發布新產品 引領新潮流

王震蒙

2015亞洲自行車精品博覽會盛大落幕。5場新品發布會成為今年博覽會一大亮點，備受矚目。捷安特、凱馳/貝納利、雅哥弟/寶大奇雅、禧瑪諾、貓眼等品牌輪番登場，發布會上亮相了包括自行車整車、零部件、騎行配件以及鋰電運動自行車在內的多款新品。

在此，筆者將帶著讀者走近這些新品。

捷安特讓改變無止境！

捷安特2016年公路車新產品中包含了TCR、DEFY、PROPEL等多個系列。TCR系列是爬坡型公路競賽用車；DEFY系列是長程型公路競賽用車；PROPEL系列是空氣力學公路競賽用車。此次發布會上著重介紹的則是TCR系列。

2016款TCR車架，比上一代在重量（質量）方面降低了12%，堪稱捷安特有史以來最輕量的車架組，車架組質量僅為1376 g。在頭管部位，進行了符合空氣動力學的流線型設計，并進行了輕量化處理。為了達到更輕量化的目標，捷安特對碳纖維車架工藝也進行了改進，使得車架擁有了更薄的內壁。

莫曼頓（Momentum）是捷安特旗下主打城市休閑車的一個品牌，它的產品適合于日常休閑舒適騎行。iSee croX（跨世），是莫曼頓在此次發布會上帶來的新產品。雖然iSee croX的車架外觀上，和我們常見的大部分城市車別無二致，但是在其他部分卻大有玄機。

在前輪部分，iSee croX安裝了目前國內城市車里不多見的磨電花鼓，騎行時它能為前燈提供持續電力，方便夜間騎行。iSeecroX的車把高度可根據騎行者身材進行調整，并安裝小副把，長時間騎行時能夠更換握把的姿勢，緩解手腕酸痛。

捷安特也帶來了兩款鋰電自行車產品，使用類型分別針對鋪設路面和山林道路。捷安特對這兩款產品定義為智能助力自行車，他們認為這兩款產品適合中老年騎行愛好者、女性以及渴望挑戰更狂野騎行樂趣的發燒友。

作為鋰電自行車的核心之一，電機部分使用了GIANT和YAMAHA共同開發的GIANTBIC高效同步中置電機，這款電機有80 Nm強勁扭力，具有尺寸小、重量輕（3.5 kg）、操控更靈活等特點。整合了旋轉、扭力、踏頻三大傳感器，能最快速度偵測踩踏時的旋轉、扭力和踏頻，并給予立即助力輸出。車把手部位安裝了RIDE CONTORE輕薄大屏LCD顯示器，騎行參數一目了然。

FAST e+全地形公路車采用了GIANTALUXX輕量化鋁合金車架，低風阻剛性前叉，SHIMAN0 105 1×11速，MAXXIS定制700x25C公路輪胎，與XTC 0 e+ 全地形越野車相同款的電機，這些配置讓FAST e+全地形公路車與普通公路車別無二致。適的人體力學設定加上短軸距帶來的優秀的操控感，扭力感應助力系統則幫助用戶輕快騎乘，騎上Link Sport，絕對讓那些堵在路上的司機羨慕！

如果開車上班，下班晚了回家也許就沒有停車位了，騎自行車又覺得路途遙遠效率太低。騎Fold City是一個不錯的替代方案。可折疊的設計免去了存放占用空間大的后顧之憂，扭力感應助力系統則解決了騎行效率問題，保證每個騎上它的人都能成為騎行達人，再也不用擔心上班遲到、下班沒車位的問題。

Benelli帶來“電”力十足的意大利風情

貝納利（BENELLI），在中國自行車和電動自行車界也許還是新人，不過在摩托車界是個讓人如雷貫耳的品牌。Benelli是意大利也是世界上歷史最悠久的摩托車制造商之一，于1911年成立。2006年，Benelli經過廣泛市場調研后開始引入鋰電自行車項目的研發。產品現已遍布歐洲十幾個國家，深受歐洲市場的喜愛。此次發布會上亮相的鋰電自行車產品，便是極具歐洲風格的運動款鋰電自行車。

在城市休閑通勤系列中，Link sport，擁有靈動的小輪徑設計，舒

屬于專業運動系列的Achel 29，則采用了高性能的250 W后置電機，為騎行者帶來了充足的動力。根據人體工學設計的車架幾何能更好的勝任野外騎行的要求，滿足用戶親近自然的愿望。SHIMANO DEORE 30速變速系統、5檔位電力驅動系統，讓變速與助力能有更多的選擇。

寶大奇雅引領城市休閑的新時尚

寶大奇雅是耀馬車業旗下的一個品牌，作為最早一批向歐洲出口鋰電自行車的企業，耀馬車業這次也帶來了3款自行車產品。

單從技術上討論，這3款產品似乎并沒有太多的驚艷之處。不過這恰恰是寶大奇雅的設計思路：不求最好的配置，但求最適合的產品。鋼管車架，簡潔經典的外觀設計，艷麗多彩的涂裝，這就是寶大奇雅自行車給筆者留下的第一眼印象。

從車架造型上看，COUGAR這款車線條十分硬朗，肌肉感十足。650b規格的車架已經在市場得到驗證，這次被寶大奇雅運用在了鋰電自行車上。內走線設計讓車身更加整潔，方便的日常保養并提升了安全性。4種助力模式可以滿足絕大部分情況下的助力選擇。

助力型全地形山地車采用了四連桿避震車架，前叉使用SRSuntour Epicon鎂合金氣壓避震前叉，避震器為X-Fusion。與COUGAR不同的是，它使用了中置電機。

如果你是刷街達人，這幾款外形靚麗，價格親民的產品，將是不錯的選擇。寶大奇雅的鋰電自行車歐洲味十足，不過在功能上更加強調運動需求。

禧瑪諾在精益求精中尋求突破

好的整車，離不開好的配件。禧瑪諾所發布的SHIMANO XT DEORE與SHIMANOTIAGRA雖然是用戶熟知的經典配件，但是仍進行了大量技術改進，讓這兩款“老”產品持續煥發新活力。

新SHIMANO XT DEORE適合用在全避震和大輪徑車款，改進了驅動效率和制動效率，同時改善了鏈條張力，保證了優異的變速效果。在鏈輪片上，使用了3D符合材質鏈輪片設計，以3×11大鏈輪片為例，采用了鋁合金陽極處理技術以及CFRP碳纖強化符合材料。而2×11鏈輪片與1x 11鏈輪片采用了相同的轉接座，用戶可以比較便捷的進行互換。

新SHIMANO TIAGRA延續了全套DURA-ACE系統的技術。TIAGRA系統面向的是運動健身型用戶。DURA-ACE系統的植入，使得新TIAGRA躍升了一大步！

新SHIMANO TIAGRA的操控更加便捷與輕巧，新的10速系統兼容更多樣的車架，剎車力比上一代足足提升了30%。

“貓眼”照亮騎行的新精彩

好的騎行體驗，不僅僅需要性能卓越的單車，也需要貼心且功能強大的騎行裝備。這種搭配的效果是1+1>2的，極大豐富了騎行的樂趣。

5場新品發布會活動，貓眼是唯一一家發布騎行裝備產品的企業，他們發布的是主要是車燈系列產品——VOLT系列和RAPID系列。

VOLT頭燈系列。從Volt， 100到Volt 6000，Volt，系列根據不同使用環境，貓眼為用戶提供多種產品選擇。以照明功能最強大的Volt， 6000為例：6000 lm的光通量足以將黑夜變成白晝，COB LED燈管被貓眼率先應用于自行車燈上，專用散熱風扇及電路設計保證了頭燈的安全穩定工作，無線遙控開關可以讓車手在不脫離車把的情況下調節光亮度。

值得一提的是VOLT系列兩用快速充放電座。這款充放電座，不僅可以對VOLT 800、VOLT 700、VOLT 400、VOLT 300、VOLT 50等多款車燈產品的電池進行充電，更可以對手機充電，實現了移動電源的功能。

RAPID尾燈系列。RAPID X采用橡皮筋式的固定方式，能很輕松的安裝在車架絕大部分位置。最重要的是，RAPID X增強了側面顯示能力，使得尾燈的燈光有180°的照明范圍，極大提高了夜間騎行的安全警示能力，在電量低時，車燈自動調節至爆閃模式提醒車手注意，并依舊能持續工作達1個小時。Rapid 3 Auto產品內置了亮度和振動雙感應自動開關，當騎行至隧道等光線不佳的路段時，車燈能自動開啟，駛出隧道后自動關閉。

從5場新品發布會看發展趨勢挖掘產品的潛力，不失為小步快跑的一種好方法

TCR、SHIMANO XT DEORE與SHIMANO TIAGRA，都是深受市場歡迎的“老”產品。“老”產品一個重要的優勢就是通過長久以來的市場開拓和營銷，擁有一批忠實的消費者。廠商通過不斷對細節部分進行優化，借鑒更高級別產品的技術，在不進行大調整的情況下，成功進行產品性能的升級。

小產品也能有大亮點

車燈，可以說是一個小小的車身附件而已。貓眼正是從這小附件著手，從用戶使用出發，大量運用了一些看似“平常”的技術。例如移動電源技術、光與運動感應功能、側面可見等等，讓小車燈擁有了大功能，不僅豐富了用戶的選擇，也提升了產品的市場競爭力。所以說，創新，可以從“小”做起。

城市車的新“春天”

今天的城市車比較從前，已經不可同日而語。城市車已經成為一種時尚元素的載體，成為一種生活方式的載體。捷安特、寶大奇雅都推出了城市休閑騎行用自行車，禧瑪諾則推出了更適合城市自行車的內變速系統。有數據顯示，近年來，城市自行車的銷售比例逐年提升，傳統代步的車型也開始邁向高端化。

中國運動型鋰電自行車時代的大幕正緩緩拉開

鋰電自行車在中國內地市場已經出現了很久。遺憾的是，由于技術、觀念、市場引導等多方面因素的制約，長期以來鋰電自行車僅僅是一個代步工具而已，并沒有完全發揮其輕量化的優勢。

此次在新品發布會上亮相的鋰電自行車產品深受歐洲影響，大部分運動基因十足，“鋰電”是為了助力運動！這一類的車型適合中老年的長途騎行、熱衷挑戰極限的年輕人以及追逐時尚的女性騎行愛好者。中置電機、鋰電車、智能傳感器，再配合更智能化的附件系統，相信運動型鋰電自行車在中國也將成為人們的新寵。

“發布+展覽”的模式是亞洲白行軍精品博覽會新的探索，發布會融合了產品的展示、解讀、互動與洽談等多個環節，成為一個適合企業與機構展示新品、發布信息的有效平臺。通過這種形式發揮疊加宣傳效應。

5場發布會已經圓滿落幕，但是發布會上傳遞的信息讓我們深深感受到：創新的思維其實離我們并不遠，一些“司空見慣”的科技正悄然改變著行業、改變著生活。不積跬步，無以至千里。創新需要活躍的思維，更需要沉靜的心態。期待來年，有更多更精彩的發布會帶來自行車的未來暢想！