搭建交流平臺增進對話溝通

中國貿促會秘書長 徐滬濱

2015年中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會圍繞“共建絲綢之路、創新物流價值”的主題，發揮連云港的海陸交通樞紐和倉儲物流服務優勢，推動“一帶一路”相關國家的交流與合作，促進我國東中西地區共同發展。

2015年中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會圍繞“共建絲綢之路、創新物流價值”的主題，發揮連云港的海陸交通樞紐和倉儲物流服務優勢，推動“一帶一路”相關國家的交流與合作，促進我國東中西地區共同發展。中國貿促會、中國國際商會把促進“絲綢之路經濟帶“建設作為一項重要任務，也將做好橋梁、紐帶工作，為加強中外經貿交流合作搭建平臺，做好服務。為此，我提幾點建議。

對接各國經濟發展戰略

習近平主席在海南博鰲出席博鰲亞洲論壇2015年年會上進一步指出：“一帶一路”建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。

推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強各國互利合作的需要。共建“一帶一路”是中國向國際社會發出的全球性倡議。為此，應高度重視各方的關切和疑慮，尊重各國所選擇的發展道路和發展模式，促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協調，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。

形成各國互聯互通網絡

“一帶一路”建設是迄今為止世界上規模最大的跨區域合作。要發展如此大規模的跨區域合作，關鍵在于圍繞“政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通”，加強互聯互通。

把絲綢之路從線形的“商貿路”建設成產業和人口集聚的“經濟帶”，需要現代交通、物流和信息的保障。只有基礎設施扎實，物流運輸通暢，信息互聯互通，經濟和貿易才能流動起來，才會出現經濟合作“1+1＞2”的互補局面。

搭建務實互利交流平臺

自提出“一帶一路”倡議以來，“絲綢之路經濟帶”沿線國家構建了不同層次、不同領域的交流和溝通模式，如上合組織框架、以“絲綢之路市長論壇”為主的亞歐大陸橋協商機制、“歐亞經濟論壇”等。

目前絲綢之路經濟帶對話平臺的發起者主要是地方政府，在未來的“一帶一路”建設過程中，有必要在對話平臺的組織形式上進一步創新和實現多元化，發揮非政府組織的作用。各國貿易投資促進機構和行業協會商會要加強聯系，共同搭建更多交流平臺，增進企業與政府部門之間的對話溝通，反映企業的合理訴求，推動解決企業在參與“一帶一路”建設中遇到的問題。