經(jīng)典車(chē)?yán)愑懈?/h1>
2015-05-25 19:27:34甄強(qiáng)
汽車(chē)博覽 2014年10期
甄強(qiáng)
我們的經(jīng)典車(chē)?yán)悾?923年的Laurin& Klement（斯柯達(dá)的前身）300 Sports來(lái)了，1926年的布加迪Type 35來(lái)了，它們不僅呼吸著中國(guó)的空氣，還奔跑在中國(guó)的山間、街道、高速上，毫無(wú)疑問(wèn)，這是一項(xiàng)壯舉，應(yīng)該被銘記。
但與車(chē)相比，我覺(jué)得駕駛它們的人更能觸動(dòng)我。對(duì)，我要說(shuō)的就是他，史上最優(yōu)秀的長(zhǎng)距離賽車(chē)手、曾兩奪Fl大獎(jiǎng)賽年度亞軍、6次獲得法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍的比利時(shí)傳奇車(chē)手，杰基·伊克斯（Jacky Ickx）。作為組織者，能親手填寫(xiě)他的時(shí)間卡已很榮幸，不過(guò)看看這個(gè)車(chē)迷，真是有心啊，拿了老爺子當(dāng)年駕駛的Fl賽車(chē)模型來(lái)要簽名，這誰(shuí)能拒絕啊。原來(lái)車(chē)迷是這么當(dāng)?shù)模瓉?lái)收藏車(chē)模是這么玩的。
當(dāng)然開(kāi)著工作車(chē)跟在老先生身后是我獨(dú)享的權(quán)利，原以為老先生肯定是原汁原味的歐洲場(chǎng)地范兒，走線(xiàn)勢(shì)必流暢至極，誰(shuí)想人家全然一副拉力賽作風(fēng)，后來(lái)一想也對(duì)，人家從職業(yè)賽車(chē)生涯退休后，確實(shí)參加了不少巴黎——達(dá)喀爾拉力賽。看得出來(lái)，世界冠軍又在享受比賽了。
最后，偷偷告訴你1926年的布加迪Type 35能跑多快，150而已，我說(shuō)的是在草原的山路上。
甄強(qiáng)
我們的經(jīng)典車(chē)?yán)悾?923年的Laurin& Klement（斯柯達(dá)的前身）300 Sports來(lái)了，1926年的布加迪Type 35來(lái)了，它們不僅呼吸著中國(guó)的空氣，還奔跑在中國(guó)的山間、街道、高速上，毫無(wú)疑問(wèn)，這是一項(xiàng)壯舉，應(yīng)該被銘記。
但與車(chē)相比，我覺(jué)得駕駛它們的人更能觸動(dòng)我。對(duì)，我要說(shuō)的就是他，史上最優(yōu)秀的長(zhǎng)距離賽車(chē)手、曾兩奪Fl大獎(jiǎng)賽年度亞軍、6次獲得法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍的比利時(shí)傳奇車(chē)手，杰基·伊克斯（Jacky Ickx）。作為組織者，能親手填寫(xiě)他的時(shí)間卡已很榮幸，不過(guò)看看這個(gè)車(chē)迷，真是有心啊，拿了老爺子當(dāng)年駕駛的Fl賽車(chē)模型來(lái)要簽名，這誰(shuí)能拒絕啊。原來(lái)車(chē)迷是這么當(dāng)?shù)模瓉?lái)收藏車(chē)模是這么玩的。
當(dāng)然開(kāi)著工作車(chē)跟在老先生身后是我獨(dú)享的權(quán)利，原以為老先生肯定是原汁原味的歐洲場(chǎng)地范兒，走線(xiàn)勢(shì)必流暢至極，誰(shuí)想人家全然一副拉力賽作風(fēng)，后來(lái)一想也對(duì)，人家從職業(yè)賽車(chē)生涯退休后，確實(shí)參加了不少巴黎——達(dá)喀爾拉力賽。看得出來(lái)，世界冠軍又在享受比賽了。
最后，偷偷告訴你1926年的布加迪Type 35能跑多快，150而已，我說(shuō)的是在草原的山路上。
