湖北地區(qū)新聞頻率競爭力分析

楊開源

摘 要：當今中國，新媒體快速發(fā)展，廣播作為傳統媒體也伴隨著私家車數量的不斷增長，重新迎來了自己的春天。借助SWOT分析武漢本土廣播頻率，來探尋廣播未來的發(fā)展趨勢。

關鍵詞：新聞頻率；SWOT；

中圖分類號：F 7 27 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-02-00-02

一、《湖北之聲》概況

《湖北之聲》的前身是湖北新聞綜合廣播，2006年1月1日開播的湖北新聞綜合廣播。在2012年1月1日，湖北新聞綜合廣播正式改版播出，并更名為《湖北之聲》，成為武漢地區(qū)唯一本土化的新聞純頻率。2012年1月1日，湖北廣播電視臺新聞綜合廣播實施全新改版并正式播出，加上原有的中波播出系統，《湖北之聲》全天播出總時長達45.5小時。

二、SWOT分析法

SWOT分析方法是一種根據企業(yè)自身的既定內在條件進行分析，找出企業(yè)的優(yōu)勢、劣勢及核心競爭力之所在的企業(yè)戰(zhàn)略分析方法。S代表strength（優(yōu)勢），W代表weakness（弱勢）；外部因素（“能夠做的”）：O代表opportunity（機會），T代表threat（威脅）。

三、《湖北之聲》競爭力構建

《湖北之聲》雖然2012年1月1日重新改版播音，但是在過去的一年多的時間里，《湖北之聲》也在不斷摸索中繼續(xù)改革創(chuàng)新，希望穩(wěn)住湖北新聞頻率第一的位置。

（一）《湖北之聲》市場優(yōu)勢

收聽率排名較為領先。《湖北之聲》主要優(yōu)勢表現在早間9：00，其收聽高峰達到全省收聽率的至高峰，在武漢地區(qū)也最具競爭力，連續(xù)4檔的新聞節(jié)目《湖北新聞》、《轉播中央臺新聞和報紙摘要》、《新聞瞭望》和《時事大家談（精華版）》在此時段表現最佳，全省整體排名排在前五甲的位置，均是全省和武漢地區(qū)同時段節(jié)目里排名數一數二的節(jié)目，其中《湖北新聞》以收聽率1.06%、聽眾占有率達11.3%，占據同時段的首位。

新聞節(jié)目受好評。《湖北之聲》以新聞立臺，不斷加強自己的新聞播報能力，不斷組合報道資源，提升新聞效力。2013年，《湖北之聲》組織了“走轉改”大型新聞活動《水從漢江來》。在整個活動過程中，《湖北之聲》隨團報道組組織在本臺和其他媒體發(fā)稿27篇，在個網絡發(fā)布活動報道文稿超過40篇，圖片近百張。作為活動發(fā)起者，《湖北之聲》以往更多注重與省級電視和知名網絡媒體的合作，這次把邀請對象延伸到中央主流媒體和紙媒。通過這些媒體的報道，能讓“南水北調”工程的真正受益者更好的理解移民精神，讓整個采訪活動的影響力發(fā)揮到最大。在報道的過程中，《湖北之聲》報道組及時推動媒體相向互動，讓其他媒體不僅接受《湖北之聲》的采訪和連線，也積極促進北方媒體記者之間開展采訪活動，講訴活動見聞和感受。讓40多家媒體可以彼此間形成一個良好的互動，而不是一個個單獨的采訪團隊。

節(jié)目注重社會效應。《湖北之聲》作為湖北地區(qū)唯一以新聞為主的廣播頻率，在節(jié)目內容上具有獨特性，廣播節(jié)目內容除了以新聞為主外，也注意節(jié)目的公益性和受眾的實際需求。《湖北之聲》晚間的《今夜不寂寞》節(jié)目以服務弱勢群體，樹立公益形象，把“為情感和心理有困惑的人釋疑解惑”作為節(jié)目的宗旨，是全國開辦時間最長的夜間談話節(jié)目。而主持人簡然在這個節(jié)目上堅守了20年，并獲得了2012年度中國播音主持“金話筒獎”個人獎。節(jié)目之外，主持人簡然熱心情感幫扶，關注弱勢群體。

（二）《湖北之聲》市場劣勢

節(jié)目特色不明顯。湖北地區(qū)廣播頻率競爭激烈，特別是交通類頻率所占市場份額很大。為了提高私家車主群的收聽率，《湖北之聲》也播送了幾擋汽車類節(jié)目。例如每天的上午檔9點15份的《汽車有話說》則是集“車市資訊”與“汽車維權”于一體的汽車維權節(jié)目。但是這些節(jié)目內容都在一定程度上跟《楚天交通頻率》和《中國之聲》有一定內容上的重合，內容上的同質化會影響收聽率，而且汽車類節(jié)目也沒有體現出《湖北之聲》最為武漢地區(qū)唯一本土化的新聞頻率的特色。

網絡支持滯后。廣播頻率不能在僅僅依托自己的無線設備，而是應該和網絡有更廣泛的接觸。《湖北之聲》的網站上收聽內容更新不及時，過往節(jié)目期數也不全，這種不規(guī)范會讓網友對《湖北之聲》的印象大打折扣，也影響希望通過網絡收聽《湖北之聲》的聽眾的收聽質量。《湖北之聲》除了要完善和規(guī)范自己的網站和微博外，還需要加強自己的網絡推廣。像《中國之聲》和中央電視臺新聞頻道都在微信里及時推出自己的微信號，或者在網絡商店推出自己的APP。《湖北之聲》在這些方面，反應較為遲鈍。

（三）《湖北之聲》市場機會

私家車數量大，截至2013年底，武漢市機動車擁有量達到153.3萬輛，千人機動車擁有量150輛，處于爆發(fā)式增長期，今年每月新增車輛約3萬輛，預計2014年底年底將突破180萬輛。

交通擁堵時間增加，機動車規(guī)模快速增長帶來巨大的交通壓力。統計顯示，主城區(qū)高峰小時流量超過5000輛的路口數量飆升，從2010年的61個增至2013年的121個。1—5月，早、晚高峰常發(fā)擁堵路段長度同比分別增加36公里、18公里，擁堵范圍不斷擴大，分布由點向線轉變。私家車數量的增長和擁堵時間的增長，都將提高廣播頻率收聽人群數量和收聽時長。

（四）《湖北之聲》市場威脅

頻率數量多，競爭激烈。武漢地區(qū)廣播頻率數量多達15家，加上中央級廣播頻率，聽眾選擇較多，要在10多家廣播頻率里爭取更多的聽眾群，難度不小。

網絡廣播內容細分，更能受年輕人歡迎。目前，APP市場下載量最大的蜻蜓FM，除了可以收聽傳統廣播頻率外，還可以根據自己的喜好定制屬于自己的私家廣播。蜻蜓FM還提供一些音頻節(jié)目，例如《百家講壇》的音頻版，熱門小說的音頻版，豐富的音頻內容，收到年輕人的喜愛。這種依托于手機客戶端的廣播收聽方式，在不久的將來，可能改變人們對廣播頻率的收聽習慣。

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