烏鎮：凡是過去，皆是序曲

烏鎮，千年水鄉，三日夜未央。小橋流水、粉墻黛瓦與最前沿的科技、最現代的生活方式握手。三天時間，來自120多個國家和地區的2000多位嘉賓相聚古老的小鎮，圍繞“互聯互通·共享共治——構建網絡空間命運共同體”的主題，10場論壇、22個議題相繼展開。

“命運共同體”“全球互聯網治理體系”，相比政治領導人對互聯網治理的關注，很多人也將目光放在未來互聯網對經濟的引領上。“互聯網確實是中國的國運”，互聯網實驗室董事長方興東在接受《財經國家周刊》采訪時說，互聯網經濟正成為國家經濟發展的重要動力。

在演講中，習近平把堅持創新驅動發展視為解決世界和中國經濟下行壓力的關鍵。說到此，他強調：“中國正在實施‘互聯網+’行動計劃，推進‘數字中國’建設，發展分享經濟，支持基于互聯網的各類創新，提高發展質量和效益。中國互聯網蓬勃發展，為各國企業和創業者提供了廣闊市場空間。”《華爾街日報》亦引用了習近平的這段講話，并分析說，中國政府此前就已提出，“十三五”時期，將大力實施網絡強國戰略、國家大數據戰略、“互聯網+”行動計劃，發展積極向上的網絡文化，拓展網絡經濟空間。

中國互聯網規模到底有多大？互聯網發展的下一個風口在哪里？會上大咖們傳遞思想，縱橫捭闔、唇槍舌戰之下，也漸漸撥開了下一個20年互聯網發展的迷霧。

中國互聯網規模有多大？

第二次世界互聯網大會期間，《中國互聯網20年發展報告》發布。數據顯示，截至2015年7月，中國網民數量達6.68億，網民規模全球第一;網站總數達413.7萬余個，域名總數超過2230萬個，在全球國家頂級域名中排名第二;固定寬帶接入端口數達4.07億，覆蓋全國所有城市、鄉鎮和93.5%的行政村，固定寬帶用戶超2億戶，寬帶用戶規模居全球首位;而且移動互聯網飛速發展，移動寬帶（3G/4G）用戶累計達到6.74億戶;全球最大的4G網絡在中國建成，自主研發的4G網絡標準已成為國際標準之一。

中國迅速成長起了一批世界級互聯網企業。目前我國的互聯網相關上市企業328家，市值規模達7.85萬億元，相當于中國股市總市值的25.6%;阿里巴巴、騰訊、百度、京東4家上市公司進入全球互聯網公司10強，華為、螞蟻金服、小米等非上市公司也進入全球前20強。

這些企業不僅在國內風生水起，有些中國互聯網的“殺手級”產品，早已在海外闖出一片天地。阿里速賣通在俄羅斯、巴西等國已成為最大的電商平臺;小米手機在臺灣、印度深受歡迎;獵豹清理大師在全球工具榜上常年排名第一;曾被歐洲人當做騙子公司的華為手機正在把歐洲變成“第二個本土市場”;微信已經實現了對包括繁體中文、英語、法語、日語、西班牙語等21種書寫語言的支持;UC 瀏覽器也已經超越Safari成全球第二大瀏覽器，印度人一大半都用它。

網絡零售交易額也躍居全球首位。大會開幕式后，習近平在考察“互聯網之光”博覽會期間，首先來到阿里巴巴集團展臺，駐足觀看約10分鐘。10年前誕生于杭州的支付寶，2014年海外活躍用戶數量已然超過千萬，2015年“雙11”活動中，超過200個國家和地區的用戶通過支付寶跨境支付，當天創下的912.17億元交易新紀錄。而美國的“黑五”當天網購的銷售額僅相當于174億元人民幣，為天貓的19%。在消費互聯網領域，中國已走在世界前列，也充分展現了中國強大的內需。

互聯網產業對中國經濟貢獻不小。“十二五”期間，互聯網經濟在中國GDP中占比持續攀升，2014年達到7%，占比超過美國。互聯網名稱與數字地址分配機構（ICANN）總裁法迪·切哈德在接受《財經國家周刊》記者采訪時說：“據美國通用電氣（GE）測算，如果中國應用工業互聯網，工業企業能大幅提升效率，降低成本和能耗，到2030年可帶來3萬億美元左右的經濟增量。”

“2015年全世界有將近32億互聯網用戶，約占全球人口的40%，其中60%來自亞洲，60%來自發展中國家。”哈薩克斯坦總理馬西莫夫總結到。

這些數據令全球各大網絡巨頭都垂涎三尺。不管是產品迭代、大數據的累積，還是商業模式的運作，都極具商業價值。《洛杉磯時報》稱，境外的科技企業都在觀望這場盛會，尋找未來的些許信號。

下一個風口在哪里？

共享經濟深入人心。“互聯網醫院很快會成為全世界最大的沒有醫生的醫院。”馬化騰說。騰訊投資的掛號網已經開始切入共享經濟。

此前，這一表述被廣泛運用于共享經濟領域——全球最大的出行服務商Uber，平臺自身不擁有任何一輛車;全球最大的住宿服務商Airbnb，平臺本身不擁有任何一套房;全球最大的互聯網借貸平臺LendingClub也沒有一分屬于自己的錢。“發展分享經濟。”在習近平的開幕式主旨演講中被提及。在決定中國未來五年發展的中共十八屆五中全會公報上，首次在中共中央決議中提到“發展分享經濟”。

Airbnb聯合創始人兼首席執行官Brian Chesky也告訴《財經國家周刊》記者：共享經濟將成為主流。“現在誰都可以提供旅店或者是出租車的服務，實際上世界上最大的資產不是房子，而是時間。”

滴滴出行正是中國共享經濟的典型代表企業，其創始人兼CEO程維接受《財經國家周刊》記者采訪時說：“分享經濟在中國得到快速發展有很多原因，從現實情況來說，目前大多數國家社會資源嚴重過剩。而從技術上來說，互聯網技術又讓分享變得高效。”他認為，與他人分享閑置資源，不求擁有只求使用的觀念，不僅會成為人們的主觀認識和意愿，更會成為城市人生活的必要和必然選擇。

人工智能將更加深刻地改變人類。百度創始人兼首席執行官李彥宏告訴《財經國家周刊》：“人工智能”會代替絕大多數的簡單重復性的腦力勞動。“我認為3-5年內無人駕駛汽車將變成常見現象。”

而聯想集團也在打造下一代人工智能設備。“更高級別的具有云大腦的智能終端將會出現，這種智能終端能夠充分地調用、組織、管理好我們上面所說的互聯的萬物，他能夠聽、能夠看、能夠交流、能夠懂你，能夠用更加自然的方式與你進行交流。”聯想集團董事長兼首席執行官楊元慶說。

消費時代一定會來臨。“中國有一個巨大的機遇放在面前，習主席在出訪美國時講到，中國有三億中產收入階層，而且未來十到十五年會達到五億。這個群體是美國中產階層的三倍，目前消費還處于低水平，這個群體的消費升級是全世界制造業巨大的機會。”阿里巴巴集團董事局主席馬云說，互聯網經濟是由消費和產業升級的需求驅動的，誰獲得了消費者，誰獲得了最大的市場，誰就有希望走在最前列。

馬云還堅信“有抱怨的地方就是商機。”12月16日，在俄羅斯總理梅德韋杰夫主持的一場中俄企業圓桌會上，參會嘉賓交流中提到，2013年的一場網絡促銷中，俄羅斯全國性的網上集中搶購導致了大量快遞積壓在莫斯科的一個倉庫，最久的一單快遞在三個月之后才送到消費者手里。2015年“雙11”全球狂歡節在俄羅斯當地開場的第2分鐘，瞬時交易峰值令俄羅斯當地最大銀行陷入擁堵，網購平臺不得不啟動緊急限流，給銀行留出應急時間。快遞爆倉、付款體系癱瘓，這些中國都經歷過。逐年攀升的脈沖式網購高峰壓力，倒逼著中國的商業基礎設施升級。“銀行崩潰或許不是一個壞的開始。”馬云說。

在海爾集團董事局主席張瑞敏看來，互聯網下一個風口是定制。“傳統工業看生產、出售多少產品，但互聯網時代要看能出來多少創客。”他接受《財經國家周刊》采訪時說，企業可以沒有邊界，以后就不該給海爾貼個標簽，海爾不是光做白色家電的。“現在就是做用戶體驗、用戶需求的。只要用戶有需求，我都能做。”

“跨境服務也可實現定制。”大宗商品集成運營商中崇集團董事長仇瑜峰說，要加快建設集大宗商品流、供應鏈金融、互聯網物流和萬眾創業平臺于一體的中國互聯網+大宗商品交易生態圈。“鋼源城”正是在這一計劃的推動下，利用物聯網、大數據、云計算，整合跨境銷售建倉、“大智運”物流、動態監管、供應鏈金融等優勢資源，為企業“走出去”提供全方位配套服務。

騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰居安思危，他認為下一代信息終端或將顛覆微信。“每二十年，終端的演變會對整個信息業態甚至對整個經濟業態產生一個重大轉變。”下一代信息終端會是什么呢？ 馬化騰給出幾種目前流行的猜測，汽車;可穿戴設備;AR、VR的虛擬現實增強技術和增強現實技術。“我們看到趨勢，但不知道這是不是未來。”

沒有人能準確預測未來。“凡是過去，皆是序曲。”莎士比亞這句名言反復被使用，用來形容一波又一波的互聯網浪潮，再恰當不過。