如何用拖拉機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)

鄭鐵峰　王桂平

拖拉機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、使用維修方便、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大農(nóng)民的喜愛，近年來得到了迅速發(fā)展，因此，拖拉機(jī)被廣泛用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸中。但拖拉機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸中，由于使用操作不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)一些問題，給廣大用戶帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。

1.拖拉機(jī)運(yùn)輸作業(yè)注意事項(xiàng)

（1）拖拉機(jī)與掛車連接要安全可靠。掛車與拖拉機(jī)之間必須連接上安全鏈，拖拉機(jī)與掛車的連接應(yīng)使用專用插銷，并予以鎖定。

（2）掛車上裝載的貨物要分布均勻。在掛車上放置的貨物要盡量擺放均勻，不可超載。

（3）出車前對掛車認(rèn)真檢查。對掛車進(jìn)行如下檢查：連接是否可靠；燈光照明是否完好；輪胎外表是否完好；制動(dòng)是否可靠；傾卸油路有無滲漏現(xiàn)象；氣壓是否正常；鋼圈螺母有無松動(dòng)；是否有開焊斷裂等現(xiàn)象。

（4）運(yùn)輸途中要注意：制動(dòng)鼓與輪轂是否過熱，有無不正常氣味；下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋溜坡和猛踏制動(dòng)踏板，以免發(fā)生危險(xiǎn)；檢查掛車行走是否偏擺，輪軸及各轉(zhuǎn)動(dòng)件有無不正常聲響。

2.拖拉機(jī)運(yùn)輸作業(yè)擋位選擇

（1）在負(fù)荷輕、道路凸凹不平、車流量不大時(shí)，應(yīng)選擇髙速擋小油門。在崎嶇不平的道路上行駛，車流量較大時(shí)，以及跨越溝、坎時(shí)，應(yīng)掛低速擋。

（2）拖拉機(jī)在滿負(fù)荷、道路平坦、車流量不大時(shí)，應(yīng)選擇高速擋大油門。

（3）在上坡時(shí)，如坡度不大，坡道較長，應(yīng)提前掛上低速擋，上坡途中應(yīng)避免中途換擋。

（4）拖拉機(jī)下坡時(shí)，應(yīng)提前掛上低速擋，嚴(yán)禁空擋滑行。下坡前換擋時(shí)，不要將變速桿放在高速擋位置上，踏下離合器踏板滑行，以防機(jī)車失控發(fā)生事故。

（5）在橫坡道上行駛，要掛低速擋慢速行駛，以防側(cè)翻。

（6）運(yùn)輸貨物通過泥濘道路時(shí)，應(yīng)低速直線行駛，中途不要換擋和停車。

（7）在轉(zhuǎn)彎下坡時(shí)，應(yīng)采用低速擋小油門，嚴(yán)禁高速擋大油門急轉(zhuǎn)彎。裝有轉(zhuǎn)向離合器的手扶拖拉機(jī)和履帶式拖拉機(jī)下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，可采用“反向操縱法”，即下坡向左轉(zhuǎn)彎操縱右轉(zhuǎn)向離合器；向右轉(zhuǎn)彎操縱左轉(zhuǎn)向離合器，否則易側(cè)翻車掉入深溝。

（8）運(yùn)輸作業(yè)到達(dá)指定地點(diǎn)在停車時(shí)，應(yīng)減小油門，降低車速，分離離合器，將變速桿置于空擋位置，然后再踏下制動(dòng)器踏板而停車，停車后仍需掛低速擋，以防機(jī)車滑行發(fā)生事故。

3.拖拉機(jī)運(yùn)輸作業(yè)時(shí)避免翻車的措施

拖拉機(jī)翻車并非完全是因地勢險(xiǎn)惡，而往往是由于駕駛員在復(fù)雜的情況下采取措施不力，或一時(shí)疏忽、麻痹大意、違反安全操作規(guī)程。翻車主要是在拖拉機(jī)行走傾斜時(shí)，它的重心垂直線超過了左、右任一輪胎與地面接觸范圍所致。

（1）盡量避免過橫坡。拖拉機(jī)在田間進(jìn)行農(nóng)藥、化肥、糧食、牧草等運(yùn)輸作業(yè)，有時(shí)會(huì)遇橫坡，因拖拉機(jī)在橫坡上已有傾斜的趨勢，往往由于一堆土、一塊石頭或一處凹洼，使拖拉機(jī)突然顛動(dòng)失去平衡而翻車。因此，在橫坡行駛時(shí)應(yīng)掛低擋位，嚴(yán)禁向上坡方向轉(zhuǎn)彎，因轉(zhuǎn)彎所產(chǎn)生的離心力將使拖拉機(jī)向下坡方向翻倒。

（2）拖拉機(jī)牽引載重掛車下坡時(shí)更應(yīng)注意采用低速擋行駛，不可分離離合器滑行。如下坡速度快、慣性大、遇冰雪路滑，制動(dòng)不及時(shí)就會(huì)翻車。手扶拖拉機(jī)牽引載重掛車下彎坡，有自動(dòng)下滑趨勢時(shí)，駕駛員要沉著、穩(wěn)定、心不慌，為使其手扶拖拉機(jī)直線行駛，必須牢記運(yùn)用“反向操縱法”。因?yàn)楫?dāng)分離一側(cè)的轉(zhuǎn)向離合器時(shí)，能使手扶拖拉機(jī)向相反方向轉(zhuǎn)彎而安全行駛，當(dāng)沿坡道直線行駛時(shí)，駕駛員若不用反向操作，而錯(cuò)用了轉(zhuǎn)向離合器就會(huì)翻車。

（3）拖拉機(jī)運(yùn)輸作業(yè)在山坡或堤岸上高速行駛時(shí)，應(yīng)將左、右制動(dòng)踏板連在一起，防止只踏一邊制動(dòng)踏板，以致急轉(zhuǎn)向而發(fā)生事故。

（4）進(jìn)行夜間作業(yè)的駕駛員，白天應(yīng)有充足的睡眠，作業(yè)時(shí)要精力集中，不得麻痹大意，在山坡或堤岸上行駛，至少要離邊緣1.5m以上，并要求車燈光照明設(shè)備在良好狀態(tài)下運(yùn)行。

3.拖拉機(jī)運(yùn)輸作業(yè)時(shí)的節(jié)油技巧

（1）拖拉機(jī)在運(yùn)輸作業(yè)前，要進(jìn)行檢査維修，防止帶“病”作業(yè)；拖拉機(jī)維修保養(yǎng)后可在正常工況狀態(tài)下作業(yè)，否則功率下降、油耗增加。

（2）避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，如停車5min以上時(shí)，最好熄火。

（3）拖拉機(jī)運(yùn)行時(shí)，盡量不用剎車或少用剎車，以減少動(dòng)力燃油消耗。

（4）要正確選用牽引掛車，做到既不超載，又不“大馬拉小車”，更不跑空車。要正確選用拖拉機(jī)牽引掛車型號(hào)。

（5）要搞好燃油凈化，保持燃油清潔，杜絕燃油滴漏，定期對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行耗油技術(shù)測試，可安裝油量校正器及安裝回油管。并保證潤滑油的清潔和質(zhì)量，潤滑油要充分，以保證機(jī)件潤滑。

（6）機(jī)車應(yīng)盡量滿負(fù)荷工作，如負(fù)荷不足，應(yīng)采用高速擋小油門作業(yè)，避免低速擋大油門工作。

（7）保持較高的輪胎氣壓，一般充氣壓力比規(guī)定值高98～147 kPa/cm2，但不要超過最高氣壓。

（8）發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)保持在80～90℃，因?yàn)檫@段水溫之間發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高、耗油量最小。

（9）保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壓縮比，氣缸壓縮力越大，混合氣燃燒越快越充分，熱量損失越小，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就越好，有利于燃料充分燃燒，節(jié)省燃油。

（作者單位：136527吉林省梨樹縣白山鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)管理服務(wù)站、136000吉林省四平市農(nóng)機(jī)監(jiān)理處）