全面布局車聯網生態

車聯網產業鏈綿長，與汽車、后市場、移動互聯網等都高度相關。正因如此，不少企業都憑借在某一環節的優勢，開始進行合縱連橫。做導航的、做地圖的、做汽車服務的等，都成為推動產業發展的活躍因子。四維圖新，作為全球第四大、中國最大的數字地圖提供商，正是這樣一個領跑的合縱者。近日，借助四維圖新召開趣駕2.0新產品發布會的契機，本刊專訪了四維圖新總裁程鵬。

四維圖新實現車聯網全生態產業鏈布局

四維圖新的趣駕2.0作為全球首家覆蓋全產業鏈的，最具開放性、兼容性的前后裝一體化車聯網解決方案，一經發布就贏得了包括長安、先鋒、好幫手等在內的百余家前后裝市場參會廠商，以及上百家媒體的廣泛關注。對于這套車聯網解決方案，四維圖新總裁程鵬表示，“車聯網本質是對汽車生態的改進。車聯網生態的搭建既是前所未有的機遇，又是巨大的挑戰。如何將分散的資源節點統一起來，滿足生態中不同個體包括廠商、用戶的不同利益訴求，是車聯網生態的核心。目前，四維已經實現了從地圖、動態內容、云端、應用端到車載系統的最完整的車聯網生態鏈布局。”

程鵬分享道，四維圖新在2015年投資了移動互聯網導航產品和車聯網產品的開發運營商圖吧以及車規級車聯網OS開發領導者和驪安，并組建圖吧集團，建立了獨立且強大的車聯網事業群。接下來，多方將會統一制定戰略規劃，確定產品和技術開發路線，集中資源，提高決策效率，快速應對用戶需求和市場趨勢的變化。

據鵬程介紹到，目前四維圖新擁有八家全資、八家控股、六家參股公司的大型集團化股份制企業。公司產品和服務充分滿足了汽車導航、消費電子導航、互聯網和移動互聯網、政府及企業應用等各行所需。在全球市場中，四維圖新品牌的數字地圖、動態交通信息和車聯網服務已經獲得眾多客戶的廣泛認可和行業的高度肯定，目前已經或正在為長城、寶馬、奧迪、大眾等眾多國內外主流車廠提供車聯網服務。

趣駕2.0嶄新亮相 已與前后裝廠商達成合作

四維圖新成立車聯網事業群，圖吧集團的組建，直接推動了趣駕2.0以嶄新姿態亮相。趣駕2.0秉持“安全·服務·簡單·開放”的產品理念，依托于四維地圖數據（包括實時交通數據、ADAS高精度數據、傳感器融合地圖數據等），融合了最專業的導航軟件（圖吧導航、導航犬以及趣駕導航），真正實現了語音識別、語音交互操控，可以真正做到“自由駕駛自在溝通安全出行”。

程鵬介紹說，在車聯網領域，趣駕將為合作廠商提供一整套的車聯網解決方案。無論是汽車企業還是硬件廠商，都可以根據終端市場需求，從趣駕中提取任何一個維度的車聯網解決方案。廠商可以無需耗費大量資金投入以及研發時間成本，使得車載系統以更低的成本、更高的效率接入互聯網，為數以億計的車主群體帶來更加開放、智能的車聯網使用體驗。而目前，趣駕已經與國內眾多知名的汽車前后裝廠商如長安、長城、好幫手等展開了合作。其它有合作意向的廠商也在接洽中。

站在車聯網風口，四維全面進軍前后裝市場

2015年，是車聯網業務快速落地的一年，目前已有20多家車廠推出近30個車聯網品牌，接下來將有更多更實用更便捷的車聯網應用落地，人們通過各種方式，車機、手機開始接觸車聯網服務?？梢哉f，車聯網將真正開始大舉入侵我們的生活。對此，程鵬也談了自己的看法。他說，“站在車聯網的風口，我們要抓住機遇，迎接挑戰，順勢而為。車聯網這個重要的移動互聯網入口場景，正帶來巨大潛在市場價值。四維圖新是汽車行業生態系統的重要一員，作為國內最大的導航電子地圖提供商，團隊深刻理解車廠業務，并擁有廣泛的車廠資源，因此有能力拓展車聯網前裝市場；面對后裝市場，目前四維圖新已經與多家后裝合作伙伴達成合作意向，并將在2015年內形成具有競爭力的業務方案。”

對于四維圖新的未來發展，程鵬介紹說，四維圖新正在將車聯網業務與未來地圖的業務發展納入統一規劃，未來也可能進軍國際市場。早在前幾年，四維就開始加大力度進行高精度地圖、傳感器地圖和無人駕駛地圖等方面的預研，相信未來，可以帶來更多的驚人的改變，可以說，未來關于車聯網有更多的想象空間。