當前高職汽車專業教學模式的弊端及改革對策

歐陽娜

[摘要]高職院校肩負著為社會和企業培養實踐能力強的人才的使命。目前，高職汽車專業教學延續了傳統的教學方法，存在教材內容陳舊、課程體系設置不合理、教師綜合素質不高等問題。要從根本上解決這一問題，就要認識到實踐教學的重要性，同時不斷地從教學內容、教材內容和教師素質上進行改革。

[關鍵詞]高職院校；汽車專業；教學弊端；改革對策

[DOI]1013939/jcnkizgsc201550219

隨著汽車的普及，汽車專業教學成為一種熱門專業。近年來，高職院校汽車專業大量擴招，導致其教師團隊素質不高。為使我國高職教學在教育發展中起到積極作用，學校應及時調整教學體系，增強實踐教學，以確保其可持續發展。

1高職汽車專業教學弊端分析

11專業教材更新緩慢

目前，汽車維修、銷售市場發展迅速。高職汽車專業教學肩負著為社會培養和輸送操作人才的重任。因此，教學過程中應強調實訓課程的重要性。教材作為教學參考，教學內容應及時更新。而目前高職企業專業教材內容陳舊，理論內容偏多，并且由于編制人員缺乏創新精神，對汽車技術更新了解不多，導致高職企業專業教材的內容不能滿足學生的工作需求。總之，教材更新速度緩慢，誤導了學生對汽車的理解，甚至打消了學生對汽車專業從業前景的信心，急需進行改革。

12課程設置不符合市場需求

為完成教學目標，高職教育多將理論講解作為教學重點。教學實踐上，由于相關設備缺失，實踐不及時，教師過分依賴于教材，導致課程設置上存在諸多不合理現象無法發現。理論課教學后，不能及時進行對應的實踐練習，無法使學生得到專業的訓練。學校在課程設置上，未對企業需求和人才特點進行明確的分析，導致實訓內容與企業需求不符，嚴重脫離了市場的發展規律。影響高職院校企業專業教學效果，且導致汽車市場專業人才嚴重缺乏。

13教學方法單一和手段單一

教學方法改革始終是高職院校強調的問題，但由于傳統教育的影響深遠，學生習慣于應試教育，而對于實踐環節的重視程度不足。學校方法，由于教學資金不足，教學設備無法跟上，導致其依然選擇基本的填鴨式教學方法。課堂講解占據了大量的時間，學生對于汽車零件的認識停留在書本上。教學考核上延續了試卷問答的方式，對于實踐部分的強調則少之又少。因此，高職學生畢業后面臨的主要困境在于，學歷無法跟上，專業技能不強，不能符合企業的需求。

14高職汽車實訓的設備落后

基于高職院校目前對實訓的重視程度，實訓設備無法跟上成為一種正常現象。實訓設備應隨著汽車原理的改變而隨時更新，而目前高職院校的汽車實訓設備仍以傳統的設備為主，更新速度慢。隨著汽車逐漸成為人們生活中的必需品，汽車專業教學受到更高度的重視。許多學生保持著對汽車高度的興趣，而實訓設備落后使得高職學生對教學內容存在疑問。對一些學生具有一定的汽車基礎知識，教學內容落后使得其產生反感。另外，相關部門對高職院校教學的資金投入不足，高職院校的教學模式導致其無法獲得充足的資金支持，實訓設備的更新速度無法跟上市場發展需求。

15汽車專業教師綜合素質不高

目前，高職教師多由不同學歷的畢業生組成，其主要特點表現為很少參與企業實習，對于汽車的理解局限于書本上，因此對于理論的強調較多，對實踐的強度則不足。作為教學主體，教師的素質決定了專業的發展，因此如何培養和聘請一批具有專業能力的教師是其發展中主要考慮的問題。高職擴招的同時，也導致了教師的缺乏。尤其隨著工業發展已經進入成型階段，服務業及第三產業甚至很多新興行業成為專業報考對象。汽車專業人才的缺失就成為一種必然。

2高職汽車專業教學改革對策

21及時進行教材更新

教材編制人員應了解最新的汽車技術，對教材進行及時調整，淘汰無法再使用的技術。鼓勵教師進入企業，了解汽車的基本常識，從而對教學實踐起到積極的作用，對教師進行在職培訓，作為教學主體，教師可對教材中不合理或者未及時更新的內容提出意見，以實現汽車專業教材的及時更新。另外，為擴展學生的視野，教師還應正確選擇專業教材，在教學中強調新技術的操作。

22完善課程體系

在課程體系設置上，首先要了解汽車市場的發展現狀。制定基于企業需求的課程體系才能確保其合理性。建立學校技術研究團隊，并及時與企業進行溝通，完成課程優化。各個高職院校之間還應積極溝通，多聽取他人的意見。根據學生的特點進行課程體系設置，確保其穩定發展。高職院校汽車專業課程體系的構建還在于理論課程與實踐課程的比例分配問題。一般來講，高職院校的理論課缺失現象嚴重，因此應及時制定完成的課程體系方針。

23選擇多樣化的教學手段

教學方法的改革是提高高職汽車專業教學效率的關鍵。首先，教師要具有全局觀，并且明確教學目標。在教學中強調實踐的重要性，提高學生的操作能力。要求高職教師采用先進的教學技術，如動畫、視頻模擬，實現復雜問題簡單化。在對某些零件的原理講解上，應采用實踐與理論相結合的方式。在需要多人配合的項目中，選擇合作學習方式，促進學生主觀能動性的發揮。另外，針對高職學生的特點，應調整統一的教學模式。如每堂課配備3～4名實訓教師，將學生分成不同的組別，進行針對性的指導，從而為社會培養某一領域的人才，滿足市場發展需求。總之，教師在這一過程中要起到積極的引導作用，促進高職汽車專業教學實效性的提高。

24加快高職汽車實訓室的建設

為提高高職汽車專業教學實踐能力，應在校園內部建設專業的實訓室。當然，高職教育應與企業之間實現無縫對接。校企合作模式對其發展具有積極作用，通過校企合作可使企業獲得頂崗實習人才，減少其人才培養資本，并且完成企業生產目標。而高職院校則為學生爭取了更多的實踐機會。另外，在實訓室建設過程中，相關人員要及時進行市場調研，了解最新的汽車零件工作原理，確保實訓室建設的合理性。

25提高高職汽車專業教師團隊的綜合素質

首先，國家應加大對應用型人才的培養。擴大對高職汽車專業教師的資金支持，維持高職院校的可持續發展。對于教師這一教學主體，應為其提供在職培訓機會，培養“雙師型”教師團隊。目前，一些高職院校還鼓勵其教師參加實訓大賽，取得了較好的效果。當然，還可以將實踐經驗多的教師引入校內，以建立專業的教師團隊，從根本上解決高職汽車教學與市場脫軌的問題。

3結論

在高職院校汽車專業教學改革過程中，要明確教學目標，強調以學生為主體的教學方式。針對企業需求，建立校內實訓基地，實現與企業之間的合作，確保高職教育的可持續發展，逐漸改善高職院校汽車教學中存在的弊端，提高教學效率。

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