哪種平臺將超越現在的BAT

隨著“互聯網+”進入了政府工作報告，“互聯網+”也成為商業的熱門話題。如果說政府推動“互聯網+”行動計劃，主要著眼的是結構優化、新興業態，商界看中“互聯網+”，則是為了賺錢。“互聯網+”是一個不亞于BAT規模的機遇，下一代的BAT會出現在哪個領域，有哪種產業的平臺將超越現在的BAT，肯定是商家關心的問題。

預測下一代的BAT不同于算命，它不會精確到具體的商業模式和人。經驗告訴我們，互聯網充滿不確定性，是否成功，不完全取決于商業模式。多數商業模式從理論上說，都是正確的。但最終不能成功，大多是在操作上出了問題。典型如團購，盡管商業模式可以成立，但涌進的5000多家競爭者，幾乎都是浮躁的投機者。他們之所以不能成為BAT，不是由于商業模式錯了，而是因為他們不具備BAT那種對客戶需求的專注，資本的溫度計稍有變化，他們就上躥下跳，輕易偏離初衷，活活把正確操作成了錯誤。2011年8月，“架不住周圍的人一再要求，”我勉強評論本不想評論的團購，不客氣地指出，“Groupon如果出麻煩，可能反而會是在經濟復蘇以后”。結果不幸而言中。“互聯網+”也是這樣，如果認為方向正確，一哄而上就一定能成功，那一定會失望。這是在預測之前首先要交代的。

我根據最新得到一組數據，幫助大家判斷成功概率較大的領域。我們將全部行業歸并為16個行業，作為互聯網+X中的X。總趨勢是“互聯網+”覆蓋所有的X，現在要看的是哪里是待填補的空白。

第一步分析這些X中互聯網“加”（進入）的飽和程度。主要看行業中的電子商務企業占全行業企業總數的比重。比重越大，說明互聯網在這個X中“+”的程度越高，后來者進入的難度越大。電子商務進入第一高的行業是住宿餐飲，比例為37.13%;其次是制造業，占21.53%;第三是批發零售業，占18.5%。其它較高的還有信息技術服務（13.94%）和文體娛樂（10.78%）

這反映“互聯網+”中，X對互聯網的興趣。有哪些行業十分重要，但對“互聯網+”的重視還不充分——換句話說，更適合“互聯網+”進入呢？首先是交通運輸業，僅有3.6%的電商企業進入。而當前專車業態正成為世界性的熱點，滴滴專車和優步正在爭奪平臺控制權;其次是房地產業，也僅有2.5%，美國前沿的眾籌建房正在興起，這一領域暴利巨大，足可養成BAT級的平臺;此外居民服務（3.7%）、教育（3.7%）、衛生與社會服務（4.7%）都屬于進入空間較大的領域。

第二步分析電子商務企業對這一行業的興趣。主要看某一行業中的電商企業占所有電商企業的比重。從中可以看出電子商務企業喜歡涌入哪些行業。第一位的是制造業，所有電商企業中有44.17%涌入制造業;第二位出乎意料，是建筑業，有19.93%;而其它行業的比例都只有個位數，包括房地產業9.58%，信息技術服務業6.1%，租賃與商務服務業5%，交通運輸業4.1%。

搞電子商務的人，在哪些領域留有較大空當呢？數據顯示的比較明顯的空當，包括居民服務（0.58%）、教育（0.16%）、衛生和社會服務（0.19%）和文體娛樂（1.71%）。這些數據顯示電子商務企業過于扎堆，導致出現一批機會成本較大的空當，為平臺發展提供了縱深。

結合交易額看，目前電子商務的交易額主要集中于兩行業，即制造業（占69.92%）、批發零售行業（占19.69%）。這顯然是不正常的。有90%的“互聯網+”空間，等待未來的BAT去開拓。下一代的BAT將出現在如今還沒有被互聯網占據的行業領域。