年假“休”與“不休”之間

工作與休假一直都是魚與熊掌不可兼得，為維護職工休假權利，調動職工工作積極性，《職工帶薪年休假條例》自2008年開始施行，但實際上，企業與職工出于各自的利益，致使此項條例很難落實。

回家過年是每個中國人的傳統習俗，而年假期間，即便大多數人或在緊急搶票或在回家的路途中，仍有部分運輸、零售、服務及其他行業的人們依然堅守在工作的第一線。不休假或不能休假的原因多種多樣，對此，企業又該如何保證員工的年假休息與勞動所得呢？

年假何以未能休

不安排或不能安排員工休年假，成為部分企業的獨特文化。比如酒店、酒樓等特殊性企業往往在年末期間反而更忙碌；安保人員，要堅守崗位；也有員工為了職業前途而放棄休年假；但更多的普通勞動者則是在生活的重壓下不得不放棄休假。因而有年假不休或不能休成為年關臨近時，許多人要面臨的抉擇。

“過年什么時候回家？”

“不知道呢，客戶不休息，我們也沒得休”最近幾天，做園林苗木銷售的小葉面對好友的詢問不得不無奈的回答。小葉說，過年城市、家庭都會購買花卉苗木裝點新年，這也使得他們的業務量增加了很多。對銷售人員來說，接到更多的訂單比什么都重要，但為此他們經常加班加點，去年春節也就只休息3天。雖然忙碌但提成高，為自己銀行卡加點數量豈不是更實在？

針對同樣的詢問，也有網友稱，過年不是不想回家，只是一回家就會被家人嘮叨相親，過年加班加薪不說還福利多多，而如果把五一、元旦小長假與年休假結合起來，就有更多時間辦結婚度假或外出旅游等大事了，只是很難實現罷了。

加工組裝生產線與工地上按照產品生產數量、上班天數發放薪資已經成為行規，而面對生活的壓力，想得到較為滿意的酬勞，這些普通的工人勞動者經常雙休日仍在夜以繼日的趕工生產。

而為滿足年節消費需求，餐飲行業很多門店臨近年關才關店歇業，相當一部分餐飲店則一直都在開門營業。在一家酒樓做領班的小云說，過年期間他們店肯定還會招聘兼職人員，去年所有員工都工作到了年三十，離家遠的就請假回家過年，而請假就意味著會被扣工資，不回家的則一直上班到年假結束，有人頂替了才能休息。年前一個月與年后一個月沒有休息時間，每個人因此有額外的200元紅包。但小云也說，過年還在加班，比平時更讓人覺得累。若只是為了那么一點收入，就放棄回家團圓，還真有點不值呢！

年假未休的福利

某公司負責人朱先生說：“一般到了年底我們反而會更忙，因而在客觀上就打亂了很多人的年假計劃。”其實，他們也想給員工提供正常的休息時間，但有時候單位人手緊張，實在沒辦法安排。朱先生表示，他們通常會在年底依據員工一年來的表現，給予年終獎以及職位變動，因此就有一些員工放棄了假期。

年假未休其實分很多種情況，不同的情況，年假未休的福利也不同。《職工帶薪年休假條例》第五條規定：“單位根據生產、工作的具體情況，并考慮職工本人意愿，統籌安排職工年休假。”即企業有義務為符合法定要求的員工提供年休假，但也有權力統籌安排職工年休假時間。

建筑公司保安員何生稱，看著民工一個個急著買車票準備回家，他也有點著急了。過年期間如果排他值年三十的夜班，那就太不幸了。不過我們公司在年假福利方面還是不錯的，這一點倒值得安慰了。

何生說，他們公司在法定年休假期間，因工作需要，不能在年假期間安排休息，經過他們同意，都是按照他們平時工資的3倍來支付年假工資的。比如我平時一天的薪資是60元/天，那年三十之后的幾天都上班的話，就是180元/天。雖說只能年后請假和家人團聚了，但工地上離了人怎么能行呢。

當然也有員工主動放棄年休假，這樣的話，就需要提交書面申請。按照《企業職工帶薪年休假實施辦法》第10條規定：“用人單位安排職工休年休假，但是因本人原因且書面提出不休年休假的，用人單位可以只支付其正常工作期間的工資收入。”

帶薪年假何以難

2014年12月初，上海市統計局發布了“上海職工帶薪休假情況問卷調查”報告。報告稱，有85.3%的受訪職工表示未能休完帶薪休假，也未獲得足額補償。此外私企員工中有94.4%的職工表示若未能休完帶薪休假，也無法獲得足額補償！年假全部未休的職工，近80%是由于“申請帶薪休假有困難”。

在一家國企工作了3年的市場經理吳珂說，年休假肯定會有，帶薪年休假就很難申請了，一般只有你為公司帶來一定的效益，未有很大失誤的時候才有可能得到領導的認可，并給予高薪福利。而當下，國內很多行業出現勞動力供過于求，企業相對強勢，僧多粥少之下，領導的心情也決定了帶薪年假的獲準。

當前城市在快速發展的進程中，企業發展帶動經濟發展，人在其中擔任著最重要的角色。帶薪休假讓勞動者在休息的同時不會有生存的急迫感，身心得到放松自由，也就更能發揮人的主觀能動性。

企業因業務繁忙，未能及時安排員工休年假，這很可能導致雇員流失較快，職位不間斷出現空缺，不論是企業還是職工個人都將處在不利于發展的狀態。近年，快遞行業發展迅速，但也因業務量巨大，勞動強度過高，致使企業雖高薪聘請依然是人員短缺。

此前，在申通快遞公司上班的張立表示，他們有時候9點多還在街頭聯系客戶取件，非常忙的時候連飯都顧不上吃，全年無休假，包裹派發的越多收入越高，過年回家的同事都已經在網上搶票了，這期間的快件量也不會少，留下來的員工，工作量只增不減，所以他可能會重新找工作。

這種現象在其他行業也并不少見，跨年休假的話，年前就需要將很多工作提前完成，保證不在下一年累積更多，如果員工帶薪休年假，相信年前也會更加努力工作吧！