雷博
摘 要:橋梁伸縮縫的施工質量是影響橋梁使用的重要環節,因此,橋梁伸縮縫的施工工藝和施工控制一直是工程技術人員十分關注的問題。本文詳細介紹了某高速公路項目橋梁伸縮縫施工方案及技術措施的各個環節及注意事項。
關鍵詞:橋梁;伸縮縫;質量控制
1 伸縮縫施工方案
1.1 切縫及清理槽口
用3m直尺檢查槽區l.5m范圍內有無起拱、塌陷、破裂現象。若有,應及時報監理工程師認可,以確定加寬尺寸。若無,則根據施工圖紙進行測量放樣工作,確定切縫參考線,再行切割,以確保切縫尺寸準確、順直,并對槽口內C50鋼纖維混凝土表面進行鑿毛清理。同時還應特別注意清理干凈兩端縫隙及掉落到墩、臺帽頂面的廢棄物。
槽口內梁端預留縫隙保證順直,大小均勻合適,達不到要求必須先行處理,確保梁端隨氣溫變化自由伸縮,并且伸縮裝置與梁端形成整體,共同受力。對于縫寬過小的地方鑿去多余混凝土,對于縫寬超寬的地方對梁端進行處理,露出鋼筋,補焊鋼筋后與腔體混凝土整體澆筑。
對預留槽口內預埋鋼筋如彎曲和歪斜等問題應進行恢復和矯正,使其間距滿足設計要求,漏埋的鋼筋補埋,埋得過低的通過加焊環筋接長,確保每根預留鋼筋都能與伸縮裝置牢靠焊接成整體,保證梁板端頭與伸縮裝置進行牢固的錨結。
施工廢棄物及時清理干凈,不能堆放在路面上;機械設備采取措施,防止漏油漏漿,對路面造成污染和損壞。
請監理工程師對上述工作檢查認苛井申請進行下步工序。
1.2 定位安裝
嚴格按規定要求檢查伸縮裝置質量,若發現變形或兩鋼梁間距不一致時,及時進行修整。
伸縮裝置就位后達到:伸縮裝置與轎面高差控制在-1~0mm之間,橫向平整度不大于3mm。邊梁型鋼下部不懸空,雙縫或多縫伸縮裝置韻支承橫粱支點中心距粱端不小于80mm的技術要求,伸縮裝置就位后須經監理工程師認可后,方可進行伸縮裝置錨固筋與梁板預埋鋼筋的施工。
1.3 焊接
當伸縮裝置安裝到位后,調2至4臺電焊機,對稱施焊。先點焊部分預埋鋼筋,臨時固結就位。再用三米直尺檢查其平整度符合質量要求后方將錨環鋼筋與預埋筋焊牢。遇預埋筋與錨環間距過大時,每錨環用2根自制U型筋閉合搭焊,保證強度。焊接完畢后對伸縮裝置解鎖,再用三米直尺檢查其平整度須達到技術要求,若超差則須進行調整。再次檢查合格后布置焊接橫筋和防裂網。
1.4 立模和混凝土澆筑、養生
澆筑填充混擻土前,根據伸縮裝置的外形尺寸和預留槽缺口形狀制作鋼模板,嚴格密封模板與梁端混凝土間的縫隙,防止混凝土流失,造成填充混凝土不密實。并防止兩側邊梁粱端縫隙、位移箱和型鋼間漏入混凝土和水泥漿。
填充混凝土按照批準的配合比,采用機械拌和,各項原材料符合相關的技術標準要求,鋼纖維的摻量78kg/m3。鋼纖維在混凝土中均勻分布,澆筑混凝土時振搗密實,混凝土表面平整度不大于3mm,表面無裂紋、麻面、蜂窩等現象。
混凝土澆筑后采用麻袋覆蓋酒水養生,養生時間7天。
1.5 嵌裝橡膠密封條
混凝土強度達到50%以上時,清除伸縮裝置內的雜物,安裝橡膠密封條,并保證型鋼腔體與橡膠密封條貼緊,無凸起,無損壞。
2 伸縮縫安裝質量控制點
2.1 平整度控制
伸縮裝置入槽后,應初步調平,用3米直尺和塞尺檢驗,每隔1米檢測一個點,平整度控制在0~1mm之間,在檢測點處焊搭接預埋筋和錨環鋼筋,臨時固定其位置。并逐步后移,直至調整點焊到整條縫達到要求。
2.2 焊接控制
用3m直尺檢查伸縮裝置平整度符合質量要求后方可施焊。由具有焊工證的專業人員進行操作,使用J502焊條焊接,焊接過程應符合規范要求,保證焊縫飽滿,無夾渣,無裂紋。遇預埋筋與錨環間距過大時,每個錨環用2根自制U型筋(Φ16)閉合搭焊,保證強度。
2.3 立模、澆筑、養生
用δ3鋼板立模,嚴格保證模板密封,防止漏漿。
商品混凝土澆筑前.先用水沖洗槽區,并在槽區兩邊的瀝青路面上鋪好彩條布防止污染路面。澆筑時用插入式振搗器振搗,振動間距不超過振搗作用半徑的l.5倍,振動出漿后找平、修光。水泥混凝土上表面的相對高度應處于瀝青路面和伸縮裝置上平面之間;初凝后40分鐘左右,作第二次找平,保持表面平整、粗糙、無局部上凸下凹。及時檢查伸縮裝置間隙是否漏漿、雜物掉入其中等,如有,必須及時清除干凈,以保證梁體的自由伸縮和伸縮裝置的有效運行。
混凝土用麻袋并農膜覆蓋養生,并及時澆水,保證混凝土表面在養生期內的潮濕不干裂。在水泥砼的強度達到75%以前,嚴格禁止車輛通行。
3 質量和施工管理保證措施
3.1 質量保證措施
嚴格控制伸縮縫的質量。
伸縮縫材料按規定檢測頻率進行抽樣檢驗;伸縮縫規格應滿足設計圖紙要求,設置的高度在允許誤差范圍之內;安裝時損傷部分應用高濃度鋅作防銹處理;嚴把質量關,項目部對相關施工人員進行技術交底,安排具有施工經驗、技術能力強、責任心強的人員負責施工技術,并投入精良的施工設備及其他物質資源;嚴格檢查,發現問題及時處理,若成品不合格,立即返工;伸縮縫安裝固定,安裝過程中應隨時進行高程測量和平直度檢查;臨時固定后,及時檢查相關重點部位,確定無誤后按要求固定;鋼筋的制作安裝嚴格按規范的要求進行,控制好鋼筋的規格、型號、數量、焊縫的飽滿度、搭接長度;混凝土澆筑,實驗人員核對到場商品混凝土的材質單,并且做塌落度實驗等,確保混凝土質量合格后方可進行澆筑。
3.2 施工管理措施
嚴格按相關技術規范和工藝流程進行施工。
建立相應管理制度:建立嚴格的質量管理制度即項目經理部、施工隊、施工班組三級自檢機構,加強工序質量內部檢查。工程隊嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”,發現問題及時處理糾正,并由施工隊質檢員記入施工日志。
建立“橫向到邊,縱向到底,控制有效”的質量保證體系。施工中嚴格實行“三檢制”,形成項目部、隊、工班、作業人員四級質量自保體系。
建立以項目總工程師為首的技術責任制,健全技術管理體系,實行項目部、施工隊兩級技術質量管理機制。
項目質量管理嚴格執行三階段質量控制程序,即事前控制、事中控制、事后控制,確保工程質量控制始終處于受控狀態。特別注意事中控制。
雨季施工。密切關注天氣變化,提前做好防范措施,合理安排施工計劃。伸縮縫、鋼筋等原材料放置在不易積水的地方,下墊方木上蓋彩條布,保證通風。施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披,防止雨水流入配電箱。
4 環境保護措施
4.1 環保教育
加強組織管理,層層強化環境保護意識,印制相應的環境保護宣傳資料,在本標段開展環境保護宣傳,張貼標語和設立標語牌。對生態環境保護全過程跟蹤監督檢查、監控、量測、比較,對結果進行總結、反饋,及時了解情況,采取相應的對策措施,嚴格獎懲制度,確保施工及生態環境保護工作的落實。
4.2 環境保護
開槽時定期灑水,減少灰塵對周圍環境的污染;嚴禁在施工現場焚燒有毒、有害、有惡臭氣味的物質;開槽留下的雜物應及時進行有效處理,不得隨意堆放;嚴禁向現場周圍拋擲垃圾。
4.3 噪聲控制
加強機械設備的維修保養工作,確保機械運轉正常,降低噪聲;施工現場周圍有居民區的地方晚上20點以后停止施工。若無居民區的地方,夜間施工時,監督職工不得敲打鋼管等,盡量減小噪音。
5 文明施工措施
按照文明工地建設有關要求,建立良好的工作、生活環境,樹立施工企業的良好形象;各項臨時設施做到因地制宜,布局合理,整齊有序,安全衛生,禁止擅自搭設;各種建筑材料、機具等分類、分品種、分規格堆碼,放置整齊;場區道路合理規劃布置,定期專人檢查,保持暢通。司機要文明行車,禮貌行車;各工點施工有計劃、按步驟進行,做到有序展開,工完料盡,場地恢復平整;設置長久性固定的安全警示牌、宣傳牌;尊重當地人民的風俗習慣,遵守地方政府的有關規定。加強對職工的管理教育,與當地政府攜手共建文明工地。
參考文獻:
[1] 桑煒燁.淺談公路橋梁伸縮縫施工技術[J].黑龍江科技信息.2014(05):143.
[2] 鄭天奇,劉星星.淺談公路橋梁伸縮縫施工技術[J].技術與市場.2014(10):106.
[3] 盧成鋒.淺談公路橋梁伸縮縫施工技術[J].科技與企業.2013(13):219-220.
[4] 徐德寧.淺談公路橋梁伸縮縫施工技術[J].技術與市場.2012(04):169.
[5] 余奎.淺談公路橋梁伸縮縫破壞形式及處理措施[J].江西建材.2014(16):148.
[6] 曹紅,陳正元.淺談公路橋梁伸縮縫的病害及養護管理[J].中小企業管理與科技: 下旬刊.2014(11):109-110.
[7] 付小明,楊紅麗.橋梁建設中伸縮縫施工工藝及質量控制[J].民營科技.2011(05):233.
[8] 孔慶學,王偉波.論橋梁伸縮縫的設計及其質量控制措施[J].民營科技.2009(06):159.
[9] 鄭格俠,霍亞軍.論橋梁伸縮縫的設計及其質量控制措施[J].科技信息.2009(31):1100.
[10] 唐朝斌.公路橋梁伸縮縫施工質量控制研究[J].中國建設信息.2008(03):59-60.
[11] 郭建軍.橋梁伸縮縫的施工質量控制研究[J].中國科技信息.2008(13):86-87.
[12] 汪洋.公路橋梁伸縮縫施工淺析[J].民營科技.2009(02):163.