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七座,七日談

2015-04-29 00:00:00涂純明
汽車雜志 2015年11期

之所以想到奧德賽,是因為之前我曾借過它,但那時只用它做原車音響測評,上午借車下午還,沒有對這臺強調7人座大空間的MPV深入探究過,格外好奇!此外,其它同事推薦我商借這一陣子超流行的7人座SUV,例如豐田漢蘭達、福特探險者……,而這反而激蕩了我對“7人座”在MPV或SUV上的思考,結果,由于我并沒有帶老人小孩到深山野嶺去越野的計劃,再加上SUV底盤較高,老人小孩上下車不夠方便,車內空間可應用的靈活度也不及專為載人、載物、商務而設計的MPV來得高,所以這反而更堅定了我選擇與奧德賽再度碰面的想法。

事實證明,我的選擇真沒錯!

從接機開始就給力

家人抵達廣州的第一天,“接機”果然如我所想就是最考驗車輛的時刻,因為老人家永遠會帶比一般人想象中多許多的行李與手信出門,但奧德賽原本深凹,用來折疊收藏第三排座椅的底盤凹槽發揮神效,一口氣“吞”進了三個大行李箱,再加上把小件行李堆在上頭,蓋上車尾門毫不吃力。而這時,七個人分別“就位”,乘坐區空間依然大得很夸張,回家路上老爸想小憩一會兒,把第二排座椅的腿托打開,搭配椅背放倒就成了好比飛機商務艙座椅的“折疊床”;而坐在第三排座椅的倆小孩沒有因此少去太多乘坐空間,反正給他們一人一根棒棒糖,再在吸頂屏幕上放個影片給他們看,就一路乖得好像不存在一樣,連他們的老爸我的哥都說:“這車,伺候老人與‘過動兒’很頂用啊!”

再說回那個可折疊收藏的第三排座椅,它雖然不是什么新玩意兒,但確實很有實用范兒,因為它在我為那倆小不點搬運兒童床時發揮了奇效!噓!看到這篇報導,又正好認識這面車牌的讀者,請佛心一下別告訴借我車的朋友喔,呵呵!

南征北討500公里

接下來的幾天,我去了東莞虎門,讓小孩兒去當地有名的富民、黃河時裝城買買衣服;去了廣州黃埔軍校、中山紀念堂、沙灣古鎮,以及虎門炮臺、中山翠亨孫中山故居這些老爸最喜歡看的歷史緬懷地;還去了中山“石岐佬”吃乳鴿、廣州天河“武林廚神”吃廣式飲茶、珠海橫琴吃生蠔……。這些屬于跺手、老文青、吃貨的旅程,雖然在這里寫起流水帳看起來很不專業,但事實上都是我開著奧德賽一一幫大家走過的,一周總共487.5km,以及加了300元油錢到還車時剛好回到借車油量的路程,算下來奧德賽其實蠻省油,比起在儀表上看到,大多游移在9.4L/100km~11.2L/100km之間的即時計算油耗似乎還更讓我驚艷,因為別忘記了,這將近500公里的路程,全都是高朋滿座7員下跑出來的。

看來,這個大家伙搭載的動力組合,包括代號K24W5的2.4L“地球夢”科技發動機與CVT變速箱,確實在油耗控制上發揮作用,尤其當我遇到一次加油警示燈亮起,但沿途一直走約二十多公里都沒有加油站時,我更深刻體會到奧德賽身上那個綠色“ECON”按鍵的珍貴,因為我發現它會把儀表上顯示的可續行里程,以及導航上告訴我最近油站距離的差異拉大,也就是我離油站越來越近,但可續行里程卻沒有減少得那么快,自然心里也更安心一些。至于“ECON”的運作情況,個人覺得除了發動機啟停時機比未使用時更多留在“停”的狀態,以及發動機轉速比起未使用時更多停留在中低轉速域之外,其它基本很難感受到使不使用的差異,這比起一些一開啟“經濟模式”動力反應就變得好像老牛一樣的車,顯然更聰明!

至于動力方面,我從一開始就沒把奧德賽當作強猛的主,滿座7人加上其中多是老人小孩,油門踩到底,車速慢悠悠地從100km/h上到120km/h,這種節奏其實夠用了!如果哪天奧德賽裝臺3.0L發動機,讓我油門一踩就猛暴飛奔,我想我得到的恐怕不是一車祥和,而是一頓臭罵吧!

重了,更穩

其實早在上次測評奧德賽原車音響時,我就發現新奧德賽開起來,車尾好像不如舊款那么“安份”,查了一下資料,有人說是后懸掛改為非獨立扭力梁造成,有人說是彈簧太硬造成。此番,高朋滿座之下,我反而覺得奧德賽的車尾相當沉穩舒適,連坐在第三排座椅的小孩兒對此亦無異議,可見此車后懸掛設計其實沒有問題,主要原因應該是廠方考量載重條件而將后避震做了更硬設定,才導致只有我一人開車時車尾路感偏硬,坐滿人員就路感正常,這在有載重需求的車輛上是相當常見的。更何況,我曾經坐過某美系品牌MPV第三排座椅,那車遇到路面坑洞時的處理技巧,感覺其實也并不比奧德賽高明!

讓我有“想法”的車

最近對于車忽然有很多“想法”──想著去租一臺知豆開一天玩玩,買一臺新飛度給老婆開開……,而在經過這一周全家之旅后,我又多了整臺奧德賽的想法,因為它可以讓我應付這般全家人出游,或是跟同事集體出任務,載大件汽車用品回公司攝影棚拍照的狀況,而且油耗就如此大車的標準來說可以接受,車開起來也得心應手。

不過,想法與現實終究有差別,首先預算不允許,其次如果我有奧德賽這么大承載能力的車,恐怕自己開沒多少機會,跟我借車搬家、載人、出游的人倒是天天排隊(呵呵,我不也是這樣借車的嘛)。最后,廣州購車不是說買就買,得看指標允不允許……。好吧!我還是化想法為現實,把家人送到機場說掰掰,再把車還給朋友說掰掰,努力生活,天天向上!

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