亞洲燃料油周三收市報告

升水達到新高 ?成交量創紀錄

周一，由于適逢公共假期，沒有現貨交易達成。

周二，亞洲380cst燃料油升水觸及逾5個月高位。因受到現貨需求強勁的支撐，燃料油現貨交易成交量觸及紀錄高位。路透數據顯示，380cst燃料油較新加坡現貨價格升水上升1.02美元，達到每噸3.47美元。

周二有創紀錄的62萬噸燃料油完成交易，接近5月份成交量的1/3，其中56萬噸為380cst燃料油。交易員預期，根據380cst燃料油衍生品的未平倉合約數量判斷，該品種燃料油6月份成交量將會輕松超過300萬噸。

由于380cst燃料油的需求強勁，燃料油粘度價差，即180cst與380cst燃料油的價格之差創下去年1月27日以來最大收窄幅度。粘度價差周二收窄3.50美元，至每噸8.50美元。

在招標消息方面，臺灣臺塑求售1.5萬噸裂解燃料油，船期為6月13-15日。招標于6月3日結束。

新加坡現貨市場達成21筆交易。現貨380cst成交18筆交易。

現貨180cst達成3筆：BP以MOPS+3.00美元/噸的價格向Shell購買2萬噸;Glencore以MOPS+2.00美元/噸的價格向Mitsui購買2萬噸;BP以MOPS+3.99美元/噸的價格向KIB購買4萬噸。

周三，亞洲380cst燃料油升水連續第8個交易日走高，因受到大量集中交易活動的提振，燃料油成交量接近紀錄高位。380cst燃料油較新加坡現貨報價升水上漲1.28美元，至每噸4.75美元，創下逾5個月新高。

周三共有50.5萬噸燃料油交易達成，較周二創下的紀錄高位58萬噸下降13%。根據路透計算，燃料油成交價較新加坡現貨報價升水徘徊在4～7美元左右。不過交易員表示，燃料油直接報價跟隨原油價格走低，幫助推升新加坡及亞洲方面的買需。一名韓國交易員指出，過去幾個月的月均成交量增加約10%，至75萬噸，去年則為65～70萬噸。煉廠的燃料油利潤率走強促使產量增加，供應充裕對價格構成壓力，并令韓國較其他亞洲港口的價差縮窄。

在新加坡，賣家表示船用燃料油升水劇烈震蕩。380cst燃料油周三賣價介于每噸373～377美元。新加坡現貨市場達成24筆380cst交易，無現貨180cst交易達成。 endprint