，往往在15個小時以上。”張道龍說。為了防止因困乏而導致套管絲扣錯位，引發脫扣事故，現場必須安排兩個人，便于輪換休息。試壓時，因為大部分時間是在靜止穩壓，人可以抽空在車里休息一會兒。如果人員緊張，就只能安排一個人盯一支井隊。

“工期要求緊，必須把人員協調好，才能不讓井隊等我們。”張道龍說。

●柴油機修理工序繁雜，不能有一絲疏忽。 攝影/王 軍

責任編輯：趙 雪

znzhaoxue@163.com