世界上沒有很有能力但沒有錢的人

【人物簡介】

宗毅，芬尼克茲創始人，與馬云、雷軍、羅振宇一起，被美國著名商業雜志Fast Company譽為 “中國商業最具創意人物100”之一；被羅振宇譽為傳統產業轉型最成功的企業家。他創建了一個瘋狂的組織，創業10年 ，創立超過10間公司；獨創裂變式創業模式，把員工變成股東，先后創立7間裂變創業公司。他說“一生要做一件很酷的事情”，獨自駕駛電動汽車穿越南北，打通中國第一條穿越南北的電動汽車充電之路，誓言把推廣電動汽車作為后半身的公益事業。

不可否認，人和人是不一樣的，凡人中間有能人。但我的原則是：少用能人。

這是一個傳統與未來交織的時代。很多人說，這是一個最好的時代，因為出現了許多大公司；但是對很大一部分人而言，這是一個災難的時代，有不少大公司倒閉。

98年，我在私企做職業經理人，親眼看到了我的老板怎樣用很小的資源把企業做大；2002年，我創立芬尼克茲；2006年啟動了創業；2008年變成了國家高新技術企業；2009年開始做游泳池恒溫，做到了世界第一但在中國還是默默無聞；2010年，我們轉型做了互聯網，它并不是純互聯網公司，而是一個跨界的公司；2013年，涉足公益界；2014年，我打通了中國南北第一條電動汽車充電之路。

我同時管理著十個公司，要知道如果很精細地去管理一個公司都非常累，那么如何同時來管理十個公司？最好的辦法就是不管。我自助旅游，去過許多國家。打通了南北充電之路后，因為這件事，我被評為中國100位最具創意的企業家，我的名字第一次和馬云寫在了一起。

機會是逼出來的

2005年有一個很好的機會，我們需要的一種非常關鍵的零件在中國沒有供應商，而研究過后發現它并不難做，那時候我就想能不能再投五十萬把這個零件公司做起來。我把我剩下的高管叫到一起，告訴他們說你們只要每人投五萬，我就讓你們做股東。他們不愿意。后來我私下了解到，他們當時想這怎么可能，創業兩年，手上的積蓄可能也就幾萬塊錢，老板是想給我們套回去。后來我就一個一個做工作，最后四個人相信了我。一個人投了十萬，我給他做了總經理，剩下的都做股東。我們用了七個月的時間孵化產品，所有的費用都是我一個人承擔。第一年我們做了400萬的銷售額，賺了120萬，然后就投了60萬，分60萬，投資回報率100%。大家突然覺得我是一個真正的好人。

這個方法特別好，能把員工的積極性都調動起來。

我的第一個觀點就是不要相信干股。首先，對經理人來講，干股是靠不住的。打個比方，今年利潤1000萬，老板說分，明年利潤1個億老板說不分了。為什么？因為你不是真正的股東。這樣的案例數不勝數；第二，對于大股東來說，這是一個非常危險的做法，干股有一個特點就是利益共享，但風險不共擔。

第二個觀點，挑戰互聯網。以前傳統思路一定是把產品賣給蘇寧，讓他去賣，但是像蘇寧和國美，和他們玩除了賠本賺吆喝基本沒什么好處。那時候京東剛發展，我也在想能不能做一個公司，也在互聯網上把東西賣出去，雖然不知道怎么做，但是我把理想寫下來，創建一個跨越中間環節直接到消費者的公司。今天我們叫電商，那個時候還沒有這個詞。

第三，優秀的現金模式。因為我們是創新企業，是傳統行業，那時候創業沒有太多風投，中小企業貸款非常困難，所以鍛煉了我們的本事——怎樣不用錢做生意。我們腦子里只有一種聲音，那就是先收錢的生意就是好生意，除此之外就沒有好生意。

第四，創建一個線上線下能夠協同運作的模式。因為我們的產品很重，普通的物流公司沒法送貨。我們需要線下的配送、庫存、安裝，這些都是擋在電商面前重要的困難。所以我的朋友跟我講，你這個產品不太可能。但是我在想，今天不可能，十年以后呢？如果十年以后可能，我必須從現在就開始努力，否則我一定會失去這個機會。沒辦法，要逼自己一把。

人民幣就是王牌選票

以前我們成立的4個裂變公司都賺錢了，總經理是我指定的，我說誰行就是誰行，誰不行就不行，我是創始人。后來連我也不知道誰行了。之前做配件只要把產品做好，品牌公司會幫你賣，但是互聯網公司是直接做消費者，需要品牌運作、消費者洞察，一大堆的東西，我們沒有這樣的人才，所以我想我們能不能PK一下。

大家知道傳統的PK都是有評委的，但是我覺得評委都是非理智的。像我們的卡拉OK大賽，唱得好的人只能拿9.5分，衣服穿得少的人可以得十分。創業是嚴肅的事情，我們不能因為一個品牌的感性導致我們選錯。最后我們確定了這樣一個方式，這是人生最莊嚴的一票，寫下你心目中的英雄。我們把人民幣當選票，你的投票就是你的股份。如果你有資格參加我們的投票，有三條紀律：你只能投錢，不投的話罰年薪20%；第二，競選人必須是大股東，什么是大股東，就是資金在10%以上，就是你要競選大股東，告訴我你要多少錢，你要500萬的話你自己必須投入50萬，否則沒有資格參賽；第三，獲得最大投資額就是獲勝。

世界上沒有很有能力但沒有錢的人

有很多人給我講：我們公司也有很多很有能力但沒有錢的年輕人。我的理論是世界上沒有這種人，世界上就沒有很有能力但沒有錢的人。假設他在你們公司工作五年，很有能力但沒有錢說明你們公司很糟糕，我建議你不要裂變創業；如果他非常有能力賺到錢的時候不會理財，他憑什么當你的總經理。

我們是這樣招聘的，我們講裂變創業，我們招來的人就是有激情的人，就是能干大事的人，是做事業的人而不是拿年薪的人，拿年薪的人是不可能有太高戰斗力的，因為你給的高一定有人會比你給的更高。

人生在世，要在穩穩當當地死前做點什么。

我是中國第一批特斯拉車主。我付了錢，等了11個月，在這11個月里，我的很多朋友都問我怎么充電，充電變成特斯拉在中國普及的最大障礙。他們用了2年半的時間建起了2個超級充電站，一個在北京，一個在上海。傳統方式是你必需出錢買地，花一千多萬元建起充電站卻又沒有車，所以傳統方式在中國行不通。

我在北京提車，我當時想做一件很酷的事情就是把車從北京開回去，后來我發現比我想象的困難，后來我又想能不能沿途修一條路。最后我不僅修了路還拍了一部58分鐘的大片。5000多公里內的酒店如果拿到我的充電樁，就會有特斯拉車主住這個酒店，銷售收入就會增加。但當需要兩個充電樁而我只提供一個時就無法滿足需求，于是他就會自己去買，然后這就變成一個群眾運動。這件事之后影響了很多人，2個月之后將近200個充電樁建起。第一個穿越中國的自駕車主，上個月打通了青藏線。有一個特斯拉車主因為他也想投入到這件事中，不服氣去北京砸了玻璃。就是因為不服氣，不服氣可以做成許多事，我們的裂變創業的大PK也是因為這樣，最后做出來是最棒的。（編輯/可敬）endprint