校企聯合高層次應用型物流管理人才培養模式探究

石榮麗，阮嫻靜

摘 要：當前，物流管理人才需求較大;而校企聯合開展人才培養是解決供需矛盾的較好途徑之一。文章從物流管理人才培養現狀出發，探討了校企聯合高層次應用型物流管理人才培養的定位問題，并提出了變革校企聯合高層次應用型物流管理人才培養模式的策略。

關鍵詞：校企聯合;物流管理;人才培養;策略

中圖分類號：G640 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2015）03-0070-02

相關數據調查顯示，國內物流管理專業人才的相應崗位數量已經突破2000萬個，占整個服務業所有崗位的10%左右。我國目前提供物流管理專業高等教育的院校只有不到500家，物流管理專業人數在校生總數不超過100萬，物流管理專業人才的培養遠遠無法滿足市場對人才的迫切需要。但在就業市場中，物流管理專業人才卻面臨諸多就業困境，理論與實踐脫節、理想與現實脫節、崗位與需求脫節等情況較為常見[1]。從根本上看，物流管理專業人才培養與市場中物流企業或企業物流業務的要求不盡相同，為此，從校企聯合出發，研究高層次應用型物流管理專業人才培養，完善培養目標、改革培養方式就顯得極為必要。

一、物流管理人才培養現狀

校企合作實際上就是高校與企業之間的聯合，這兩者之間的合作是相互依賴、相互補充、相互完善的協作共贏關系。歷史經驗表明，我國的物流管理專業人才培養目前處于不均衡的發展態勢當中，高校與企業之間的利益博弈對于物流管理專業人才培養具有重要的推動作用，特別是在校企聯合培養人才的過程中，更是持續推進高層次應用型人才培養的重要基礎。

現代物流業的發展一日千里，有學者認為21世紀是物流行業的世紀，物流行業將成為這一時代發展最快、最有前途的行業，物流專業人才是12類最為緊缺的人才之一?，F實情況是物流管理專業人才數量嚴重不足與過剩同時存在，這看似矛盾實際上反映了當前高層次應用型物流管理專業人才質量不高，特別是具有實踐經驗，具有開拓創新意識的人才相對來說還比較少。許多高校還熱衷于培養初級層面的物流專業人才，培養目標雷同、培養手段單一的情況較為普遍。許多物流企業缺乏高層次應用型的物流管理專業人才，但初級層面的理論型物流人才卻顯得較為過剩。高校沒有較好地培養當代物流企業急需的應用型人才，而是培養了掌握較多理論知識卻不被企業認可的物流人才，由此形成的人才培養怪圈阻礙了物流管理專業人才培養質量的持續提高。為此，校企聯合培養成為高層次應用型物流管理專業人才培養的重要平臺，招工難和就業難的矛盾已經顯示出高校與企業在物流人才培養中的錯位與迷失。長此以往，高等教育的資源配置功能將明顯弱化，企業緩解就業壓力的功能也將喪失。在這一現實情況下，校企聯合人才培養在其他專業中已經有明顯成功的案例和典范，物流管理專業的人才培養也必然或者必須從這一角度出發去開展人才培養模式的改革和創新。

二、校企聯合高層次應用型物流管理人才培養模式定位

要推動校企聯合高層次應用型物流管理專業人才培養，必須對這一人才培養體系有基本的認知，特別是對人才培養模式需要進行準確定位。

首先，確定培養理念。要樹立正確的教育理念，也就是要提高學生的知識、能力和素質水平，強化創新、創業意識和動手能力;高層次應用型的人才培養必須圍繞知識傳授進一步加強對現代物流創新與實踐精神的引導。近年來，許多高校在物流管理專業人才培養過程中意識到當代物流人才培養的目標不僅僅是學習能力，還應該包括待人接物、應對復雜局勢的應變能力。只有這樣，高層次應用型人才培養的整體目標才是完整的，符合社會需要的，才能為社會發展服務，才能推動學生自身的進步[2]。

其次，強化師資隊伍。具有相應從業經歷、具備較高理論水平的物流管理專業教師隊伍是實現人才培養目標的根本保障，也是創新人才培養的驅動要素，是提高學生實踐能力、創新能力和動手能力的關鍵所在。高質量的師資隊伍必須具有國際視野，對現代物流發展具有深刻認識，能夠將創新與創業教育的基本理念貫徹到教學過程中來。為此，高校應根據高層次應用型物流管理專業人才培養的需要來設置教師崗位，內部培養和外部招聘符合市場需要、學生認可的專任教師，拓展師資隊伍建設的力度，不斷優化專任教師的知識層次，增強教師教學創新的積極性，進一步擴大學生的認知層次，提高人才培養質量[3]。

第三，創新課程體系。專業優秀人才的培養必然要以合理的課程體系為基礎，培養高層次應用型人才的專業課程設置要考慮到物流專業的特點，從專業發展和企業需要出發，進行知識、能力、素質合理配置基礎上的課程體系創新與變革。在制定培養方案過程中，既要充分考慮物流基礎知識的學習，也要重視實踐性課程在課程體系中所占比例的合理提升。

最后，變革教學方式。由于物流專業是實踐性較強的學科，在人才培養過程中，科學的教學方式也是非常重要的。專任教師應該從專業需要出發，精心研究教學手段、方法的創新，運用啟發、創新、引導、研討、歸納、發散等創新教學理念，圍繞人才培養的中心目標開展多元化和多樣性的教學;積極拓展學生知識結構的寬度與廣度，提高學生對專業實踐的深層次認識，拓寬國際化視野，促進學生創新意識和開放性思維的活躍程度。特別是要通過課程教學方式的改善，加強師生雙向教學交流的程度。

三、變革校企聯合高層次應用型物流管理人才培養模式的策略

校企聯合的培養模式變革勢在必行。一些高校在對所開設物流管理專業的教學情況調查過程中發現，專任教師迫切希望與企業聯合教學，從企業中來，到企業中去才能提高教學效果。而企業在普遍希望高校實行針對性較強的人才培養，特別歡迎教師、學生到企業開展實習實踐活動，對推動校企聯合培養積極性較高[4]。為此，高校與企業應該也能夠實現多種形式下的物流管理專業人才培養的雙贏局面。

首先，開展校企物流實驗室共建活動。物流管理專業是實踐性極強的專業，其不同于一般的基礎性專業，該專業社會需求極為迫切，而且隨著電子商務的發展，現代物流發展也極快。如果缺少企業的配合，人才培養僅僅停留在理論層面，很難提高培養的針對性和適應性。為此許多高校目前都在努力建設物流專業模擬實驗室，還原企業經營與物流運作過程。但是物流專業知識由于涉及許多大型物流設備與設施，完全由高校自身開展建設困難較大，而校企共建實驗室的形式能較好解決這一問題，企業的物流基礎設施如倉庫、物流運輸帶等設備可以直接用來進行實驗。高校則可以將有限的建設資金用于購買相應軟件，或者與企業簽定人才聯合培養協議，安排教師到校企聯合實驗室掛職，學生到校企聯合實驗室進行崗前實習，高校和企業都能夠由此節約成本，提高效益;而教師和學生則能夠從實踐中獲得理論知識的有效應用，增強了理論與實踐的結合水平[5]。

其次，拓展物流實習實訓基地建設。校企聯合中可以努力尋找更多的校外企業作為高校的實習實訓基地，由教師帶隊，在不同學年或者學期安排學生到不同企業基地實地參觀。 當然，在進入基地之前，要求學生對相關物流業務比較熟悉和清楚，對相應理論知識應具有一定的掌握程度，同時，學生在進入企業實習實訓基地之后要充分了解企業的實際運作以及不同物流崗位對知識、能力和素質的具體需求，讓學生感受到加強自我學習的緊迫感。

第三，將企業請進來或將教師送出去。為了保證學生學習的知識內容與社會、企業需要保持同步，高校除了要對學科方向進行深入研究，推動教學改革以外還應積極將企業請到高校來。也就是說除了要推動教師、學生到企業實習，還應將企業領導者、管理者或者一線工作人員請到高校來進行各種現代物流理論與實踐的培訓和講座。這樣不僅能夠讓學生更方便了解當前企業所急需的知識，還能了解企業對崗位的要求，幫助學生更好地做好職業生涯規劃。企業到高校來講座，與教師、學生直接面對面交流也能夠了解到高校人才培養的實際情況，特別是在理論層面能夠幫助企業進行組織變革和再造。另一方面，作為提高高層次應用型物流管理專業人才培養的關鍵要素，還應加強教師與企業的交流。也就是說，可以將專業的骨干教師送入企業掛職鍛煉一段時間，教師在企業工作期間，通過項目合作、對企業培訓、企業調研、企業講座等方式深入企業了解專業知識。物流管理專業教學對實踐性要求極高，沒有企業工作經歷的教師往往自身對理論認識不夠深刻，也就更無法讓學生更好理解理論知識。因此，高?？梢酝ㄟ^教師到企業掛職鍛煉，有意識地讓教師多參與社會、企業的物流活動，在參與過程中，加深對理論知識的理解和提煉，更新自身的知識結構，更有效地用于教學實踐，提高教學質量。

參考文獻：

[1]董永茂.物流管理專業創新人才校企聯合培養模式研究與實踐[J].物流技術，2009，（7）.

[2]黃寧.物流管理專業校企聯合實踐教學模式創新[J].廣西教育學院學報，2014，（2）.

[3]倪玲霖.物流管理專業校企聯合實踐教學模式創新[J].物流技術，2008，（4）.

[4]黃肇等.校企聯合人才培養示范基地的建設研究[J].中國電力教育，2014，（18）.

[5]楊文斌.校企聯合，構建應用型人才培養教學體系[J].中國高?？萍?，2013，（4）.