嚴格來說,安全應該是各行各業、從小到老的一門終身必修課,沒有安全作為保障,人們的生命、財產就會在一瞬間消失
在天災人禍過后,人們才會反思在生產生活中留下的各種安全隱患問題。在出現樓房倒塌的時候,人們才開始反思建筑材料的偷工減料;在電梯出現傷亡事故的時候,人們才恍然大悟電梯也很危險;在天津濱海新區爆炸之后,人們才把安全生產重新提到應該重視的程度上來。這些重新的重視,都是無辜的人們用生命換回來的。
小時候總會聽到老師反復跟我們說,如果不小心點錯了一個小數點,那么在天上飛的飛機很可能墜毀。雖然老師也沒有指望我們都能成為偉大的工程師,但老師們也在提醒我們,考試的時候一定要認真、一定要在交卷前重新檢查一遍以排除“粗心”這個安全隱患,如果正是在決定人生命運的高考中不小心點錯了一個小數點,命運便會從此轉向另一條道路,哪怕你是“學神”。
點錯小數點這一不經意的疏忽,就是我們平常對安全的疏忽,更多的是對“紅燈”的習以為常,就如某些不愿意遵守交通規則的行人一樣,自以為身輕如燕肆意闖紅燈,結果倒在車輪之下還得負全責。諸如此類的安全問題時常出現,檢查原因卻發現這些問題的起因都是因為這種“自以為是”的態度。
有的源于自以為是的員工,例如有的車間會要求無論男女都要將頭發盤起并戴上帽子,一些長發女員工偏不愿意,結果在工作時頭發卷入機器中險些喪命;有些自以為是的老板,為了節省成本沒有按要求安全消防設備,結果突如其來的大火吞噬了一切;有些自以為是的安檢員,馬馬虎虎的操作,結果放走了攜帶違禁品的乘客并差點導致重大事故。即便員工技術再好、企業盈利能力再強,一個“不小心”就有可能導致所有的努力付之一炬。
在2013年6月,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平就指出,接連發生的重特大安全生產事故,造成重大人員傷亡和財產損失,必須引起高度重視。人命關天,發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。習近平在2015年8月15日再次指出,天津港“812”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故以及近期一些地方接二連三發生的重大安全生產事故,再次暴露出安全生產領域存在突出問題、面臨嚴峻形勢。血的教訓極其深刻,必須牢牢記取。
嚴格來說,安全應該是各行各業、從小到老的一門終身必修課,沒有安全作為保障,人們的生命、財產就會在一瞬間消失。更為重要的是,在我國經濟進入新常態階段,在進行結構調整、產能升級的過程中,不可避免的會出現發達國家曾出現過的問題,也是各種問題發生的特殊階段,在未知的情況下,只有死守安全這條不可逾越的紅線,才能保證人身安全和各類財產不受到無謂的傷害。
追責是必要的,這就是人們所說的亡羊補牢,但已經晚了。所謂的追責,無非也就是免除某些領導的職務、對當事人進行一些處罰,被責令道歉的道歉、被判坐牢的坐牢、被要求罰款的罰款。每每安全事故出現后,人們才會對此進行自責、重視、開展全民教育,但隨著時間的推移,隨著又有人一不小心越過紅線發現沒有問題導致責任感的慢慢缺失,人們的安全意識又會隨著時間的流逝而遺忘。
今天沒出現問題,不等于明天也會平安過去,不逾越安全這一紅線就要堅持“細心”,要從整個系統進行分析。如果我們生活在一個并不安全的社會里,隨時可能爆炸的車輛、隨時可能中毒的食品、隨時可能倒塌的房屋、隨時可能故障的網絡系統,人們不可能在這種社會中踏踏實實去工作、去創新、去發展。
當前需要避免的安全事故,已經不僅是諸如爆炸、倒塌等的天災人禍,如企業需要保證員工的素質安全,以防不忠誠的員工將企業機密外泄對企業經營造成損失;如在互聯網安全方面,抵御黑客技術入侵的防火墻需要不斷完善以保證網絡自身安全,防范另有圖謀者在互聯網中造謠引發社會不良影響……
當然,不產生經營效益的安全是空談,消極面對安全問題的話,飛機如馬航不起飛就停留在廠房中是最安全的,但它將失去經濟意義。只有不斷對設備進行檢測、不抱有僥幸心理對飛機進行維修,每一次都認真對待,風險的概率才能降到最低。
結尾講一個笑話。二戰期間,美國降落傘制造商告訴軍隊,降落傘只有99%的合格率。巴頓將軍對此說每一批降落傘出廠前,必須讓經理們試跳,從此以后降落傘的合格率就達到了100%。或許,將某些官員的辦公地點放在這些可能具備安全隱患的地方,安全問題就能極大避免,因為事在人為。
(本文作者:宋清輝,著名經濟學家,清暉智庫創始人。法治周末、證券日報、南方都市報等多家媒體特約評論員,在新華網、信報月刊等海內外多家媒體開設有專欄,2015年曾獲得證券時報社“最具影響力財經觀察員獎”。此外擔任中國質量萬里行社會質量監督員、中國50人獨立經濟學家論壇首位副主席、中信金融家論壇全球首席經濟學家等職,主要研究領域為經濟體制與金融市場,著有《一本書讀懂經濟新常態》。現居深圳。)