甘竹溪大橋爬模澆筑改裝及預算分析

陳智城

摘 要：甘竹溪大橋上塔柱外模采用ZPM-100型液壓自爬模施工，塔柱內模自行加工制作，采用鋼模板施工。 經過改裝后爬模系統液壓系統滿足新系統要求，保持不變。

關鍵詞：甘竹溪大橋；爬模澆筑；改裝

1 改裝概述

甘竹溪大橋上塔柱外模采用ZPM-100型液壓自爬模施工，塔柱內模自行加工制作，采用鋼模板施工。上塔柱共分17個節段進行砼澆注施工，節段澆筑高度控制6m（鉛垂距離）以內。根據上塔柱結構變化，整個上塔柱施工可分成3個典型施工區段：無索區施工區段（1#～4#），有索區施工區段（5#～16#節段），塔冠施工區段（17#）

現場有兩套從廣州珠江黃埔大橋項目調撥過來的北京卓良模板公司生產的ZPM-100型液壓自爬模系統，該系統一次澆筑高度4.5米，一個塔柱平面布置兩個機位，每個塔柱共八個機位。

經過改進，把該系統一次澆筑高度增加到6米，一個塔柱平面增加一個機位，每個塔柱共增加三個機位。整個主墩塔柱施工兩套爬模系統增加結構件：模板系統長度1.5米每平面、模板后加勁梁8套、爬架8套、主背楞斜撐24條、導軌長度36米等。改裝后爬模系統液壓系統滿足新系統要求，保持不變。

2 改裝驗算

爬模由預埋件、附墻裝置、導軌、支架、模板及液壓動力裝置組成（各平臺承重荷載作為均布荷載加到計算模型中）。

3 爬模及荷載參數

4 架體計算基本參數的確定

根據甘竹溪特大橋主塔形狀及液壓爬摸機位布置可知，塔身直面爬模工作狀態受力最為惡劣，如塔身直面爬模滿足施工要求，其它面爬模肯定滿足要求，故只需計算塔身直面爬模是否滿足要求。按照澆筑施工分層，標準層澆注高度為6m，要求相應因圓弧面傾斜而收縮的摸板寬度，最大的一塊摸板寬度為7m，高度為6.3m。取最大面積為7×6.3=44.1m2的模板來進行驗算，這塊模板重量最大，以下按三個機位一起頂升這塊模板來驗算其支撐能力。若能滿足要求則其它就都能滿足要求。

（1）恒載計算

從計算結果可知，施工階段風載對爬架的受力影響非常大，特別是施工至塔65米高度后。由于施工過程中不會出現8級大風以上的情況下施工，可以判斷爬架在施工過程中是安全的。為安全起見，當有大風的時候應將爬架的模板連為一個整體（合模）并與勁性骨架臨時固定，同時禁止爬升作業。

5 結語

綜上所述：一、經濟方面：改裝該系統增加費用約30萬，縮短約兩個月的主墩上塔柱工期；二、質量方面：減少了上塔柱分層節段，更好的保證了施工質量；三、安全方面：每個平面增加一個機位，整個爬模系統結構更加穩定，特別體現在提升模板過程當中。綜上所述，本項技術改進工作取得了不錯的效果。

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