近期,“毒跑道”問題成為社會關注的一個熱點,校園塑膠跑道安全性問題也引發了空前關注。業內專家指出,目前我國關于塑膠跑道的檢測,只有材質檢測標準,環境空氣檢測標準尚存空白。校園內的跑道,除了教育部門,環評、質檢、建設部門都應負有監管責任。
新學期開學不久,江蘇省蘇州市元和小學十幾名小學生陸續出現了流鼻血、頭暈、起紅疹等癥狀,家長紛紛將矛頭指向學校新建的塑膠跑道。學生家長李女士說:“距離塑膠跑道最近的二年級4班,有莫名流鼻血等癥狀的學生最多,非常可能與塑膠跑道釋放的刺激性氣味有關。”事發后,校方暫時停課,并拆光了塑膠跑道。
而“毒跑道”事件并沒有逐漸平息,反而逐步擴展為全國性的話題。就在今年10月,一網友所發帖子《深圳這家小學多名學生咳嗽流鼻血,操場也是剛鋪完塑膠》,成為了“深圳毒跑道”事件輿論開端。隨后,此事經主流媒體持續追蹤和網絡大量轉載,引起了廣泛的輿論關注。隨著教育部針對該現象的表態,相關輿情再次引發了一波新的高潮。
梳理最近一段時間的新聞,不難發現,“毒跑道”輿情自爆發以來出現過三個較明顯的波峰,分別是11月3日、11月6日和11月13日。而每一次輿情的高峰都伴隨著相關調查結果的重要進展:11月2日深圳某涉事小學跑道經檢測,甲苯、二甲苯平均超出國家標準20倍,“毒跑道”之說獲得確認;11月5日深圳市市場稽查局對涉嫌生產“毒跑道”的廠家進行調查,查獲一批“三無”產品,單一事件的“毒跑道”源頭遭到查封;11月12日,深圳紀檢部門介入“毒跑道”調查,同日教育部發聲回應全國性“毒跑道”事件,指出學校體育塑膠跑道建設過程中存在的若干問題。
究其根源,“毒跑道”輿情的密集爆發,在于此前相關監管的大范圍缺失。尤其在塑膠跑道國家標準方面,空氣檢測標準存在空白。此外,對于校園用品采購流程的規范管理,也成為輿論廣泛詬病的焦點。