鮮聲新語

“把這些常年在城鎮(zhèn)務(wù)工的農(nóng)民所經(jīng)營的土地有序流轉(zhuǎn)出來，解決務(wù)工農(nóng)民后顧之憂，并且給予他們選擇的權(quán)利本身就是對農(nóng)民利益的保護”。

—劉衛(wèi)民（國研中心市場經(jīng)濟研究所房地產(chǎn)研究室副主任）

深圳加入汽車限購大軍，和其他大型城市一樣開始限制消費者購買汽車，這再次表明中國汽車行業(yè)的環(huán)境正變得更加嚴(yán)峻。限購對汽車銷量的絕對影響可能是溫和的，但此舉可能會對消費者行為產(chǎn)生更廣泛的心理效應(yīng)：汽車牌照的稀缺可能會促使消費者轉(zhuǎn)而購買高檔汽車，從而令豪華車和SUV的制造商受益，這將給本地汽車品牌帶來更大壓力。

—華爾街日報評深圳限購

被驅(qū)逐的流浪或露宿者，能讓我們窺見一種更真實也更辛酸的生存與現(xiàn)實。即使不談?wù)摿骼嘶蚵端拚叩臋?quán)利與保障，單就以行政的方式逼迫一個群體躲到讓所有人都“眼不見為凈”的地方，并在此基礎(chǔ)上建立起美麗新世界的假象而言，都是一種可怕的社會選擇。

—新京報評驅(qū)逐露宿者事件

要想公路收費還貸走出惡性循環(huán)，最為重要的一點就是破除“統(tǒng)貸統(tǒng)還”的模式，否則公路收費還貸會成為永遠無法填滿的無底洞。而如果批準(zhǔn)的收費期限已經(jīng)達到條例規(guī)定的最長期限，那么期滿后，不管是否還清貸款都不能再收費了，應(yīng)該由政府承擔(dān)相關(guān)費用，這樣規(guī)定的目的就是為了防止地方政府的建設(shè)沖動。

—林耘（央廣、央視財經(jīng)評論員，央廣財經(jīng)節(jié)目持人）

為了構(gòu)建更加完善的用藥環(huán)境，藥品監(jiān)管以及相關(guān)司法、執(zhí)法部門要通力協(xié)作，將患者和公眾權(quán)益最大化，當(dāng)作衡量工作得失的最高標(biāo)準(zhǔn)，要盡快激活“藥品專利強制許可”制度，為廉價仿制藥從國外引進乃至在國內(nèi)生產(chǎn)打開“綠色通道”。

—媒體人許曉明評抗癌藥代購者被抓事件

30年間，樂清農(nóng)房買賣從最初的合法，到后來的不合法、地方性合法，至今或即將落地成為國家級試點，凸顯出集體土地入市與僵化落后的現(xiàn)行法律法規(guī)之間的沖突。國有土地日漸緊張，存量集體建設(shè)用地合法進入市場，將不但為地方政府“解套”，也為“國有和集體土地同權(quán)”提供路徑選擇。

—楊中旭（財經(jīng)媒體人）