以實力，銳進取

現在小型SUV市場最熱門的幾個車型當屬本田“雙星”繽智、XR-V，北京現代ix25和東風雪鐵龍C3-XR。雖然名爵銳騰以2.0T車型的“8秒破百”聞名，但銳騰的1.5T車型也擁有不俗的實力，而且售價也與這四輛合資小型SUV相似，自然這場對比就在名爵銳騰1.5T和四輛熱門合資小型SUV之間展開。

對手實力皆不俗

就像小說中的劇情一樣，初出茅廬的主角想要獲得成功，就必須挑戰最強大的對手。所以這次我們給名爵銳騰找來了四位實力強大的合資小型SUV，來讓銳騰進行一場艱難的挑戰。這四個對比車型分別是東風本田XR-V 1.8L VTi CVT豪華版、廣汽本田繽智 1.8L CVT兩驅豪華型、北京現代ix25 1.6L 自動兩驅尊貴型和雪鐵龍C3-XR 1.6T自動旗艦型這四位都可以說是目前市場最火熱的小型SUV，無論是產品力和市場表現都非常不俗。

而我們選擇銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版是銳騰1.5T兩驅車型的頂配，也是5輛對比車中唯一售價沒有超過15萬的車型。而銳騰能否對價格更高的4輛合資占得優勢呢，我們還要從動力、空間、配置和價格四大項來詳細分析。因為這五款SUV的外觀都足夠漂亮，所以對于見仁見智的外觀我們就不進行對比了。

小排量大力量

動力方面算得上是銳騰系列的一大亮點，除了動力強悍的2.0T車型之外，銳騰的1.5T車型動力同樣出彩。銳騰所搭載的1.5T發動機與別克昂科威2.0T車型的1.5T發動機別無二致，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，這個水平的動力參數已經足以成為同級別中的標桿。除此之外，銳騰1.5T在傳動方面也采用了與別克昂科威一樣的7擋DCT雙離合變速器，在獲得了更好傳統效率的同時也擁有了更好的燃油經濟性。

而本田XR-V和繽智采用了相同的動力系統，雖然1.8L的排量是五輛車中最大的，但自然吸氣車型在功率尤其是扭矩方面的劣勢就顯現出來了，而且兩車都采用了CVT無級變速器，也是更傾向于經濟性的搭配。而現代ix25在動力方面并不占優勢，1.6L發動機的動力是五款SUV中最“謙虛”的一個。從參數來看，只有雪鐵龍C3-XR 1.6THP可以和MG銳騰1.5T一較高下，但較高的售價也從一定程度上降低了C3-XR的競爭力。

空間更加寬敞

很多購買SUV的消費者看中的便是SUV較高的車身和相對寬敞的從車內空間，所以對于這五款SUV來說空間的對比也是十分重要的一環。準確的說，名爵銳騰的車身尺寸更接近于CR-V或是途觀，長寬高分別為4500×1855×1675mm，軸距2650mm。而且銳騰的后排座椅可按比例放倒，行李箱容積擴展區間為483-1336L，這樣的空間水平對于家用需求綽綽有余。相比之下四位對手都屬于純粹的小型SUV，盡管在軸距方面差別并不算太大，但是因為車身高度和車身寬度的關系，銳騰會擁有更寬敞的車內空間。所以在空間方面，名爵銳騰占據了一定的優勢。

底盤優勢盡顯

在車輛配置日益豐富的今天，不具備一長串的配置表已經不好意思和別人提性價比的問題了。小型SUV和緊湊級車市場更是比拼配置的重點戰場，所以五款SUV都擁有著不俗的配置。以銳騰 1.5T兩驅自動豪華版為例，其配備了多功能方向盤，上坡輔助，自動駐車，發動機防盜，無鑰匙進入/啟動等配置，安全方面，更有前/后排側氣囊，剎車輔助，牽引力控制系統，ESP等等，足夠令人滿意。在這方面，其他幾款合資SUV基本上也表現得十分慷慨，可以說難分高下。

不過，相比其他幾款車，名爵銳騰采用了更適合SUV的專業底盤，搭載麥弗遜式獨立前懸與多連桿式獨立后懸，兼顧操控與舒適，不僅有效減少車身側傾，并且輪胎的貼地性也更理想。相比之下，其他4款車型均采用了扭力梁式非獨立后懸掛，遜色不少。銳騰還全系標配了EPS電動助力轉向系統，實現高精準助力轉向、靜音減噪出眾、高可靠性與安全性的目標。車身接近角23°、離去角28°、最小離地間隙185mm，在幾款車中更勝一籌。

性價比的選擇

無論是動力、空間還是配置名爵銳騰都展現出了強大的實力。更難能可貴的是有著更強競爭力的銳騰也沒有在價格方面表現出過多的倔強，四款1.5T兩驅車型價格定在了11.97萬-14.97萬元區間。而兩驅頂配車型的價格也并沒有超過15萬元，若按級別來講，銳騰更貼近中級SUV，要高于四款合資對手。但價格上，銳騰還是擺出了一副“以大敵小”的姿態。相較其他四款合資車型，價格是五款車型中最低的一款，也體現了性價比優勢。

綜合對比結果，名爵銳騰1.5T車型的超強競爭力也將波及到小型SUV市場，搶奪下原本屬于那些合資產品的市場份額。相比本次對比的四款熱門合資小型SUV，銳騰 1.5T車型在動力、空間、底盤懸掛等方面都顯示出了不俗的競爭力，若再綜合價格、配置等全局來看，銳騰絕對算得上是超值之選。