李曉非
東南汽車的V系列車型一直是企業的核心產品,其時尚化、運動化的設計風格和調校風格,都吸引了不少的年輕消費者。這一次V5 plus和V CROSS車型的推出,更是加入了科技感和隨車互聯概念,進一步將設計思路針對年輕消費者,以求獲得這一消費領域的鐘愛。V5 plus的售價區間為7.09萬~10.59萬元,V CROSS的售價區間為7.99萬~9.79萬元,顯然是對入門級家用車市場寄予了厚望。

這一次設計師顯然是參考了很多主流中級車的配置思路,以期年輕消費者能收獲一種超值的購買感受。LED組合式前大燈和LED燈帶式尾燈以及雙排氣尾管,在第一眼就能打動不少消費者。坐進車內的第一感受,就是中控臺變成電子操作臺了,以往放置水杯的位置變成了旋鈕加手寫屏的組合,恍惚間我以為自己坐進了某些豪華品牌的車子里。
這套看上去很豪華的電子配置,就是東南汽車自主研發的SEMI-II多媒體交互系統。其在第一代基礎上進行精進調校,四大功能進一步提升智能性。支持手寫、語音指令功能,智能化聲控音響系統輕松開啟音響、導航,還可以快速查詢違章信息。打通車內、手機APP、電腦三大平臺,通訊錄、影音等資源可以全線共享。搭載車聯網功能,使車輛自帶可分享式WiFi,高速流量,隨時隨地與世界聯網互通,在線音樂、實時路況等盡在掌握?!坝|”“旋”兩種多功能科技操控體驗,同時按鈕位置調整到操控桿旁,可一鍵導航,操控更加便捷。這一切讓V5 plus和V CROSS成為同級智慧車的佼佼者,讓駕馭變得簡單快樂。
我非常喜歡“車輛自帶可分享式WiFi”這個設計,雖然很多手機自帶的熱點功能也可以做到這一點,但是那樣確實很費電,而且也限制了周圍同伴的活動區域,沒人會喜歡自己拿著手機溜達的時候,后面跟著好幾個等待網絡連接的伙伴吧。V5 plus和V CROSS車型只要啟動內置的3G熱點功能,車輛方圓5米范圍內的移動終端就可以隨時接入網絡,這會讓出游時還不忘網絡生活的年輕人欣喜不已吧。

東南汽車V5 plus和V CROSS車型采用了三菱4A91T 1.5T渦輪增壓及三菱全新全鋁1.5L發動機,匹配德國格特拉克6擋手動變速器或比利時PUNCH CVT變速器。在動力系統的配置上,繼續保持著高效節能和輸出平順的一貫優點,最低5.8L/100km的綜合油耗在同級別車型中出類拔萃。而且這樣的配置還讓購買V5 plus和V CROSS車型的消費者能享受到國家3000元惠民補貼。
同級獨有的五連桿后懸架,當真算是這個級別中的良心配置了,一貫以運動風格示人的東南汽車,在這一點上還是很值得贊賞的。在山路的試駕過程中,這套懸架系統有效減少了行車中的車身跳動,令乘坐更加舒適安全,同時也帶來精準靈動的操控,過彎時的表現堪稱行云流水,能給駕駛者帶來真正的駕馭快感。

在保證足夠駕駛樂趣的同時,V5 plus和V CROSS車型的安全防護也有所提升。以語音提示系統(VSR)和TPMS 胎壓監測系統為核心的險情規避系統,避免危險發生;緊急制動警示系統、前排氣囊加雙側氣囊等安全防護系統在發生危險時盡可能降低傷害;通訊模塊(SCM)、防止二次傷害(AWS)都能有效挽救傷者, “主動+被動”安全防護系統有效實現360度對駕乘者的保駕護航。
東南汽車V5 plus和V CROSS車型以“年輕就是不一YOUNG”為主題,在外觀設計、內飾布局、智能科技等方面實現“時尚精智”與“實用科技”的完美結合,針對年輕消費者所關注的配置熱點做了多項改進,我想這些努力會在市場上收獲不少的成果。