Crossover，今晚的主角

鋒利的開場白Audi Prologue Avant

繼去年11月洛杉磯車展奧迪發布Prologue轎跑概念車之后，這“開場白”似乎沒有要停下的意思。結束未久的日內瓦車展上，奧迪又推出了Prologue概念車的旅行版，其外型依然采用了標志性的六邊形大嘴前臉，刀鋒一般的前包圍設計讓人有些不寒而栗。作為未來奧迪旅行車的設計藍本，Prologue旅行版概念車在設計上已非常接近量產版，基于Prologue我們可以大膽猜測未來奧迪的設計走向。Prologue旅行版的動力將與第二代Q7相同采用插電混合動力，這套日趨成熟的動力系統也勢必會出現在未來奧迪更多旗艦車型身上。Prologue旅行版采用了大量碳纖維和鋁材降低車身重量，除了大量電子科技的應用外，輕量化則是未來奧迪旅行車的另一大亮點。更為關鍵的是，從Prologue旅行版目前的尺寸和設計定位來看，奔馳的Shooting brake獵裝系列很可能是它未來的捕獵目標，至于這鋒利的“開場白”能否轉變為真槍實彈的戰爭，答案不久將會揭曉。

CC未來式

Volkswagen Sport Coupe Concept GTE

在車展大眾之夜，大眾發布了Sport Coupe Concept GTE概念車，據悉它將是新一代CC的設計原型。背負著“最美大眾車”名號的CC一直以來都是大眾家族面孔中最特別的存在，Sport Coupe Concept GTE依然保持了CC的特點，進氣格柵設計比現款更加修長動感，大燈輪廓線與進氣格柵連成一線的設計極富想象力，車身輪廓和車尾設計延續了現款CC的整體風格。Sport Coupe GTE概念車基于MQB平臺研發，將采用一套混合動力系統，純電動續航里程能達到50km。

又添新丁

Bentley EXP 10 Speed 6 Concept

上月的日內瓦車展中，賓利發布了全新概念車EXP 10 Speed 6 concept。據悉，新車量產后將作為獨立的新增車系，售價介于歐陸GT和慕尚之間。從設計來看，新車的整體造型與現款的歐陸GT較為相似，但低于歐陸的產品定位讓它擁有了更為緊湊、運動的身形。對于賓利而言，EXP 10 Speed 6 concept將會成為其未來細分豪華跑車市場的一把利刃。新車有望在3年內量產，賓利對這位氣質非凡的新生兒寄予了厚望，希望它能成為未來家族豪華跑車的領航者。

不如說是情懷

Lexus LF-SA Concept

雷克薩斯不久前在車展發布了一臺頗有個性的小型概念車LF-SA，作為一臺城市小型車，雷克薩斯并不打算讓它今后的定價低于CT200h，原因是雷克薩斯拒絕對質量作出妥協。很任性，對嗎？那是因為你還沒看到LF-SA的造型，這是一臺謹守雷克薩斯“駕駛樂趣至上”的小車，前臉夸張的紡錘形中網和設計感強烈的外形極富視覺沖擊力——這是雷克薩斯對未知領域一次大膽與雄心兼顧的探索。LF-SA一經發布便引起了討論熱潮，愛它的人愛得要死，當然也有人吐槽它的長相。與其說LF-SA是對設計的堅守，不如說是雷克薩斯這個品牌情懷的表達，且不論情懷這個詞現在有沒有被“用壞”，雷克薩斯特立獨行的精神值得點贊。

一入跨界深似海

Infinity QX30 Concept

自從英菲尼迪借贊助《爸爸去哪兒》引發營銷高潮后，接踵而至的真人秀節目植入讓英菲尼迪豪華、年輕的品牌形象深入人心，而“跨界”更是成為了英菲尼迪的標簽之一。在SUV扎堆發布的日內瓦車展，英菲尼迪也發布了全新的QX30概念車，新車依然玩起了英菲尼迪最拿手的跨界風，流暢動感的車身輪廓和極富張力的線條讓人過目不忘。QX30量產版將由奔馳的MFA平臺打造，并標配全輪驅動系統，2.0T發動機搭配7AT變速箱，動力在高端緊湊級SUV中屬于高水準行列。一入跨界深似海，QX30將成為英菲尼迪品牌風格的又一標志車型，對于擁有極大潛力的緊湊型SUV市場，英菲尼迪年輕的品牌精神將是其獨有的優勢。

視覺型男初長成

Seat 20v20 Concept

面對如今越來越火熱的SUV市場，誰不想分一杯羹呢？就連平時淡定穩重的西雅特，也在日內瓦車展中推出了品牌首款SUV概念車20v20。車名是西班牙語“vision veinte veinte”的簡寫，直譯就是“視覺20 20”，大概西雅特希望通過這款車給我們帶來前所未有的視覺沖擊吧。20v20外形已經很接近量產模樣，標志性的進氣格柵和品牌偏愛的三角形元素都在20v20身上展現得恰到好處，鋒利的前包圍和黑色烤漆護板提升了整體質感。20v20將會由大眾的MQB平臺打造，與途觀屬于同級別車型，但尺寸比途觀稍大。至于量產后能否引入國內，答案還不可知。可以確定的是西雅特雖然在國內屬于較小眾的品牌，但一臺漂亮又扎實的SUV車型對中國消費者的吸引力是不可估量的，而MQB平臺在中國消費者心中的好感度本就很高，所以其引入國內的可能性會比較大。

超級英雄座駕

Aston Martin DBX Crossover

阿斯頓·馬丁在日內瓦車展中發布了全新概念車型DBX，阿斯頓·馬丁標志性的大嘴進氣格柵搭配鋒利、細長的頭燈，巨大的輪拱和寬大的C柱，讓DBX擁有一種“超級英雄座駕”的即視感。雖然DBX概念車在外型上少了點阿斯頓·馬丁慣有的優雅，但車內磨砂皮質內飾搭配金屬質感的設計，很好地彌補了這個遺憾，濃郁的英式優雅讓這臺野性十足的座駕多了幾分親近感。動力方面，DBX將是一臺純電動跑車并配備鋰硫電池。至于量產時間，阿斯頓·馬丁目前未公布具體信息。

劍走偏鋒

BMW 2 Gran Yourer

日內瓦車展上，寶馬可謂是殺了大家一個措手不及，在2系Active Tourer推出僅一個月后，再放大招推出了2系Gran Tourer七座版——是的，沒錯，這是寶馬的首款MPV。如果說之前Active Tourer的推出是為了與奔馳B級直接抗衡搶占市場，那么此次Gran Tourer七座版就頗有劍走偏鋒的意味，畢竟奔馳和奧迪兩個老對手旗下沒有一款車是與其直接或者間接對應的競品車型。寶馬這步棋看起來有些出人意料，但細想卻也是情理之中，定位為MPV的Active Tourer空間表現上的確有些捉襟見肘，七座版的出現恰好緩解了尷尬。外型方面，七座版與五座版如出一轍，2系獨有的運動旅行車加長后顯得修長而動感十足。此外，七座版的空間表現頗為搶眼，豐富的座椅滑軌為第三排乘坐空間爭取了不少活動的余地，充裕的儲物空間以及支持4：2：4放平的座椅，讓后排空間靈活多變。作為一款針對家庭消費群體的中高級MPV，不得不說Gran Tourer已經深得“爭寵”要領——豪華的品牌定位讓它更有“逼格”，方便靈活的空間提高了實用性更“接地氣”，如此懂行又上道的MPV出現，勢必會給對手造成不小的壓力。如果此次寶馬的劍走偏鋒正中市場下懷，那么如今中高端MPV的市場格局就會被重新改寫，這對我們來說是件好事，因為我們會看到更多可供選擇的優秀MPV車型出現。