我參加了列寧格勒保衛戰

娜塔莎1919年出生于圣彼得堡，是列寧格勒保衛戰的親歷者。在列寧格勒保衛戰期間，先參加了警察隊伍，在拉多加湖開通“生命之路”后，與其他500余名戰友一起負責這條“生命之路”的警戒和維持秩序工作。她是目前仍在世的不多的“生命之路”上的女兵。二戰勝利后，進入當地工廠工作，直至退休。

饑餓圍城

德軍占領不了列寧格勒，便圍困列寧格勒，大封鎖帶給列寧格勒的是饑餓和死亡。娜塔莎看見面前的人因饑餓倒下，也親眼目睹有人砍尸取肉。

娜塔莎在自己的寓所里接受了專訪，戰后的大部分時間里，這位老人一直住這幢已經有些年歲的筒子樓里。老人說她從未想過離開圣彼得堡，正如70多年前那樣，即使德軍兵臨城下，有機會離開的娜塔莎也未曾想過要離開這座城市。

當時，德軍兵臨城下，城市中幾乎所有的男人都已奔赴前線。娜塔莎從高中開始就學習開槍。很快，教官就注意到這位年輕的姑娘，因為她的槍法特別準。“我特別想上前線”，娜塔莎說。她表示，當時列寧格勒的年輕人很少愿意留在城市中，都希望能奔赴前線為國家效力。圣彼得堡是俄羅斯第二大城市，1924年為紀念列寧而更名為列寧格勒，1991年又恢復原名為圣彼得堡。

然而，在1941年11月8日之后，列寧格勒的形勢危急起來。德軍占領了提赫文，切斷了蘇聯從內地向列寧格勒運送糧食的線路，列寧格勒被德軍重重包圍，300萬列寧格勒軍民陷入到一場前所未有的大饑餓之中。

因為列寧格勒的象征意義，希特勒渴望重重地懲罰這座城市，因為蘇軍的殊死抵抗，希特勒發現自己不能實現完全征服，于是決定封鎖列寧格勒，以便讓饑餓配合，從而實現占領。

娜塔莎親歷了這場人類歷史上罕見的大災難。因為封鎖，糧食成為列寧格勒最為稀缺的東西，居民的面包定量先后5次降低，到當年11月20日已經降至僅能維持人生命的最低限量：高溫車間工人每人每天375克，一般工人和技術人員250克，職員和兒童僅125克。

娜塔莎說，當時的列寧格勒城內，剩下的幾乎都是女人，因為男人都上前線了，有人餓死了，親人連將其送到墓地的力氣都沒有，只有請志愿者幫忙。

“生命之路”

拉多加湖的冰上公路，在大封鎖期間成了列寧格勒獲取支援的唯一通道。娜塔莎和戰友們守護著這條“生命之路”，除了負責警戒敵情和維持秩序，他們還要嚴密觀察冰層的變化。

德軍三面包圍列寧格勒，與內地的陸路交通線都被切斷，拉多加湖成為這座城市能夠從外界取得糧食的唯一通道。

拉多加湖，是歐洲最大的淡水湖。它的南北長200多公里，東西最寬處達124公里，湖水最深處225米，平均湖深51米。它的湖水變幻莫測，常有可怕的風暴巨浪。

娜塔莎回憶，隨著1941年11月下旬，拉多加湖進入冰凍期，水路也無法運進糧食，列寧格勒的糧食供應更加吃緊，每天都有數以千計的人因饑餓而死，大街上到處可見饑腸轆轆的人們。

于是，列寧格勒軍事委員會決心在拉多加湖上，開出一條冰上汽車運輸線，最終經過艱苦卓絕的努力，11月22日晚，第一列車隊順利通過，60輛大卡車帶來了列寧格勒城最為稀缺的糧食。

在1941到1942年間冬季，列寧格勒處于饑餓圍困最艱難的期間，正是這條24小時通行的冰上公路挽救了這座城市，成為列寧格勒取得外界支援的唯一通道，因而得名“生命之路”。

渴望上前線拿槍戰斗的娜塔莎并未如愿，入伍后的她先是在列寧格勒當了一段時間的警察，后來當拉多加湖的生命之路開通之后，她迅即被派往拉多加湖，負責警戒和維持“生命之路”的秩序。

娜塔莎和近五百個戰友一起，每天都站在生命之路上執勤，每隔一公里就有一個人，還有一些人機動巡邏，除了應付突發情況，還得花很大的精力去觀察冰層的變化，如果發現那里冰快破了，就要通知車隊，臨時更改路線。

“大多數時候，我就像一個交警一樣，維護生命之路的秩序，安排車輛和人流的方向。”娜塔莎說。

這位女兵記得，最初時，拉多加湖上的冰還不是很牢靠，載著沉重物資的卡車經過，時常會發出令人擔心的吱吱聲，仿佛隨時都有可能破裂。

因為載重，發生冰裂后，時常有車子掉進湖中，“一般都是從車尾往下掉”。但有一次，娜塔莎見到一輛卡車掉進冰窟窿，它是車頭先掉進去，車燈還亮著，司機最后犧牲了。

因而，在拉多加湖忙碌的生命之路上，所有車子的車門都是打開的，一旦遭遇冰裂，司機可以迅速跳車。

“那個冬天很神奇”，娜塔莎說，“從來沒有這么冷過”，最冷的時候零下五十攝氏度。每天站在“生命之路”上警戒的娜塔莎，注意到“路”上的來來往往：進入列寧格勒的都是糧食和軍人，更多的老人、孩子以及珍貴的油畫、寶石則經“生命之路”運出。

滿船孩子

在“生命之路”上，娜塔莎每天都能見到生離死別，也總能調整情緒更盡力工作，可當她看到遇襲孩子們的帽子和布娃娃漂回岸邊時，這一幕成了她一生都沒甩掉的噩夢。

盡管工作枯燥，而且還有寒冷和饑餓相伴，但娜塔莎對自己在“生命之路上”的工作非常負責，她覺得這也是在保衛偉大的列寧格勒。

一次，娜塔莎攔住了一位上校的車，他想插隊排在幾輛民用車輛前面去。坐在那幾輛車里的，都是孩子。娜塔莎堅決不答應，她拿著槍警告上校：“如果你開過來，我會把你的車輪打破。”

除了偶爾和驕縱的權貴打交道，更多的時候，娜塔莎要防著德軍的“突襲”。

德軍尤其憎恨這條路，千方百計地想破壞，“他們知道，如果這條生命之路中斷，列寧格勒就完蛋了。”

除了炮擊，德軍還經常派出飛機空襲。娜塔莎說，德軍飛機會故意飛得很低，“有時候甚至都能看見德軍飛行員可惡的笑容”，“他知道你不敢打中飛機，因為飛機掉下來，會把冰砸碎”。

因此，監測部隊會設法提前預謦，娜塔莎說，當看見空中有探照燈部隊用燈打出十字架的圖形，就知道德軍飛機要來，此時防空部隊會努力將德軍飛機在靠近“生命之路”前打下來。后來，為了阻斷生命之路，德軍想出了更為惡毒的“點子”，把地雷偽裝成罐頭的樣子，饑餓的人們都以為是吃的，猛地撲上去打開，結果爆炸……當時的生命之路上，德軍扔下的這種“罐頭”很多，因為沒有人力去清理，主要靠人提醒，切勿靠近。

在生命之路上，娜塔莎幾乎每天都要親眼目睹類似的生離死別，這位年輕的女兵設法調整自己的情緒，保證生命之路的暢通。她一遍又一遍檢查冰層的厚度，如果發現可疑的地方，會提醒駕駛員小心通過。

一次一個年輕的司機大哭不止，因為車被卡住，不能動彈，小伙子急著把車上的面粉送進城內，因為有很多奄奄一息的孩子正等著這救命的糧食。

娜塔莎幫小伙子把車修好，司機說：“我代孩子們謝謝你！”每到這樣的時刻，娜塔莎就會感覺到雖沒上前線，但自己的工作還是非常重要。

然而，在這條“生命之路”上，娜塔莎也有她的“噩夢”。那是在開設之初，1941年的秋天，拉多加湖還沒結冰，還是一條水上運輸線。一次，在湖邊執勤的娜塔莎幫著孩子們上船，那是一座孤兒院的孩子們，戰事吃緊，大人們決定將孩子安全轉移出去。娜塔莎記得這些孩子都戴著或白色或藍色的帽子，孩子們嘰嘰喳喳地上船，坐定，順利開船。哪知，幾個小時后，娜塔莎在岸邊愕然發現了好多白色、藍色的帽子，還有先前孩子們拿在手上的布娃娃，它們隨著湖水漂蕩，漂向湖邊。

那一刻，娜塔莎幾近崩潰，她得知這艘船遭遇了德軍空襲。“整整一船都是五六歲的孩子啊！”其后，娜塔莎時常會做噩夢，哪怕是老了之后。每次在夢中，娜塔莎都能見到那些白色、藍色的帽子。

神槍老太

戰爭留給娜塔莎的，是對于射擊的愛好，她常常是公園里的射擊游戲贏家。而對于曾經守護的“生命之路”，娜塔莎每年都要去看兩次。

在生命之路上，娜塔莎見識了戰爭的殘酷。“戰爭傷害最大的就是孩子”，娜塔莎說。

有一次，一輛車好不容易從列寧格勒開出。車上都是孩子，孩子們的衣服很少。到了生命之路上，娜塔莎把車門打開，“車里的孩子全部凍死了！”娜塔莎說，只有在休息的時候，才會想這些事情，才會感覺到害怕。而工作時，因為非常辛苦，“沒有時間去害怕”。“最擔心的事情就是被德國人抓去。”娜塔莎說，戰死都沒關系。娜塔莎介紹，蘇聯人竭力保護著生命之路的暢通，在這條路的兩側，左手邊是德國人，右手邊是芬蘭人，“都是我們的敵人”。她去過德國人“掃蕩”過的村子，看見了一個蘇聯士兵，背后被德國人劃出一條大口子，傷口里撒滿了鹽——他被德國人活活折磨至死。

寒冷加上高強度的工作，連送去監獄都被看做是一種“享受”。一次，一位少將到生命之路上視察，附近路段路燈沒了。少將有些生氣，批評一位士兵，沒有保護好路燈，應該被送到監獄關幾天。將軍問那位士兵：愿不愿意去？結果士兵果然回答：愿意！包括將軍在內，現場笑成一片。“監獄里有吃的有喝的，還不用勞動”，娜塔莎解釋。也正是在和娜塔莎一樣列寧格勒人的保護下，生命之路始終保持暢通，運進城內的糧食也一天比一天多起來，到了1942年4月，列寧格勒城內的饑餓終于有所緩解。當時列寧格勒城市的一位領導人就曾風趣地表示：“好啦！現在我成為一個富人了，因為我已有了十二天的糧食啦！”

1944年1月27日，娜塔莎終生記得這個日子，這一天是列寧格勒的解放日。“烏拉！”“烏拉！”的歡呼聲在城內外此起彼伏，人人都在慶祝這來之不易的勝利。戰后，娜塔莎進入到工廠工作，失散的母親和姐姐也回到列寧格勒——戰前，她們被德軍俘虜至德國勞動，反倒躲過了列寧格勒的大饑餓。

對于射擊的愛好，娜塔莎始終保持，她發揮的場地變成了公園的游戲場。這位老人大笑著回憶，前些年，還能走動時，她就常去公園。那兒有常見的射擊獎勵禮物的游戲，“很多男人都打不中，我全中，每次都贏了好多禮物回來”，一邊說，娜塔莎一邊哈哈大笑。

至于拉多加湖，那是娜塔莎戰后生活的另外一個關鍵詞。她每年都要去看兩次，夏天一次、冬天一次。

董巖據中新網整理