


高端產(chǎn)品 市場與技術(shù)提升空間尚存
2012年中國工程機械行業(yè)營業(yè)收入為5626億元,2013年超過6000億元。其中筑養(yǎng)路機械市場份額大約在420億~480億元之間。筑養(yǎng)路機械中壓路機年產(chǎn)值約80億元,攤鋪機約60億元,瀝青拌合設(shè)備約55億元,銑刨機約15億元。在工程機械產(chǎn)業(yè)鏈中,筑養(yǎng)路機械屬于規(guī)模小、從業(yè)企業(yè)多、產(chǎn)品種類繁多、技術(shù)要求高、專業(yè)特色鮮明的一類。僅養(yǎng)護機械就包括綜合養(yǎng)護車、瀝青灑布車、同步碎石封層車、瀝青灌縫機、除冰/雪設(shè)備、水泥攤鋪設(shè)備、清掃/洗車等很多類。
長期以來,國外品牌攤鋪機幾乎完全統(tǒng)治了中國高等級公路瀝青面層的攤鋪市場,而國內(nèi)品牌攤鋪機則牢牢把握著水穩(wěn)基層的攤鋪市場。2014年,國外高端攤鋪機紛紛推出水穩(wěn)型攤鋪機,開始沖擊一直由國內(nèi)品牌攤鋪機牢牢把握的水穩(wěn)基層攤鋪機市場。從2007年末開始,國內(nèi)著名企業(yè)已意識到國產(chǎn)筑養(yǎng)路機械面臨的嚴重挑戰(zhàn)和考驗,紛紛投入大量資金籌建一流的國家級實驗室,同時與同內(nèi)高校合作,開展科研工作,以期全面提升筑養(yǎng)路機械技術(shù)。2012年后,國產(chǎn)筑養(yǎng)路機械性能得到了進一步提升,中低端產(chǎn)品市場占有率迅速增大。但國外高端瀝青攤鋪機、雙鋼輪壓路機占國內(nèi)市場份額一直維持在高位,從2007年至今平均每年都在23%左右,由此凸顯出國產(chǎn)攤鋪機、壓路機在滿足市場需求方面尚存在一些不足。總體來看,國產(chǎn)攤鋪與壓實機械的定置參數(shù)、整機結(jié)構(gòu)尺寸和性能參數(shù)與國外先進水平保持同步,發(fā)動機功率及液壓系統(tǒng)匹配合理,整機在液壓、機械、電子的融合協(xié)調(diào)控制作業(yè)方面存在缺陷,由此導(dǎo)致設(shè)備的作業(yè)品質(zhì)有所下降,故障率較高,可靠性較低。
目前,國內(nèi)連續(xù)式瀝青攪拌站數(shù)量很少,90%以上的瀝青攪拌設(shè)備都是間歇式。瀝青攪拌站的使用壽命在1~5年的約占35%,在6~10年的約占45%,而使用壽命超過11年的約占20%。國產(chǎn)瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)規(guī)模和數(shù)量居世界第一,瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量能夠滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求,噪聲污染和煙氣黑度能達到環(huán)保要求,但對人體危害較大的粉塵和煙氣排放嚴重超山國外制定的標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)有的攪拌設(shè)備中仍沒有煙塵、飄塵及煙氣等方面的排放指標(biāo)要求。在全社會倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下,瀝青攪拌設(shè)備污染排放引發(fā)了社會的高度關(guān)注。總體來看,瀝青攪拌設(shè)備工作過程中對環(huán)境的污染表現(xiàn)在以下3個方面:一是冷骨料裝卸、上料、輸送以及除塵器排粉環(huán)節(jié)產(chǎn)生PM、PM10、PM2.5等顆粒污染物;二是煙囪排向大氣中產(chǎn)生煙塵污染,其中包括燃料燃燒后產(chǎn)生的有害氣體和PM2.5等顆粒污染物;三是瀝青、重油加熱和放料過程中產(chǎn)生的NOx、SOx和CO等有害氣體。
對于銑刨機來說,寬度2m及以上的銑刨機國外產(chǎn)品占國內(nèi)市場80%以上,寬度1.5m以下的銑刨機國內(nèi)產(chǎn)品占主要市場。國產(chǎn)銑刨機基本性能與作業(yè)參數(shù)與國外產(chǎn)品保持同步,但作業(yè)效率和可靠性存在較大差距。
多方驅(qū)動技術(shù)升級 節(jié)能環(huán)保趨勢明顯
公路建設(shè)與更新改造以及對路面使用性能日益提高,推動著筑養(yǎng)機械向著更好地滿足路面新材料、新工藝、新技術(shù)的方向發(fā)展。可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略對經(jīng)濟以及環(huán)境、人與自然和諧協(xié)調(diào)發(fā)展的要求,推動著筑養(yǎng)路機械向節(jié)能環(huán)保以及資源的再生利用方向發(fā)展。同時現(xiàn)代高新科技的快速發(fā)展,推動著筑養(yǎng)路機械向信息化、智能化、無人化方向發(fā)展。
從2015國家支撐的計劃項目來看,工程機械節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用包括以下4方面:一是工程機械節(jié)能減排共性技術(shù)研究,二是基于制動能量回收的液壓混合動力節(jié)能技術(shù)研究,三是工程機械減振降噪技術(shù)研究與應(yīng)用,四是適應(yīng)高寒路基的路面施工機械開發(fā)與應(yīng)用示范。
為了進一步提升國內(nèi)產(chǎn)品綜合競爭力,建議企業(yè)之間加強橫向技術(shù)合作與聯(lián)盟。2015年3月13日,中共中央國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于深化體制機制改革加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的若干意見》,再次倡導(dǎo)各企業(yè)之間結(jié)成“產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟”,加強合作。“產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟”為企業(yè)尋求新的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、定位提供了條件,有利于提升其產(chǎn)品的競爭力,推動行業(yè)從規(guī)模制勝向精品制造轉(zhuǎn)變。2014年10月11日,浙江美通筑路機械股份有限公司、青島科泰重工機械有限公司、江陰市鑫海公路機械材料有限公司和陜西建筑機械股份有限公司共同發(fā)起成立了路面機械專業(yè)品牌聯(lián)盟。在工程機械整體市場疲軟的背景下,成立路面機械專業(yè)品牌聯(lián)盟有利于提高專一產(chǎn)品企業(yè)的綜合競爭力,同時也為用戶成套化路面設(shè)備采購提供了便捷。
未來,攤鋪機與壓路機制造企業(yè)要進行更為深入的施工工藝研究,重點提升高端瀝青攤鋪機、雙鋼輪壓路機在液壓、機械、電子方面的融合協(xié)調(diào)控制,從而提高機器的作業(yè)品質(zhì)和可靠性。國產(chǎn)瀝青攪拌設(shè)備與國外相比差距表現(xiàn)在以下3各方面:一是燃油、電能、材料等方面消耗較大,二是定量化產(chǎn)品尚不能滿足用戶需求,三是溫拌技術(shù)與變頻技術(shù)尚不廣泛,四是骨料、尾氣排放達不到國際標(biāo)準(zhǔn)。因此,國內(nèi)瀝青攪拌設(shè)備產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保方面和個性化方面還亟待提升。此外,主機企業(yè)還應(yīng)針對我國高寒地區(qū)高速公路建設(shè)與維護的施工需求,開發(fā)出適應(yīng)高寒地區(qū)半柔性路面施工技術(shù)的裝備,以滿足鋪層70mm以下任意路面的施工。
隨著信息技術(shù)、環(huán)保節(jié)能技術(shù)向筑養(yǎng)路機械領(lǐng)域加速深滲透并向縱深應(yīng)用發(fā)展,各類技術(shù)間相互融合更加頻繁、廣闊。這一趨勢必將引領(lǐng)智能、節(jié)能為特征的新一輪筑養(yǎng)路機械技術(shù)系統(tǒng)變革與革命,推動筑養(yǎng)路機械向綠色、智能、超常和融合方向發(fā)展。