2015年東京車展開幕了,國內汽車企業和媒體出動,紛紛奔赴車展現場拍出了無數精彩照片。東京車展讓我們明白了中國汽車企業做大不做強的核心在于:前瞻概念技術和設計的想象力與實現能力與國際車企存在巨大差距!因此衡量中國汽車企業的未來指標,不僅僅是市場規模和現金流,盈利水平,做強前瞻技術并形成核心優勢,才是我們立足世界汽車格局的最好利器。贏得前瞻則贏得尊重!
1、淺談光影與汽車的關系:
光與影的設計目前是越發重要了,氛圍光、車燈、光導體的運用就是成為標配。一些進行汽車光學研發的技術公司未來會很有市場。車燈科技設計創新,已經成為炙手可熱的一個細分領域,奧迪車燈的巨大成功獲得市場巨額回報就是明證。學生應該多關注汽車光學方面的領域研究,在讀書時候多寫寫該領域的研究和論文,多做與此相關的概念設計,找工作應該會受到企業青睞。
內飾氛圍燈的設計,更體現出汽車的檔次感和舒適感,汽車氛圍燈運用已經在經濟型轎車上出現,并成為消費亮點。例如雷克薩斯Lexus LF-FC Concept幽幽藍光的運用。
2、接下來談談屏幕
汽車大屏幕的使用應該感謝喬布斯的ipad。正是在09年左右ipad的大范圍使用,直接改變了人對科技產品的使用習慣。手機屏幕越來越大,內容越來越多,這個屏幕的載體直接開啟了互聯網汽車的一道門。沒有屏幕的汽車不是汽車,屏幕太小的汽車也不是汽車,屏幕內容粗糙的汽車也不是汽車。我們發現未來汽車創新的廣度不是縮小了而是擴大了。HMI交互汽車設計師將是井噴需求。東京車展上的日產IDS概念車為我們提供很好的創新標桿,屏幕設計可以給汽車使用帶來更多樂趣。
3、汽車設計細節
短短十年,汽車制造的技術水平和工藝解決能力已經成為汽車產品的核心競爭力。大眾奧迪寶馬雷克薩斯無不重視DETAIL的造詣:汽車已經不單單是載人工具,更成為一個可以靜態品鑒的精湛工藝藝術品。并且趨勢一旦形成,將源源不斷地向前推進。秀細節,成為東京乃至其他國際車展的重要看點。我們無法想象,一個格柵能夠產生如此千變萬化的細節。
縫隙和工藝精準,大家互相攀比,于是造型越造越復雜,越來越精雕細琢,對工程匹配就提出很高的挑戰。所以汽車制造業不是誰想做就能做,不是誰想做好就能做好,幾萬人互相配合才能達成精湛的品質標準。而產業工人的素養和機器的配合,又成為未來汽車制造廠的重要能力,未來汽車工廠將更像是一個手機制造廠,這就需要一些腦子銹掉的工程師和工人,要跑到富士康等生產精密手機產品,以及借鑒手機配件供應商的技術能力了。