中國與中亞著力推動構建絲路經濟帶互聯互通新格局

文/本刊編輯部

中國與中亞五國代表出席了2015年6月16日在新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市山東日照舉行的第三屆中國—中亞合作論壇，見證中國—中亞共建絲路經濟帶取得的積極成果，推動構建互聯互通新格局。

中共中央政治局委員、中央政法委書記孟建柱，烏茲別克斯坦第一副總理阿齊莫夫、吉爾吉斯斯坦副總理基爾，以及哈薩克斯坦、塔吉克斯坦和土庫曼斯坦等國的有關部委、地方政府、實業界代表約400 人出席。

2013年9月，正是在中亞大地上，中國國家主席習近平提出了共建絲綢之路經濟帶的重大倡議，開啟了中國—中亞友好合作的新征程。據了解，一年多來，中國—中亞發展戰略實現充分對接。共建絲綢之路經濟帶已納入中國與中亞五國簽署的聯合宣言等政治文件，中國與哈、塔、吉還簽署了雙邊合作協議。中亞五國的國家發展戰略都與絲綢之路經濟帶建設形成了契合點。

孟建柱表示，近20年來，中國與中亞國家關系快速發展，樹立了友好互助、互利共贏的新型國家關系典范。他指出，一年多以來，中國與中亞國家共建絲綢之路經濟帶取得一系列積極成果。隨著絲綢之路經濟帶建設不斷推進，中國—中亞合作將進入黃金發展期。

阿齊莫夫在論壇上說，當前，世界經濟形勢非常嚴峻。中方提出絲綢之路經濟帶的宏偉倡議，證明中國已成為全球經濟增長的強勁火車頭，能夠通過自己的穩定發展帶動世界各國的經濟增長。

據悉，中國與中亞的雙方貿易額目前已達到450 億美元，其中中烏2014年雙邊貿易額達到47 億美元。阿齊莫夫表示，烏方將進一步加大對華出口棉花、化肥、天然氣、有色金屬等物資，以及保障中國經濟快速發展的其他必不可少的產品，同時也希望加大從中國進口高科技產品和高附加值產品。

基爾認為，共建絲綢之路經濟帶的倡議非常具有吸引力，因為它不僅能為這個地區內的國家帶來巨大的經濟利益，而且還能通過加強基礎設施建設、互聯互通，打通東西方的連接渠道。“我們認為這是一個通過柔性、非對抗的方式來加強各國聯系的有效手段。它的基礎是相互尊重、互利、相互保證對方安全。”

2 000 多年前，古絲綢之路成為連接中國和中亞的商貿之路、文明之路。而這屆中國—中亞合作論壇的舉辦地日照正是陸上絲綢之路向東的延伸，是新亞歐大陸橋運輸的起點、中轉地和中亞地區便捷的出海口。

日照市市長劉星泰說，日照與中亞遠隔千山萬水，但現代絲綢之路把雙方緊緊相連。日照將充分發揮新亞歐大陸橋東方橋頭堡的優勢，大力推進臨港、煤炭、鋼鐵、空港等物流園區建設，與中亞地區及沿線國家合作建設物流中轉基地，加快發展海鐵、海陸、海陸空等多式聯運業務，打造面向中亞的區域物流中心。

論壇期間，中國和中亞國家政要共同為中亞(日照)港口物流園和中亞(日照)航貿服務中心揭牌。前者由日照港集團與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦和土庫曼斯坦的五家重點企業共同投資設立；后者則是航運與貿易綜合性服務中心。

中國中亞正在積極構建的互聯互通新格局也讓雙方經貿合作呈現嶄新局面。據了解，中亞地區累計對華輸關天然氣超過1 000 億立方米、輸油超過7 500萬噸。雙方經貿、金融、投資、資源開發、生態保護等領域合作不斷深化。烏茲別克斯坦信息技術與通信發展部副部長阿拉莫夫說，他們與中國合作伙伴已實施的合作項目超過50 個，未來還將在交互式電視和建設數據中心等方面展開合作。

中國—中亞合作論壇始于2012年，這屆論壇由中國上海合作組織睦鄰友好合作委員會與日照市政府共同舉辦，主題為“共建絲綢之路經濟帶，打造互聯互通新格局”。說著一口流利漢語的塔吉克斯坦招商局副局長加沃克尼拉爾·穆扎法爾認為，通過包括舉辦論壇在內的多種交流方式，能夠加深中國與中亞國家之間的交流和了解，為將來進一步的合作創造更便利的條件。

“共建絲綢之路經濟帶的倡議使我們不僅能建立新的交通運輸通道，也能開啟一個偉大的歷史進程。在這個進程中，我們能夠共同落實很多合作項目，共同維護各國安全，不斷提高各國人民福祉。”基爾說。