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工程機械部件涂裝工藝引發的問題及解決方案

2015-04-29 00:00:00高信忠
工程機械與維修 2015年5期

為了解決原噴涂設備能力、效果不理想問題,實現面漆在涂裝線內噴涂、流平和烘干,生產廠家必須對原有的涂裝設備進行擴能改造、升級更新。

近年來,隨著國內工程機械的快速發展及國際競爭日益加劇,工程機械企業在追求內在質量的同時也開始追求產品的外觀質量。為了進一步提高小型工程機械產品的外觀涂裝質量,延長其使用壽命,各企業逐漸傾向于采用部件涂裝上藝替代傳統的整機涂裝工藝。由于部件涂裝工藝跟原有的傳統整機涂裝工藝有所不同,導致部分企業在實施部件涂裝工藝時面臨一些問題。

1.部件涂裝工藝優勢

傳統的整機涂裝工藝存在以下3點不足:一是整機涂裝前需要進行清洗和打磨;二是底部難以涂裝,某些邊轉角或部位噴槍無法施工;三是噴涂不同面漆顏色時,需分先后施工順序,且需等面漆表干后方可,嚴重影響效率。

部件涂裝即零部件面漆化,指的是在整車裝配前,對零部件實施底漆、補土打磨、面漆工藝,并使其外觀質量達到整車外觀質量要求。采用該工藝部件裝配完后不需再進行整機涂裝,直接進入下一道工序,即所謂的“一次性涂裝”或“先涂后裝”。

與傳統的涂裝工藝流程相比,采用零部件面漆化工藝具有以下4個優點:一是易于操作。操作人員通過噴漆線輸送裝置可以任意調整零件高度,甚至能實現零件翻轉,因此對零件任何面的噴涂都很方便。二是能避免色差。零部件面漆化后裝機,避免了復雜的整車涂裝工藝和可能出現混色、滲色等現象。三足出現問題好處理。零部件涂裝面積相對較小,出現問題容易解決。四是上藝簡單。實行零部件面漆化工藝簡單,不需要進行整機清洗和打磨等工序。

2.部件涂裝引發的問題

(1)原設備不適應生產

采用原噴涂設備進行零部件而漆化工藝,不僅生產能力不足,而且噴涂效果也不理想。原有噴涂設備只適用于零部件底漆噴涂,實施零部件面漆化后其生產量將超過原來的2倍,由此使得原噴涂設備能力明顯不足。底漆噴涂與面漆噴涂對環境的要求差別也較大,為此采用原噴涂設備進行零部件面漆化工藝,將難以達到預期效果。

(2)整體工藝不適應

進行零部件面漆化工藝,整體工藝不適應表現以下3個方面:一是裝配過程中采用的配焊工藝,極易破壞零部件表面漆膜。二是底、面漆均用空氣噴涂,導致生產效率較低,油漆利用率較低,浪費嚴重。三是采用原裝配工藝容易磕碰漆膜。四是采用原調試工藝時,行走系統、工作裝置動作導致漆膜損壞。

(3)外協件質量難以控制

工程機械零部件數量繁多,協作廠家也多,由于外協廠在涂裝設備、技術、工藝水平參差不齊,導致零部件涂裝質量難以保障。裝在同一臺車上的不同零部件可能在不同協作廠家生產,采用不同廠家或采用同一廠家不同批次的面漆,在不同的時間噴涂,均可能會導致漆膜在色彩上存在差別。還有一點就是,廠商缺乏較為系統的零部件面漆檢測儀器和手段,導致漆膜整體質量很難保證。

(4)管理水平不匹配

很多工程機械制造企業管理粗放,沒有精益生產管理方式。同時很多施工技術人員缺乏培訓,職業素質不高,平時養成了很多不良的習慣。上述狀況均會造成零部件運輸、裝配過程中漆膜遭到污損。漆膜一旦受到污損,就必須打磨后重新噴涂,由此增加了人力物力成本。

3.解決方案

(1)升級原涂裝設備

為了解決原噴涂設備能力、效果不理想問題,實現面漆在涂裝線內噴涂、流平和烘干,生產廠家必須對原有的涂裝設備進行擴能改造、升級更新。面漆噴涂必須在適宜溫度、濕度、風速、清潔度的封閉室內進行,為此噴漆室必須按規定指標設計。工程機械噴漆室指標如附表所示。

(2)改進整體工藝

整體工藝不適應的解決方案有4點:一是面漆化后就不允許配焊,須采取適合面漆噴涂的工藝。二是為確保生產效率和涂料利用率,底漆噴涂中宜采用高壓無氣噴槍;無氣噴涂面漆時,必須采取適合面漆噴涂的工藝。三是合理裝配。其中包括:裝配中避免野蠻操作,禁止用硬器敲砸噴漆面;吊放中要求輕起輕落,不允許噴漆面相互磕碰;保持裝配車間、工具和工裝清潔,不允許帶有塵土、切屑、鐵銹、油污、積水等的零部件進入裝配車間;禁止直接踩踏零件表面,必要時采用保護墊。四是減少調試時間或者取消調試,調試過程中表面容易受到破壞的組件不實施面漆化,待調試完畢再進行面漆噴涂。

(3)加強外協件質量把控

提高外協件漆膜質量的解決措施如下:對協作廠家的涂裝設備、環境、工藝、管理等進行全面的評價,看其是否具備面漆涂裝的能力。對于有能力但存在問題的協作廠家,要限期整改。對于根本不具備涂裝能力的外協廠,可以將其承擔的外協件統一進行涂裝。要求外協外購件生產廠家采用專用工位器具,對噴漆面加橡膠進行保護。指定協作廠家和整車企業采用同一廠家生產同一型號、色彩的面漆,優選具有色彩控制系統的油漆生產廠家。采用漆膜厚度計、附著力測試儀、光澤儀、色差計、沖擊器等儀器,對涂料的各項指標進行控制。

(4)提高管理水平

零部件面漆化能否成功實施,是對企業管理水平的綜合考驗。對工程機械實施零部件面漆化是一個既復雜又細致的系統工程,涉及范圍廣,每一個環節出問題都會使其難以成功。提高管理水平的措施如下:避免零部件長期庫存,盡量采取直送工位方式;督促操作人員改掉一些在露天和大棚作業養成的不良習慣,及時關閉噴漆室工件進出門,禁止隨意扔雜物;加強質量檢測儀器的使用人員和涂裝操作人員培訓,提高責任心和操作水平;制定吊裝、運輸操作規程,保證零部件不發生磕碰。

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