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共建共享型湖南省校企合作生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)可行性分析

2015-06-11 18:03:54李培鎖陳錦生
文化產(chǎn)業(yè) 2015年2期
關(guān)鍵詞:校企合作

李培鎖 陳錦生

摘 要:結(jié)合湖南高速鐵路技術(shù)學(xué)院省校企合作生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)實踐,提出實訓(xùn)基地建設(shè)總體思路、目標(biāo)、預(yù)期效益與保障機(jī)制等可行性分析,以此對校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地共建共享機(jī)制進(jìn)行探索性研究。

關(guān)鍵詞:共建共享;校企合作;實訓(xùn)基地;

中圖分類號:G718 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-3520(2015)-02-00-01

根據(jù)《湖南省職業(yè)院校校企合作生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)方案的通知》精神,依托湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院原有的基礎(chǔ),建立湖南省高職院校企合作生產(chǎn)性鐵路運輸綜合實訓(xùn)基地,目前已進(jìn)入申報階段,并有了一套系統(tǒng)的可行性實施方案。

一、實訓(xùn)基地建設(shè)的總體思路

依托“南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地”,堅持“依托鐵路,服務(wù)行業(yè)、校企共建、乘勢發(fā)展”理念,立足衡陽,面向湖南及周邊地區(qū),主動適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和鐵路行業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級需要,進(jìn)一步完善校企深度合作體制機(jī)制,優(yōu)化基地硬件基礎(chǔ),打造一流指導(dǎo)教師團(tuán)隊,形成獨具特色的實踐教學(xué)體系和共享性教學(xué)資源,進(jìn)一步提升基地的生產(chǎn)經(jīng)營與技術(shù)服務(wù)能力,建成融教學(xué)、生產(chǎn)、服務(wù)等功能于一體的行業(yè)領(lǐng)先、省內(nèi)一流的校企生產(chǎn)性實訓(xùn)基地。

二、實訓(xùn)基地建設(shè)的具體目標(biāo)

(一)校企互利共贏,形成校企合作長效機(jī)制。進(jìn)一步完善“南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地”,按董事會形式建成“軌道運輸學(xué)院”,以此為平臺,按校中企模式共建運輸基地,形成“共建、共享、共贏”長效機(jī)制。再吸引1—2家規(guī)模企業(yè)開展全面合作,進(jìn)一步提升基地生產(chǎn)經(jīng)營能力。

(二)校企共建共管,夯實基地硬件基礎(chǔ)。計劃總投入1300萬元(其中廣鐵集團(tuán)投入550萬元),與廣鐵集團(tuán)共建調(diào)度指揮實訓(xùn)室、鐵路作業(yè)計劃編制實訓(xùn)室、鐵路危險品貨物裝載加固實訓(xùn)室等6個校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)室和練功場;改擴(kuò)建運輸設(shè)備實訓(xùn)室1間,演練場4個,保證校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)和頂崗實習(xí)的職工培訓(xùn)的需要。

(三)建設(shè)校企工作室,名師引領(lǐng)打造優(yōu)秀指導(dǎo)教師團(tuán)隊。著力建設(shè)校企工作室,推進(jìn)“名師工程”,推選優(yōu)秀實踐教師到國外進(jìn)修,到名牌鐵路院校培訓(xùn),到先進(jìn)鐵路企業(yè)交流;探索企業(yè)人員走教師職稱,學(xué)校人員走現(xiàn)場工程師職稱的“雙通道”路徑,不斷提高專兼教師職稱、學(xué)歷、技能水平。團(tuán)隊中具有較高學(xué)術(shù)造詣和較強(qiáng)專業(yè)實踐能力的副教授以上職稱11名、省級專業(yè)帶頭人2名,企業(yè)技術(shù)人員達(dá)40%,雙師型教師達(dá)100%。

(四)共同完善實踐教學(xué)體系,優(yōu)化充實教學(xué)資源。進(jìn)一步完善實踐教學(xué)體系。完善“面向市場、行業(yè)主導(dǎo)、適時調(diào)整”的實習(xí)實訓(xùn)與師資培養(yǎng)體系,繼續(xù)完善“雙證書”制度,學(xué)生獲取職業(yè)資格證書達(dá)100%。

建設(shè)數(shù)字化共享型實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)資源。通過本專業(yè)實習(xí)實訓(xùn)基地網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè),進(jìn)行信息化教學(xué)與管理,實現(xiàn)教學(xué)資源校?;ネ?、校企共享,建成開放式實訓(xùn)基地。

(五)明確服務(wù)宗旨,形成較強(qiáng)的社會服務(wù)能力。至2017年,實現(xiàn)年接納區(qū)域內(nèi)職業(yè)院校學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)800人次以上;有1項省級以上培訓(xùn)研究課題,獲得1項省級以上教學(xué)成果獎?;啬晟a(chǎn)經(jīng)營收入在400萬元以上。每年為企業(yè)提供技術(shù)推廣服務(wù)或經(jīng)營策劃服務(wù)項目2項,三年內(nèi)立項研究3項省級以上科研課題,年人均發(fā)表科研論文1篇以上。

三、實訓(xùn)基地建設(shè)的預(yù)期效益

(一)社會效益。1、適應(yīng)高鐵產(chǎn)業(yè)對高鐵運營專業(yè)人才的需求,擴(kuò)大鐵道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)模,面向湖南省及周邊地區(qū)6所院校中同類專業(yè)提供實訓(xùn)服務(wù)等,提高學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間的操作實訓(xùn)課時比例(達(dá)到60%以上),大幅提升學(xué)生專業(yè)技能水平,縮短企業(yè)用人的適應(yīng)周期,為企業(yè)提供更好的人才支持。2、為企業(yè)員工提供專業(yè)培訓(xùn)和技能鑒定的場所,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)資源共享,大幅提升職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定質(zhì)量和數(shù)量。3、與企業(yè)共同進(jìn)行新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用推廣,開展應(yīng)用技術(shù)研究,促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化,為企業(yè)發(fā)展提供較好的動力支持。

(二)經(jīng)濟(jì)效益。依據(jù)實訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)模、培訓(xùn)目標(biāo)、基地建設(shè)投資,按學(xué)校現(xiàn)行綜合收費標(biāo)準(zhǔn)測算項目運營收入。

四、實訓(xùn)基地建設(shè)的保障機(jī)制

(一)政策措施保障。按照衡陽市打造職教技師城部署,對學(xué)院實習(xí)實訓(xùn)基地繼續(xù)給予政策支持和資金扶持。廣州鐵路(集團(tuán))公司高度支持運輸綜合實訓(xùn)基地建設(shè)項目,現(xiàn)已和學(xué)院簽訂《共建鐵路運輸綜合實訓(xùn)基地協(xié)議》,明確以學(xué)院為主體,共建、共享、共管基地,計劃3年內(nèi)投入價值550萬元的設(shè)備,利用學(xué)院基地的師資、教學(xué)培訓(xùn)資源,為專業(yè)學(xué)生和鐵路職工提供教學(xué)指導(dǎo)、培訓(xùn)、技能鑒定等方面的支援和服務(wù)。學(xué)院高度重視基地建設(shè),明確項目建設(shè)配套資金納入學(xué)院年度預(yù)算,計劃每年投入150萬元用于該項目建設(shè)并保證足額到位。

(二)項目建設(shè)管理機(jī)制保障。1、學(xué)院制定了《重點項目建設(shè)管理辦法》、《鐵路運輸綜合實訓(xùn)基地管理辦法》等制度,全過程監(jiān)控基地建設(shè)項目;結(jié)合專家論證與學(xué)院決策,采取效益評估與滾動建設(shè)的措施,將責(zé)任、績效與獎罰掛鉤,實施分階段目標(biāo)考核和績效獎懲。2、學(xué)院制定了《重點項目建設(shè)資金使用管理辦法》,明確資金使用范圍和審批權(quán)限,設(shè)立項目建設(shè)專用賬戶,實行??顚S谩Y~管理。3、建立項目監(jiān)控機(jī)制。建設(shè)過程由評建辦、教務(wù)處、財務(wù)處、紀(jì)檢監(jiān)察室、鐵道運輸系共同參與、督查、督辦,管理項目建設(shè)動態(tài),及時解決項目建設(shè)中的困難和問題。4、建立項目獎懲制度。按年度對項目建設(shè)整體情況進(jìn)行評價,項目負(fù)責(zé)人對子項目建設(shè)團(tuán)隊人員進(jìn)行評價。依據(jù)評價結(jié)果對項目建設(shè)相關(guān)人員進(jìn)行獎懲并將項目完成情況作為相關(guān)人員年度考核的主要指標(biāo)。

(三)項目建設(shè)管理經(jīng)費保障。本專業(yè)安排的專項建設(shè)總經(jīng)費投入1300萬元,其中,省級財政投入300萬元,衡陽市財政投入300萬元,廣鐵集團(tuán)投入550萬元,學(xué)院自籌150萬元。學(xué)院制定了《教學(xué)建設(shè)項目經(jīng)費管理辦法》(湘高鐵院財[2011]4號文)。對項目資金按照“統(tǒng)一規(guī)劃、單獨核算、??顚S谩钡脑瓌t進(jìn)行管理。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項目預(yù)算,對建設(shè)項目的實施、資金投向及年度資金調(diào)度安排、固定資產(chǎn)購置(建設(shè))實行全過程管理,及時將建設(shè)經(jīng)費列支按預(yù)算科目編報財務(wù)決算,自覺接受各級政府部門的檢查與監(jiān)督,確保建設(shè)經(jīng)費嚴(yán)格按照專業(yè)建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行開支,所有的建設(shè)經(jīng)費使用都將處于嚴(yán)格的監(jiān)控之中。

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