進校就是進廠 實訓就是上班

一、立足交通運輸，牢固樹立為區域經濟發展服務的思想。近年來，在省委、省政府的正確領導下，在各主管部門的關心指導下，學院緊緊抓住國家大力發展職業教育和云南交通大發展的歷史機遇，牢固樹立為區域經濟發展服務，為交通運輸行業和企業人才培養服務的思想，倡導“進校就是進廠，實訓就是上班”的育人理念，在校生規模從2005年的1 905人增長到現在的10 562人，畢業生就業率連續8年達到98%以上，年均開展社會培訓鑒定均保持在1萬人次規模，年均駕培考試訓練15萬人次以上。成為云南首批技師學院和全國交通職業教育示范院校，躋身國家中等職業教育改革發展示范學校、國家級高技能人才培訓基地、世行貸款云南職教發展項目建設院校，邁上了職教改革發展的嶄新平臺。

二、堅持以緊缺高技能人才培養為己任，在專業建設中突出交通特色。學院瞄準行業企業緊缺人才需求，不斷填補交通高技能人才培養的空白。云南是公路運輸大省，全省公路通車里程已達23萬千米，隨著公路里程的快速增加和車輛迅猛增長，云南公路管養滯后，公路養護人才缺乏的問題日益突顯。在省公路局幫助下，學院率先開設公路施工與養護、公路工程機械維修與運用專業，培養中高級技能人才，已向企業輸送4屆畢業生，學生就業率達到100%。云南水運交通“兩出省，三出境”，高原湖泊、山區內河航運潛力巨大。2010年以前，全省具有專業資質的水運技能人才培養機構尚為空白，從業人員培養和職業資格提升均委托省外院校進行。為改變這一狀況，在省交通運輸廳的支持下，學院依托省海事局，率先在省內開設內河船舶駕駛、輪機維修專業，2012年被國家海事局批準為省內首個船員培訓中心。2014年7月國家開展大客車駕駛人職業教育試點工作，學院作為全國3個試點之一，積極開設大客車駕駛專業，使職業汽車駕駛員培養走入專業化培養的軌道。

三、把產教融合、校企合作作為學院建設發展的動力引擎。學院堅持高端引領，把企業請進學校，把車間建在課堂，把網點設在班級。和企業共建了面向西南地區的寶馬、保時捷、上海大眾、一汽大眾等10個校企合作技術培訓中心，與云南合興、云南風神等300余家汽車維修企業建立合作，成為云南乃至全國最大的汽車技術人才培訓基地。學生分配到北京、上海、南京等地區，獲得很好發展。校企出資共建“英茂安大上海大眾”等5個校企合作股份公司，成為學院穩固的學生實習就業基地。我們堅持根據專業設產業，通過產業促專業，2000年建成安寧市規模最大，集轎車維修、配件銷售、整車銷售、保險理賠、教學科研為一體的一流汽車修理廠——安寧市安大汽車修理廠。安大汽修廠年維修車輛2萬余輛次，并接受師生實習，實現了以產促教，以教促產，產教結合。2015年學院憑借自身技術優勢，與產業、行業、企業密切結合的特點，申請成為安寧市小微企業創業園，發揮汽車品牌集聚效應，打造全國校企合作創新升級的試驗田，為大學生實習、就業、創業提供優質服務。

四、堅持立德樹人，促進學生的成長成才。在學生管理工作中，我們以立德樹人和培養職業精神為根本，將社會主義核心價值觀融入學生管理的全過程。緊抓“五心教育”，即把忠心獻給祖國，把孝心獻給父母，把愛心獻給社會，把關心獻給他人，把信心留給自己，不斷增強學生幸福成長成才的內涵建設。學院將人才培養質量放在第一位，突出動手型、適用型高技能特點，通過全院的不懈努力，在2012年全國交通運輸系統“上海大眾”杯技能大賽上，學院取得學生技能大賽個人前5名，團體第一的好成績。在全省2015年高職學生汽車維修與檢測技能大賽中，我院學生包攬冠亞軍。為完善高技能人才質量評價體系，學院率先在全國創設出適應技工院校的“技位”評價體系。按照“品學兼優、突出實操”的原則，在畢業生中綜合理論學習、實操考核和品行表現，分別授予“技士”“匠士”，對其進行加冕，增強高技能人才的榮譽感和社會認同。

五、創新體制機制，培養更多優秀的高技能人才。在教育教學改革實踐中，學院積極開拓辦學渠道，解決技工院校畢業生學歷問題。我們先后與北京交通大學、大連海事大學、昆明理工大學等高校聯合辦學，構建了職普銜接的通道；與韓國新星大學合作，開創了云南技工院校學生出國留學新通道；2014年與云南開放大學共建交通運輸開放學院，目前開設1個本科、9個專科專業，面向整個交通運輸行業培養高素質、高技能的實用動手型人才，架設了職普互通的“立交橋”。