路特斯高性能跑車

路特斯作為征戰于F1賽場的老牌勁旅，其豐富的賽場經驗與追求更強推重比的造車理念被應用于旗下多款跑車，并以小排量和輕量化車身作為品牌精髓，但為應對更多大排量超跑車型的猛烈沖擊，路特斯也須有所應對，而推出突破這一理念的車型不失為一種解決之道。據悉，路特斯將推出一款名為毒液GT的高性能跑車，928kW的最大功率助其在2.7秒內從靜止狀態加速至100km/h，而這均得益于排量為7.0L的雙渦輪增壓發動機。毒液GT搭載了史無前例的7.0L發動機，并且在雙渦輪增壓輔助下，當轉速達到6600rpm時，可將最大功率壓榨至928kW，而最大扭矩則在4400rpm時攀至1564Nm，極速可達435km/h。

越野版甲殼蟲

據海外媒體透露，大眾、奧迪、奔馳、寶馬四大品牌已將目光從各自逐步成熟的傳統SUV放到了更為個性化的市場，并將推出全新車型，其中便包括了大眾基于甲殼蟲所開發的跨界車型。大眾一直計劃進一步豐富甲殼蟲車型，其中已發布過多款跨界概念車的甲殼蟲車型最為典型。新車設計大量應用了現款甲殼蟲的設計元素，不過通過離地間隙的加高以及整車線條的改變，讓其在視覺上更為硬朗，預計實際駕駛感受也將由很大的不同。

高爾夫互聯概念車

2015亞洲CES展上，大眾此次在國內首次展出了高爾夫互聯概念車。這款車曾于1月份的美國CES電子消費展上全球首發。這款國內首發的高爾夫互聯概念車搭載了全新車載信息系統，并配備了無線充電和遠程遙控停車等全新技術。未來大眾的信息系統將對智能手機進行全面支持，用戶可以通過安裝特定App的智能手機控制汽車的鎖車和開車門等功能，同時其還可以通過智能手機進行遙控停車。車主可以站在車外，通過操作手機實現停車入位。除此之外，這款高爾夫互聯概念車配備了無線充電系統，車主可以將車子開到指定的充電站車位上，便可以進行無線充電，非常方便。

蘭博基尼敞篷版

隨著各大超跑品牌相繼推出敞篷版車型，蘭博基尼也隨之推出了全新敞篷超跑。據相關媒體透露，蘭博基尼將推出一款全新敞篷超級跑車。新車將基于蘭博基尼Huracan打造而來，并且得益于5.2L V10發動機的助陣，使其在3.2秒內即可從靜止狀態彈射起步至100km/h，繼而將對手鎖定于奧迪全新R8。由于蘭博基尼與奧迪同屬大眾集團，因此這款全新車型在動力部分與新一代R8 V10則出自相同的生產平臺，但由于調校方式不同，新車的最大功率較R8 V10高出52kW，而在峰值扭矩的爆發性方面，也比R8 V10高出20Nm。雖為同門兄弟，但地位還是很懸殊。

捷豹小SUV

捷豹品牌在今年年初公布了將在2016年推出一款跑車型運動SUV產品的消息，這表明該品牌將正式進軍豪華SUV領域。然而隨著全球緊湊型車細分市場呈井噴式快速增長，捷豹將在首款SUV產品基礎上打造包括小型SUV在內的更多衍生車型。近日有相關媒體報道，捷豹將在明年推出首款緊湊型SUV，該車一經推出將直接競爭寶馬X1等時下熱門的豪華緊湊型車。隨著小型豪華SUV市場的持續火熱，寶馬、奧迪等眾多豪華車企均已推出了相應車型。而明年隨著捷豹首款緊湊SUV的推出，勢必將與寶馬X1以及奧迪Q3等該細分市場中對手展開競爭。

觸摸版的高爾夫R Touch

在2015亞洲CES展上，大眾在國內正式發布了高爾夫R Touch概念車，新車相比現款高爾夫R最大的區別是采用了大眾全新的車載信息技術。新車基于現款高爾夫R打造，采用獨特的紅灰雙色車漆噴涂，視覺效果非常獨特。此外，概念車的儀表盤為全液晶顯示屏，中控臺控制區則取消了傳統的按鍵設計，取而代之的是兩塊液晶顯示屏。全液晶儀表盤負責顯示車輛信息，而位于中控臺上的兩塊屏幕負責顯示娛樂和空調等系統，用戶可進行觸控操作。此外，該車的信息系統操作界面可根據用戶的喜好和操作習慣進行定制，并且該車配備的信息系統還可與手機進行無縫連接。

瑪莎拉蒂復古跑車

近日從海外媒體獲悉，瑪莎拉蒂將推出一款限量版高性能超跑Zagato Maserati Mostro（ZMM）。新車將采用瑪莎拉蒂1957年款450 S跑車為設計藍本，并搭載了全新V8發動機，借此款限量5臺的復古跑車的光環，進而掀起了復古懷舊的跑車浪潮。瑪莎拉蒂全新車型采用了復古的設計語言，其原型車作為勒芒24小時耐力賽的賽車，在線條的勾勒上延續了20世紀50年代的跑車風格，而這款全新復古跑車的問世也無疑是為慶祝瑪莎拉蒂誕辰100周年而被創造出的里程碑之作，并將產量限定為5輛。