堅持的力量 李微首奪CRC總冠軍

2014年中國拉力錦標賽最后一站：浙江武義。斯巴魯中國拉力車隊憑借整體的出色發揮，在武義站拿下聯合會杯亞軍、國際組隊賽杯冠軍，并一舉奪得了聯合會杯年度總冠軍。主力車手李微雖然僅在武義收獲中國車手第五名，但通過一整個賽季的穩定發揮，最終奪得了個人賽車生涯的首個年度總冠軍。

李微和孫超在本站比賽有著截然不同的比賽策略。在龍游站建立了巨大優勢的李微，只需要在武義站進入中國車手前六即可獲得車手年度總冠軍。志在年度總冠軍的李微則嚴格執行車隊制定的策略，10個賽段都穩扎穩打，最終獲得中國車手第五，并奪得個人賽車生涯的首個年度總冠軍。

“從2012年開始算起，我已經連續十三個分站都參賽了，并且都拿到不錯的積分。全賽季能夠保持這樣的狀態，積分自然會很高。如果我們專心去拼一個分站冠軍，或者創造一個賽段最快成績，這都不難。但如果要拿年度冠軍，則要考慮很多，每一個彎道、每一塊石頭，都要特別小心，只要一站比賽出現意外，那一年的努力可能就要白費了。”李微始終認為，穩定是爭奪年度冠軍的最大法寶。

其實在汝城站，李微就已經毫不掩飾自己對總冠軍的渴望。“非?？释?，其實我個人對之后的分站也做過了一些預估，像龍游的話整個賽道比較綜合，賽段也比較長，我希望能夠在那里鞏固我自己的位置，甚至在賽段中快過隊友。而隊友孫超的技術優勢是在水泥/柏油路面上。收官戰武義站是水泥路面，所以他優勢會明顯一些，而我們兩個肯定會在最后兩站相互切磋，展現自己的最佳狀態。無論如何，這都不會影響我們兩個的關系，我們私底下是非常好的朋友?！?/p>

“此刻的心情難以言表，但我還是要感謝車隊和所有人對我的支持，我等這個冠軍已經很多年了。我很慶幸加入了斯巴魯中國拉力車隊這個大家庭，這里有許多與我一起并肩作戰的好兄弟，在我犯錯的時候，他們給予了更多的鼓勵，支持我從貴州金沙到浙江武義，直到現在我站在最高的頒獎臺。這個總冠軍獎杯不是我的終點，而是屬于我的一條起跑線，前面有新的征程等著我去征服?！?/p>

李微的賽車生涯幾乎是一條向上走的直線，2011年CRC佛岡站李微首次獲得中國車手分站冠軍，2013年張掖站再次贏得這一殊榮。2014賽季，李微雖然多次與分站冠軍擦身而過，但龍游站和汝城站躋身前三，讓其取得了足夠的分數，最終以全部完賽、極其穩定的表現，讓他奪得了個人職業生涯的第一座年度總冠軍獎杯。這是他多年努力的結果，是堅持的力量！