汽車發動機故障維修的相關技術研究

王書珍

摘要：隨著社會的發展，汽車已經成為人們日常交通出行的工具，汽車保有量的日益增加，人們對汽車故障維修的服務要求也越來越高，簡單判別汽車發動機故障并進行合理調整顯得更加重要。本文基于汽車發動機在運行中較為常見的故障，論述了故障產生的現象以及基本的處理方法。

關鍵詞：汽車維修；汽車發動機；常見故障檢修

在汽車發動機的故障中，有些故障是較為常見的，有些故障是比較具有特殊性，我們主要針對于比較常見的故障進行分析，對這些故障的特征進行分析，并根據故障提出相應的解決辦法。

1.汽車發動機啟動困難，啟動后出現高怠速

很多汽車遇到這種不易啟動的問題，發動機難啟動，啟動后怠速高是較為常見的問題。當發動機冷卻，重啟時要對油門多用幾次功才能啟動，車速能達到70km/h左右，但怠速居高不下。這種故障的引發原因可能有：第一，安裝零部件調整不當，如怠速調節螺釘調整不當也會引起此故障；第二，節氣門開度過大以及傳感器的問題；怠速控制閥卡死，或進氣管出現破損，有異樣進氣；第三，電控單元（ECU）控制怠速，通過控制節氣門的位置、發動機負荷、水溫及轉速信號來調整怠速。當怠速轉速比設定轉速值低時，電控單元會得到相應的反饋，控制進氣閥門使進氣量增加，進而提高發動機怠速。而當發動機怠速升高時，電控單元也會適當把進氣旁通閥調節小一些，使得發動機怠速降低。

眾所周知，只有當發動機正常工作時，發動機的電控單元才能正常工作，當節氣門開啟程度不當時，電控單元無法有效接收到發動機轉速傳來的信號，無法及時對怠速的調整做出反饋，因此發動機便會出現怠速過高或過低的現象。節氣門積碳太多，都會引起節氣門關閉不嚴或關閉不到位，進而引發怠速不穩。此時，應檢測節氣門位置傳感器的電壓，電壓正常，且近期歧管無破損。然后對節氣門閥體進行清潔，并對節氣門開度進行調整，發現怠速控制閥無法運動，因此，當怠速控制閥收到電控單元減小進氣量的反饋時，氣道打開，進氣量增大，油氣混合比例增加，發動機啟動困難，此時需要多踩幾次油門方可，而發動機一旦啟動，由于較大的進氣量，會使得發動機怠速明顯提高，要解決這一問題，需更換發動機怠速控制閥。

2.發動機出現水溫過高的情況

眾多設備故障都會引起水溫過高情況出現，節溫器故障則是造成發動機出現水溫過熱的情形，當節溫器出現系統問題使得發動機出現循環故障而引起水溫過高。當發動機出現進水及出水管漏水等情況時都會引起水溫過高故障。對于這種問題的解決可以尋找破裂位置，緊急時可以用膠布纏上破損的管子，補足水后行駛。回去后應立即更換損壞水管。錯誤做法是打開水箱蓋，這會造成嚴重后果。要把車開到溫度較低的地方，避開暴曬的日光下。打開發動機罩，發動機怠速運轉等待冷卻水水溫下降。此時，可以用濕毛巾蓋在水箱蓋上，溫度稍微降低后再打開水箱蓋。當蒸氣冒出時，手迅速離開，等到蒸氣完全消散后，最后再將蓋打開，將冷卻水加入。

3.發動機啟動不了，或者啟動機不運轉等故障

對于這種問題，根據汽車喇叭的聲音初步判斷故障，或者用亮大燈的方法進行判斷。當汽車喇叭聲音有問題而啟動機不運轉，這時候可以檢查蓄電池的電量，判斷是否是電量不足的問題引起的，當普通蓄電池極板露出來或是免維護蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時，就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發動機無法啟動。當普通蓄電池電力不足時，要及時進行補充，補充純凈水或者蒸餾水可以應急。當汽車喇叭及點亮大燈沒有顯示問題，而處于正常狀態，但汽車會發出異常聲音，應檢查蓄電池樁頭是否氧化，聯接是否松動。此時可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當沒有砂紙時，可以用鉗子夾住左右輕輕轉動來清理圓樁。當汽車喇叭沒有問題而啟動機依舊不運轉，可以考慮啟動機是否通電。如果發動機本身出現故障，如電磁開關失效等，就必須采用拆下啟動機，更換零部件的措施了。

4.發動機在運轉過程中有異味

車輛在使用一段時間經常會由于磨損出現固件老化，當設備以及固件老化后，就會導致一些橡膠密封件密封不嚴，機油由于封閉不嚴而從密封件中滲透出來，滴在排氣歧管上，伴隨著排氣歧管溫度的不斷升高，機油在短時間內蒸發，當蒸發時就會發出油燒焦的氣味，使得發動機在運轉過程中出現異味。針對這中情況，比較容易處理，更換密封件即可，或者更換勞損的配件。當尾氣發出異味時，這種故障通常是混合氣過濃、燃油品質不佳或發動機燒機油等原因，離合器片瞬間打滑而發出的異味，這種味道極為刺激，這種故障一般是因為離合器片負荷過大或半聯動離合器造成的，找到問題的原因進行處理，則可以把故障及時消除，對于運轉過程中的異味要及時處理，只有把故障盡早消除，才能避免自燃等危險情況發生。

5.結語

根據汽車出現的故障進行初步判斷與診斷很重要，根據故障的特點進行故障的鎖定，可以減少盲目維修帶來的成本上升以及無用功，有經驗的技術人員根據故障的特征通常可以大體判斷出故障位置以及故障原因，并能夠采取合理得當的處理方式進行處理，在工作中進行經驗積累是非常重要的。

參考文獻：

[1]姚文俊，唐文獻.現代汽車發動機故障診斷技術的現狀與發展研究[J].淮陰工學院學報，2007年2月.

[2]林志強.汽車發動機故障診斷技術研究現狀與趨勢分析[J].黑龍江交通科技，2011.6.