高職院校物流管理專業人才培養方案研究與實踐

侯旭暉　楊新宇

[摘 要]以陜西地市高職院校為例，基于陜西物流產業發展特征，分析了物流崗位需求及職業能力，重點研究了高職院校物流管理專業人才培養目標、培養規格、人才培養模式以及專業課程體系。

[關鍵詞]物流管理；人才培養方案；人才培養目標；人才培養規格；課程體系

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.41.109

1 引 言

咸陽職業技術學院是經陜西省人民政府批準，教育部備案的一所全日制公辦普通高等學校。學院位于西咸新區灃西新城統一大道，屬西安國際化大都市核心區。該院物流管理專業開設于2007年，累計招生633人（其中2007年137人，2008年158人，2009年73人，2010年60人，2011年66人，2012年53人，2013年46人，2014年40人）。畢業生主要在配送、倉儲、運輸、客服等崗位工作。先后與上海韻達貨運有限公司、四川海底撈餐飲有限公司、寧波順豐速運有限公司、西安順豐速運有限公司、咸陽誼金商貿有限公司、上海圓通北京分公司等企業建立了穩定的實習就業合作關系，初步形成了以陜西為主，輻射北京、上海、江蘇、浙江等省市的校企合作空間布局。本文擬以咸陽職業技術學院物流管理專業為例，探討物流管理專業人才培養方案優化問題，旨在為高職院校物流管理專業人才培養提供理論借鑒和實踐指導。

2 區域物流崗位需求與職業能力分析

《陜西省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》中明確提出將陜西建成全國重要物流集散地，重金打造七大物流園區，以促建七大物流園作為陜西發展物流業的重要著力點和關鍵項目。七大物流園區中的西安國際港務區、西咸空港物流園、寶雞陳倉物流園承擔關中地區制造業物流、國際物流和商貿物流的發展；榆林能源化工基地物流園區負責加快發展陜北能源化工物流和農畜產品物流；漢中褒河物流園和安康綜合物流園是為推進陜南綠色產品物流和循環經濟而建；渭南潼關物流港位于陜西東大門，交通便利，向東延伸銜接中東部經濟圈。七大物流園遍布陜西東南西北中各方位，同時地處關天經濟帶、金三角和西三角經濟圈內，擁有交通區位優勢，能輻射陜甘川豫晉地區，并具有連接各經濟圈和服務區域經濟的功能。因此，陜西十所地市高職院校物流專業的人才培養要服務區域物流發展，就必須滿足七大物流園區及周邊企業對物流管理專業人才的需求。

2.1 區域物流業務和功能分析

七大物流園區分別滿足陜北、關中、陜南地區不同產業對物流的需求，服務于區域制造業、有色金屬、能源化工、醫藥、綠色農業等產業。七大物流園均具備貨物運輸、中轉快運、倉儲配送、流通加工、會展交易以及信息服務等功能，西安國際港務區和西咸空港物流園除具備以上功能外，還具備口岸服務、保稅物流、保稅倉儲、保稅加工、堆存保管和報關檢驗等功能，詳見表1。園區物流功能表明陜西物流服務以運輸、倉儲和配送業務為主，為滿足地區產業需求提供配套加工、商業會展、信息服務以及其他增值業務，具備貿商物流向供應鏈一體化方向發展的特征，另外，區域保稅物流、保稅倉儲以及貨代業務發展迅速。

2.2 區域物流崗位需求和職業能力分析

根據以上陜西物流服務發展特性分析，區域物流企業崗位群主要有計劃采購員、物流銷售代表、倉儲管理員、貨代業務員、物流系統操作員、物流主管、運輸調度員、配送員、現場調度員和物流客服員等，分別負責采購、客戶開發、庫存控制及倉庫作業、空運代理報關作業、訂單處理、物流項目規劃、運力調度控制、線路優化與配貨以及客戶管理等作業，需要物流從業人員具備采購、倉儲、配送、運輸、營銷、客服、組織調度、貨代以及供應鏈管理等職業能力。

3 物流專業人才培養

3.1 專業人才培養目標

通過對陜西物流服務發展特征分析，區域物流業務及功能分析，區域物流企業崗位、工作任務及職業能力分析，我們將陜西地市高職院校物流專業人才培養目標定位為“精操作、懂管理、善分析”的高素質技能型物流人才。具體而言，是從學生頂崗實習開始，熟悉倉儲、理貨、配送、加工、采購、貨代和信息處理等崗位職責和操作要求，符合“精操作”的培養目標；通過3年以上崗位訓練晉升到相關管理崗位，比如倉配主管、運輸主管、物料經理、客服主管等，要求學生屆時能夠從事管理崗位，具備計劃、協調、組織、溝通以及風險防范能力，滿足“懂管理”的培養目標；最后根據個人情況，在匹配崗位做好數據分析和需求預測等工作，達到“善分析”的培養目標。無論是哪種層次的培養目標，學生必須能熟練應用物流信息技術，具備倉儲、配送、運輸等作業環節的操作技能，能從事現代商貿業物流、制造業物流、第三方物流、港務區物流等相關工作。

3.2 專業人才培養規格

在實地調研的過程中，物流企業普遍認為物流從業人員不僅要具備扎實的物流專業技能，更應具備愛崗敬業、吃苦耐勞、誠實守信等職業精神，還應具有團隊合作、溝通協調、信息處理、解決問題等職業能力。要求畢業生在知識、能力和從業素質方面達到企業基本用人標準。

3.3 專業人才培養模式

人才培養模式是按照特定的培養目標和人才規格，以相對穩定的教學內容和課程體系、管理制度和評估方式，實施人才培養全過程。結合物流企業對從業人員的知識、能力和素質的要求，在物流管理專業人才培養實踐中，我們探索凝練出了 “雙核驅動、四線并行” 的人才培養模式。“雙核”是指培養學生的專業核心能力和職業核心能力，“四線”是指抓好以下“四條線”，即理論教學一條線、實踐教學一條線、技能大賽一條線、資格考證一條線。第1學期學習專業基礎課，并在周邊物流企業見習，為后續專業核心課程奠定良好的專業基礎知識；第2～3學期學習專業核心課，進行專項技能訓練；第4～5學期學習專業方向課程；第6學期在企業進行頂崗實習，并完成畢業設計。

在理論教學方面，按照“必須、夠用、實用”的原則，教會學生基本理論知識。

在實踐教學方面，緊緊圍繞專業核心能力（倉配作業設計、管理和規劃能力、運輸線路優化、調度及運價管理能力、供應鏈管理能力等）設計實踐教學環節，重點抓好課程實訓、單項實訓、綜合實訓、頂崗實習、畢業設計等關鍵環節。

在技能大賽方面，按照國賽標準設計院內技能大賽，并把賽項內容完全融入教學內容和教學過程，使技能大賽覆蓋到每個學生。從院內技能大賽中擇優選拔優秀學生參加省賽、國賽。2009年，榮獲物流技能大賽國賽三等獎；2012年，榮獲省級物流大賽三等獎；2013年，榮獲省級物流技能大賽二等獎；2015年，榮獲省級物流技能大賽二等獎。

在資格考證方面，學生可選擇考取人社部或者行業協會的物流師證書，將資格考證內容融入專業核心課程進行教學，達到雙證融通的教學效果。物流管理專業開辦以來學生物流師職業資格證書獲取率達到100%。

3.4 專業課程體系

根據以上物流專業人才培養模式，將物流專業課程體系確定表3和表4。其中，學生將在第1～3學期完成專業基礎課和專業核心課程的學習和實訓；在每學年第2學期組織學院物流技能大賽，將技能大賽賽點融入第2學期的專業核心課程教學中，使學生更加明確學習重點和從業技能要求；要求學生在第3學期學完專業核心課程之后，考取物流師職業資格證書；在第4～5學期學習專業方向課，比如國際貨運代理、國際貿易、國際商務單證等和國際物流相關的課程，或者物流營銷、物流客戶關系管理等和商貿銷售業務相關的課程，以符合陜西提供口岸服務的需求和外向型經濟發展的要求。

在實踐教學方面，應符合區域物流發展特征，陜西物流具有以倉儲配送為主營業務的3PL業務發展迅速的特點，所以應該加大倉儲業務操作和配送中心運營相關課程實訓課時，增開國際貿易單證實訓課程，以培養學生國際貨物快速轉運和通關的能力，提高物流專業人才培養質量，使物流專業建設更具區域產業發展特色。

4 結 論

物流管理是高職院校普遍開設的專業。物流業務本身具有多樣性、復雜性、不確定性以及環節密切關聯性等特性，加之區域物流發展特征不同，對物流業務需求不同，因此，物流管理專業人才培養方案具有針對性、服務性、科學性和可持續性。本文立足于陜西物流產業發展需要，對陜西地市高職院校物流管理專業人才培養方案優化進行了深入探索和實踐，具有現實意義，未來可借鑒國外先進的職教理念和典型的物流人才培養方案，進行更深入的研究。

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[4]陜西省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要[EB/OL].陜西省人民政府官網.http：//www.shaanxi.gov.cn/.