發(fā)生在寶島的“第一次” 奧迪R8 LMS杯&大眾青年冠軍方程式臺灣地區(qū)站

對于生活在中國大陸的人來說，或許會覺得副標(biāo)提到的兩種賽事看起來“稀松平常”，只要稍稍關(guān)注，不難到上海國際賽車場、珠海國際賽車場等處一探究竟。但臺灣地區(qū)不同，那里沒有像內(nèi)地如此龐大的汽車市場作后盾，賽車事業(yè)的發(fā)展更是多所受限，好不容易至2011年，于寶島南端的屏東大鵬灣建成了首座國際級賽車場，卻一直欠缺舉辦國際級賽事的機(jī)會。

因此，這是第一次！

第一次有國際級賽車賽事（而且是兩種）登陸臺灣寶島的大鵬灣國際賽車場，有5位臺灣地區(qū)車手參與奧迪R8 LMS杯比賽，有人開著方程式賽車練習(xí)就破了大鵬灣最速紀(jì)錄……。若非親臨此地，你不會感覺到臺灣地區(qū)車界、賽車界、汽車改裝界人士對這個苦等許久才迎來的“第一次”，有多么歡欣鼓舞。

筆者抵達(dá)大鵬灣國際賽車場的時間是周六上午，而參加比賽的車手則“可憐地”早在我之前就來到這里熟悉環(huán)境、練車。為啥說可憐呢？來自馬來西亞的杯賽衛(wèi)冕冠軍熊龍（Alex Yoong）說得好：“這里實在太熱了，比低緯度的馬來西亞都有過之而無不及！”確實，比賽期間熱浪襲擊臺灣，筆者穿梭賽場中采訪熱得兩眼發(fā)昏，同行甚至問我是不是連內(nèi)褲都汗?jié)窳耍?/p>

熱，就是此場杯賽的最大挑戰(zhàn)之一，何況車手們還得穿著全身密不透風(fēng)的賽車服、安全帽，坐在沒有空調(diào)的賽車?yán)锱苋Γ魬?zhàn)多艱困，可想而知！

臺灣有斬獲

對于熟悉奧迪R8 LMS賽事的人來說，程叢夫、程飛這兩位曾經(jīng)代表華人世界角逐法國勒芒24小時耐力賽，并在其它多種國際級賽事中都有參賽經(jīng)驗的車手，肯定是大家矚目的焦點。但此番我要先站在東道主——臺灣地區(qū)的角度，來看看臺灣民眾關(guān)心的又是誰？OK！賽場上，被最多“小鮮肉”、小美女圍住要簽名的，駕駛95號賽車的臺灣演員兼車手姚元浩自然是人氣王，但或許由于他在國際級賽事中的參賽經(jīng)驗較少，因此總結(jié)下來成績表現(xiàn)不算亮眼，日后能否成為第二位林志穎，應(yīng)該還有值得期待的空間。相對來說，推動奧迪R8 LMS杯賽走進(jìn)臺灣地區(qū)，并在亞洲雷諾方程式、亞洲保時捷卡雷拉杯、澳門格蘭披治大賽車等賽事都有參賽經(jīng)歷的臺灣大眾奧迪車隊李勇德，雖然最后未能站上頒獎臺，但為這臺灣“第一次”賽事的努力付出，依然贏得了奧迪運動（亞洲）部門總監(jiān)康博睿，以及諸多臺灣地區(qū)賽車手、改裝界人士的敬重。

相對來說，賽事在業(yè)余組方面則傳來讓臺灣民眾振奮的好消息！代表鉑釧車隊的51號賽車車手黃錦章，先是在7月4日第一天的第五回合賽事中取得冠軍，接著又在5日的第七回合終戰(zhàn)中取得亞軍，而他本人對此只謙虛地表示：“我只是盡全力比賽，根本沒有意識到能勝出。我只能說這里就像是我的家，我花了很多時間去熟悉賽道，對每—個拐彎都了如指掌。”

再跳出臺灣視角，來看看最終的第七回合誰笑江湖。參賽者中年紀(jì)最輕的54號車丹麥車手托馬斯·福德巴赫，以初生之犢不畏虎之勢登上王座；而參賽經(jīng)驗豐富的1號車車手熊龍，不知道是不是如他所說被臺灣屏東的驕陽給熱壞，可惜地把第一天第五回合賽事的冠軍讓出，屈居亞軍；而最被華人車界矚目的99號車車手程從夫，則最后取得季軍，同樣比第五回合賽事取得的成績下滑一名！

至此，2015年度的奧迪R8 LMS杯賽事恰好舉辦完一半（完成七個回合，還剩六個回合），接下來還將前往馬來西亞、日本、中國上海舉辦，各車隊、車手的勝負(fù)之機(jī)也還有變換空間，不知道誰才是笑到11月1日最終回的勝者呢？

對于喜愛賽車又從未踏出寶島的臺灣地區(qū)民眾來說，方程式賽事是前所未見的，故而大眾青年冠軍方程式系列賽的大鵬灣現(xiàn)身，可是讓炎熱的南臺灣變得更加令人熱血沸騰！

學(xué)習(xí)了

我的Facebook上有許多臺灣朋友，多數(shù)都是從事跟汽車有關(guān)的行業(yè)，有汽車媒體、改裝店老板、玩車車迷、專業(yè)車手，甚至包含大鵬灣的工作人員等。而他們這幾天討論最熱烈的話題，就是大鵬灣的場地紀(jì)錄被破了！

大鵬灣建成后的場地紀(jì)錄誕生于某次車迷賽道日：某改裝店弄來了一臺方程式賽車，然后某人以偏向表演的方式下場繞了幾圈，結(jié)果這單圈時間就不小心地成為了場地紀(jì)錄至今。而大眾青年方程式的眾小將們，光“練習(xí)”的時間，就已經(jīng)打破了這高懸兩年多的場地紀(jì)錄。

由以上事證得知，大眾青年方程式系列賽雖然屬于非常入門的方程式賽事，車輛動力也不強，但單圈速度卻比同場的Audi R8 LMS還要快，如此你便知道方程式跟房車是有多么大的區(qū)別，此時我也再次地敬佩本刊執(zhí)行主編吳佩親身參與了中國方程式及F4這兩個比起大眾青年方程式更高級別的方程式賽事。

扯遠(yuǎn)了，回過頭來說大眾青年方程式。這是大眾全新的一個方程式系列賽，旨在培養(yǎng)年輕賽車手，為中國和亞洲的賽車活動和文化作貢獻(xiàn)，車手們駕駛動力相同（懸掛設(shè)定可修改）的賽車進(jìn)行比賽，藉以切磋駕駛技術(shù)。而在大鵬灣舉辦的乃是第三站（第七、八、九回合）賽事，來自愛沙尼亞的魯普（Martin Rump，19歲）展現(xiàn)出驚人統(tǒng)治能力，三個回合冠軍盡收囊中，他在第一次練習(xí)之后便說這條顛簸且崎嶇的賽道相當(dāng)合他的胃口，而他也以成績證明了自己所言不假。（顛簸且崎嶇的賽道……）至于中國選手葉俊輝、鄭上觀等人也各有斬獲，一直與領(lǐng)頭的幾位車手保持相當(dāng)接近的距離，充分表現(xiàn)他們在2015年賽季中的做人進(jìn)步。FMCS接下來將于8月7日至9日于馬來西亞的吉隆坡街道賽道舉辦第四分站賽事。