邁克爾·諾伊布格 ×東方藝術大家：信任與安全

費婷　白江峰

平衡點

交通是信息傳送的鏈條，在縱橫交錯、快速高效的對接中，相對于一些顯而易見的注意事項，某種心理層次的危險往往被視而不見。比如信任，查爾斯·蒂利（Charles Tilly）在《信任與統治》前言中寫道：“信任是人際關系中的一項資產，人們就此彼此承擔失敗和背叛的風險；同一個人可以與不同的人保持不同的關系，從深層猜忌到深信不疑。”查爾斯·蒂利認為政治的基礎就是“信任”，若失去這種信任，一切都將無從談起。信任是進入交通系統邁出的第一步。

信任也輻射于其他事物之中，不存在沒有信任基礎的事物，個體與公共的關系就是信任與安全的關系。首先，在交通信任關系中，信任建立在陌生人身上，雙方之間不存在制約性；也許存在某種制約性，那就是道德和良心。這種基礎上的信任是盲目的。

秩序在信任基礎上應運而生。秩序可以增加個人在交通關系中個人信任指數和安全指數的提升，交通常識和駕照就是對個人交通行駛中的自由所做的基本控制。自由和控制，不存在沒有限制的自由，亦不存在沒有明文的控制，他們兩者的制衡可以滿足信任和安全的基本條件。但是，即便如此，信任和安全還是無法完全保證。

在信任與安全的關系中，信任是公共的，安全是個人的；而把這種關系放在秩序中，自由是個人的，控制是公共的。

邁克爾·諾伊布格的作品《思想是自由的》和《兇兆警報》則把這種“信任與安全——自由與控制”的關系通過膨化而詭異的表情與交通關系中顏色屬性的預警交叉了起來。綠色的正常通行與紅色的禁止通行、藍色的提示與橙色的警報。

關于我的作品

有時，人們稱我為建筑攝影師。這很荒謬。我從未拍攝建筑物。我的興趣主要集中在場所—社會互動場所。城市是普遍場所，因為人類文化沒有它將難以想像。當今，50%以上的人口居住在世界各地的城市，并且還在持續增長—人們生活在機械時代，如今更是通訊/信息時代。

我的作品從未直接指向人類，因為這會限制觀者的基本可能性。這就是我為何要展示城市中擁擠無人或只是遠遠拍攝場所的原因。我的新的肖像技術（磐石/思想是自由的[Monoliths / Thoughts are free]）可以探究人們的臉，但保留了他們的完整性而非凍結/“殺死”他們。

信任與安全—自由與控制

《思想是自由的》是一種陳述和假定。同時，它又是德國一首老歌的歌名，歌唱著（自由的）主題。

《兇兆警報》（Threat Alert）展示的是大城市中寧靜的場所。這些場所看起來很平靜，但是人們能覺察到一絲不安，因為城市易受到外來的襲擊。當馬斯洛需求層次理論中的安全需求成為主要需求時，它便超越了人們的基礎需求，即生理需求。

將這一切聯想起來，你會發現自由和控制之間的平衡是多么的至關重要。那是所有時代中人類社會的永恒。

什么是城市？

城市是互動的物質及概念框架。它是高速度、高效率共生的法則。若無城市，人類及其文化將無法想象。

什么是交通？

交通不僅局限于物質運輸，還意味著運動的控制（你不能以最高時速駛進你鄰居的花園）。各種各樣的信息都是交通。物體的位移以及我們接收、計算或散布的任何信息都是交通。如果我們以城市交通來形容城市的生命，那么交通規則限定了城市系統及其安全級別。城市系統的未來發展取決于當下的（交通）規則。

交通是城市系統的靈魂。

什么是馬赫？

從步行到音速再到光速。與汽車的行駛速度相比，馬赫似乎非常快。這是如何運作的？物體雖無移動但它隨信息的散發而搖擺（猶如搖擺中的空氣分子運輸著聲音）。以音速擴散的信息是工作城市的秘密之一，并且它是數千年的限制器。當信息以光速超越城市的邊界時，世界便處在了所有城市成為一體的全球狀態。endprint