并非孤高，只是你不懂我 進(jìn)口入門豪華運動轎車對比

在前兩期雜志我們做了一個國產(chǎn)入門豪華運動轎車大對比專題，它們都是“和而不同”國產(chǎn)搭載2.0T發(fā)動機的車型。而在這個級別里面，還剩下雷克薩斯IS、謳歌TLX和林肯MKZ保持優(yōu)雅的進(jìn)口身份，此番就讓我們來一場進(jìn)口入門豪華運動轎車對比吧。

何連山

比較有意思的是，雷克薩斯IS雖然是一款后驅(qū)車型，但其后驅(qū)特性反而不太明顯，它更想表現(xiàn)自己平穩(wěn)舒適的一面。而前輪驅(qū)動的謳歌TLX卻與之相反，拜四輪轉(zhuǎn)向所賜，其車尾變得更加活躍，運動感更強。林肯MNZ就真的是名副其實的一款豪華大氣美國車，行駛舒適性與隔音都表現(xiàn)得非常出色，幾乎達(dá)到了更高一級的中大型豪華轎車級別。

吳均杰

現(xiàn)在為止，同級里面僅有這3款豪華轎車是全進(jìn)口的，由于這個原因，售價并不算太親民。駕駛過這3款車后，很明顯發(fā)覺雷克薩斯IS的行駛品質(zhì)最好，首先是V6發(fā)動機的平順優(yōu)勢，然后就是底盤并沒有明顯的單薄感，給予人一副正經(jīng)的豪華品牌形象，而且外觀設(shè)計也是最為突出的；而謳歌TLX和林肯MKZ都在科技配置上下了重本，這方面就以謳歌TLX尤為明顯，后輪隨動轉(zhuǎn)向和帶液力變矩器的8速雙離合變速箱都是業(yè)界領(lǐng)先。對于一些購買豪華車的買家，可能會更看重空間和配置，而TLX顯然是沖著這部分買家而來。

何健峰

TLX絕對是三車當(dāng)中最具運動特質(zhì)的，無論是轉(zhuǎn)向的質(zhì)感還是底盤特性，都是這個級別中的佼佼者，它憑借PAWS四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提升了不少操控靈敏度，車身的循跡性表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，已經(jīng)不是一般前驅(qū)車可以媲美，而且2.4L的地球夢發(fā)動機搭配8速雙離合變速箱（沒錯，就是思鉑睿的動力總成）能夠在動力和燃油經(jīng)濟性方面獲得不俗的平衡性，不可否認(rèn)TLX是一輛好車，至于品牌則見仁見智了。而IS則是一輛相當(dāng)精致的雷克薩斯，它的設(shè)計相對來說略為激進(jìn)，但駕駛感覺卻是另一回事，依然是一種典型的雷克薩斯舒適，而且空間表現(xiàn)是三車當(dāng)中最差的，但售后保養(yǎng)方面又是最好的，機械可靠度也是值得信賴。至于林肯MKZ，這是一輛需要消費者花時間去接受的車型，它脫胎于福特蒙迪歐的平臺，卻比蒙迪歐豪華，整體表現(xiàn)沒有什么突出之處，或者適合鐘情于美國風(fēng)格的消費者，同時銷售網(wǎng)點相比對手來說依然比較少。