物流管理專業(yè)課程開發(fā)創(chuàng)新研究

郝雙喜

[摘 要]我國高等職業(yè)教育課程開發(fā)不斷在進(jìn)行改革和探索，每一種課程開發(fā)模式都在一定的社會(huì)大環(huán)境下適用，每一次課程開發(fā)模式的演變和更替都與社會(huì)改革、企業(yè)發(fā)展有著緊密的聯(lián)系。多年的課程開發(fā)實(shí)踐證明，基于校企合作、工學(xué)結(jié)合、校校共建人才培養(yǎng)模式下的課程開發(fā)將成為未來中國特色高等職業(yè)教育的發(fā)展方向。

[關(guān)鍵詞]課程開發(fā);校企合作;校校共建

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.11.030

在高等職業(yè)教育領(lǐng)域，為了能夠?qū)⑺淌谡n程充分應(yīng)用于企業(yè)，與企業(yè)實(shí)際工作項(xiàng)目相結(jié)合，畢業(yè)生能勝任、策劃、指導(dǎo)并創(chuàng)新企業(yè)項(xiàng)目，使校企合作企業(yè)以及整個(gè)行業(yè)能夠認(rèn)可、采納、重用學(xué)生的知識(shí)能力、素質(zhì)能力以及創(chuàng)新能力，是校企合作、工學(xué)結(jié)合、校校合作人才培養(yǎng)模式下課程開發(fā)的著力點(diǎn)，本文將以物流管理專業(yè)與企業(yè)進(jìn)行校企合作、工學(xué)結(jié)合、校校合作人才培養(yǎng)模式的課程開發(fā)來研究。

1 物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式下課程開發(fā)的現(xiàn)狀

1.1 校企合作雙方開發(fā)課程數(shù)量不多

在亞馬遜圖書城網(wǎng)頁進(jìn)行檢索，在關(guān)鍵詞“校企合作”下有650條記錄，而高職高專教材為316條記錄，而在關(guān)鍵詞“校企合作 物流”方面只有13條記錄。在當(dāng)當(dāng)書城網(wǎng)頁進(jìn)行檢索，在關(guān)鍵詞“校企合作”下有1064條記錄，而高職高專教材為154條記錄，而在關(guān)鍵詞“校企合作 物流”方面只有9條記錄。當(dāng)當(dāng)書城和亞馬遜圖書城都是網(wǎng)上最大書城，其圖書覆蓋率很廣，但就是在這樣大的銷售平臺(tái)，我們的校企合作課程數(shù)量卻少之又少。

1.2 校企雙方合作開發(fā)課程質(zhì)量不高

現(xiàn)在的物流管理專業(yè)教材編寫大多是由院校老師編寫完成，教材的第一作者及第二作者都是由在校的教師構(gòu)成，沒有企業(yè)的一線員工、主管及經(jīng)理進(jìn)行參編;即使有教材列舉了由某企業(yè)人員共同編寫，但其主要編寫人依然是學(xué)校老師，所以教材的內(nèi)容還是以教師為主。教師的掛職鍛煉情況與企業(yè)的兼職情況，以及教師在編寫教材的時(shí)候去企業(yè)一線進(jìn)行調(diào)研都極少，教師與企業(yè)兼職教師沒有真正地投入到校企合作的開發(fā)過程中去，從而導(dǎo)致了課程開發(fā)質(zhì)量不高。

2 物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式下課程開發(fā)的問題

目前，高職課程開發(fā)還沒有完全突破傳統(tǒng)學(xué)科體系的束縛，存在著校企雙方主動(dòng)參與課程開發(fā)的意識(shí)不強(qiáng)，合作效果不甚理想;高職院校教師缺乏對企業(yè)工作過程與工作管理的準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)，對企業(yè)崗位的能力要求了解不夠;以及校企合作課程開發(fā)在保障機(jī)制、管理機(jī)制方面存在障礙等問題。政府政策不明確，也沒有這方面的政策做引導(dǎo)，正是這些問題使得校企雙方難以實(shí)現(xiàn)資源的有效整合，校企合作課程開發(fā)還停留在表面，致使學(xué)校所教和企業(yè)所需脫節(jié)，不利于實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)。

2.1 校企合作雙方課程開發(fā)協(xié)作不夠

我國高職院校課程開發(fā)的主體是學(xué)校，校企合作課程開發(fā)的主體參與意識(shí)不強(qiáng)、力度不夠，政府積極部門缺少相應(yīng)的政策支持與推動(dòng)，校企雙方主動(dòng)參與課程開發(fā)的意識(shí)不強(qiáng)，校企合作也僅局限在聘請企業(yè)專家授課和講座，雙方成立校企合作實(shí)習(xí)工廠等形式，沒有“廠中校、校中廠”這種合作形式，雙方互動(dòng)較少，沒有真正地進(jìn)行資源整合和文化的融合。即使企業(yè)參與課程開發(fā)也明顯缺乏力度，使得企業(yè)專家的崗位優(yōu)勢、技能優(yōu)勢，特別是他們的工作知識(shí)、工作經(jīng)驗(yàn)、職業(yè)素養(yǎng)等對職業(yè)教育尤為重要的內(nèi)容，難以融入到課程內(nèi)容中去。

2.2 校企合作課程開發(fā)定位不準(zhǔn)

校企合作開發(fā)的課程定位于服務(wù)合作企業(yè)，而非服務(wù)本行業(yè)。校企合作公司都是出于企業(yè)自身的考慮，企業(yè)在物力、財(cái)力上的投入都趨向于學(xué)校培養(yǎng)適合自我企業(yè)發(fā)展的學(xué)生，因此課程的定位都是服務(wù)于本企業(yè)。課程開發(fā)的拓展性決定了課程要有延展性，課程要服務(wù)于本專業(yè)以及行業(yè)的發(fā)展，而非某個(gè)公司的行為。校企合作課程的開發(fā)定位在理論知識(shí)夠用，實(shí)踐源于合作企業(yè)操作的一種模式。

2.3 缺乏校企合作課程開發(fā)有效運(yùn)行的信息協(xié)調(diào)機(jī)制

由于校企雙方缺乏長期合作進(jìn)行課程開發(fā)的信息協(xié)調(diào)機(jī)制，以及校企雙方對職業(yè)教育課程開發(fā)認(rèn)識(shí)和理解存在差異，使得有些高職院校對與企業(yè)合作進(jìn)行課程開發(fā)不夠重視，缺乏合作進(jìn)行課程開發(fā)的主動(dòng)性;而企業(yè)不能從校企合作課程開發(fā)中直接受益，也缺乏合作進(jìn)行課程開發(fā)的積極性。另外，缺乏有效運(yùn)行的信息協(xié)調(diào)還使得校企雙方在合作進(jìn)行課程開發(fā)的過程中，彼此的時(shí)間、資金及其他資源難以協(xié)調(diào)，課程開發(fā)過程中阻力不斷，合作效果不甚理想。

3 物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式下課程開發(fā)的對策

武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)進(jìn)行課程開發(fā)時(shí)，注重與企業(yè)溝通聯(lián)系，重視行業(yè)指導(dǎo)與評價(jià)，力爭通過省教育主管部門的監(jiān)督管理，下面是各項(xiàng)問題的具體對策：

3.1 校企合作協(xié)議保障課程開發(fā)

3.1.1 企業(yè)能手與學(xué)校老師共同提出課程開發(fā)

以校企合作協(xié)議為依托，本校教師到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，企業(yè)教師來我院進(jìn)行實(shí)地講學(xué)，學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，三方聯(lián)動(dòng)，共同針對在工作中出現(xiàn)的問題、流程改造、專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)等方面進(jìn)行全面的研討匯總，再以《國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)，編制匯總教村大綱。

3.1.2 教材突出培養(yǎng)目標(biāo)

課程內(nèi)容的確定要以專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為依據(jù)，又要高于培養(yǎng)目標(biāo)。高等職業(yè)技術(shù)教育雖然不是搞科研，但也不是停留在從事生產(chǎn)和解決在生產(chǎn)過程中遇到的設(shè)備維修技術(shù)問題的技師型人才，而是能夠在理論知識(shí)夠用的情況下，對生產(chǎn)進(jìn)行流程再造與人員分工管理。因此，在教材內(nèi)容上必須緊緊把握以下幾點(diǎn)：

（1）遵循職業(yè)教育教學(xué)特點(diǎn)，理論知識(shí)以“必需”和“夠用”為度，夯實(shí)技能操作水平，重點(diǎn)培養(yǎng)基層管理能力。以真實(shí)工作任務(wù)及其工作流程為依托，整合、序化教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)設(shè)計(jì)完善學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，教企業(yè)所需，學(xué)自己之不足，做技師型訓(xùn)練，理論與實(shí)踐一體化。

（2）靈活適用企業(yè)項(xiàng)目與任務(wù)流程，把教學(xué)內(nèi)容按照項(xiàng)目過程分成若干個(gè)任務(wù)，每個(gè)任務(wù)分成理論知識(shí)、技能操作、階段性考核幾部分。其中的理論知識(shí)要點(diǎn)和技能操作都是圍繞著具體工作崗位流程與管理而編寫，完成所有項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，學(xué)生就能夠頂崗實(shí)習(xí)。

3.2 校校合作、校企合作共同確定課程目標(biāo)

校企合作開發(fā)的課程定位于旨在服務(wù)于合作企業(yè)以及培養(yǎng)出行業(yè)的參考資料，培養(yǎng)的人才能夠給企業(yè)管理和生產(chǎn)過程提出指導(dǎo)，給行業(yè)的發(fā)展提供引導(dǎo)和數(shù)據(jù)支撐。

3.2.1 校校共建，專業(yè)相交流融合

我院與其他院校進(jìn)行校校共建，專業(yè)相交流。幾個(gè)院校的專業(yè)教師集體討論人才培養(yǎng)目標(biāo)，確定課程的建設(shè)與選用，在課程建設(shè)上，各院校老師共同參與編寫，組織人力來評定和審核課程結(jié)構(gòu)與內(nèi)容。

3.2.2 “廠中校、校中廠”共同確定課程目標(biāo)

企業(yè)的工作過程和工作目標(biāo)就是我們制訂課程的目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生的方向。在校校共建的時(shí)候，我們每個(gè)院校的企業(yè)資源能夠共享，以確保課程在各企業(yè)間的共享性和互通性，能夠給各企業(yè)提供生產(chǎn)指導(dǎo)與流程管理，同時(shí)以企業(yè)對人才的需求為標(biāo)準(zhǔn)，適時(shí)調(diào)整課程目標(biāo)。

3.3 政府機(jī)關(guān)出臺(tái)文件和政策指導(dǎo)校校合作與及校企合作確保信息溝通

成立物流管理專業(yè)專家指導(dǎo)委員會(huì)。企業(yè)骨干技術(shù)人員與中層管理干部以及合作院校的骨干教師和專業(yè)代表組成專家委員會(huì)。該委員會(huì)每年定時(shí)召開會(huì)議，集中討論專業(yè)發(fā)展以及人才質(zhì)培養(yǎng)量情況，審訂企業(yè)流程的改造方案，修訂相關(guān)課程的內(nèi)容。此機(jī)制納入企業(yè)常規(guī)管理和院校對學(xué)院以及教師的考核，從而約束企業(yè)和院校花時(shí)間來進(jìn)行溝通和共建。

4 結(jié) 論

如何建立校企合作長效機(jī)制、開展校企深度合作，加強(qiáng)校校合作，是目前高職教育面臨的重要課題。武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院通過建立“校中廠模式”，并與企業(yè)聯(lián)辦二級學(xué)院，在這方面進(jìn)行了有效的嘗試，同時(shí)與兄弟院校進(jìn)行校校合作，取得了一定的收獲。校企雙方、校校雙方形成了人才共育、流程共改、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的緊密型合作辦學(xué)體制，在人才培養(yǎng)過程中，校企合作研究人才培養(yǎng)方案，合作開發(fā)課程體系，合作開發(fā)基于工作過程的、項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)內(nèi)容，合作實(shí)踐“教—學(xué)—做”一體化的教學(xué)模式。

參考文獻(xiàn)：

楊澤宇.優(yōu)化課程體系促進(jìn)高職教育健康發(fā)展[J].中國高等教育，2008（15）.