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中國中標泰國高鐵項目 10月動工

中國與泰國之間的鐵路項目合作在歷經一波三折之后終于敲定。中鐵建8月26日在曼谷表示，中泰鐵路合作至今已舉行六輪會談，雙方擬于9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協議，預計10月底舉行開工典禮。

中泰鐵路關系到中國與東南亞的互連互通戰略，向北連接老撾萬象、直達昆明，向南則通向馬來西亞和新加坡，或將構成泛亞鐵路規劃的重要一環。中泰鐵路合作包括四條路線：曼谷——坎桂、坎桂——瑪塔卜、坎桂——呵叻以及呵叻——廊開，形成一個“人”字形，橫貫泰國曼谷以北的南北國土。

規劃中的中泰鐵路全長867km，雙方已商定運行時速為180km，比時速250km的方案減少了建設成本。中泰鐵路將把泰國北部邊境的廊開府與首都曼谷連接起來，被認為是一項“歷史性”的鐵路工程。

由于“一帶一路”建設的啟動，東盟國家的基礎設施建設在加強。以泰國為例，中泰鐵路建設，將帶動中國裝備制造業走出去，三一重工已嘗到甜頭。在泰國一個火車站的建設中，就獲得了8000萬美元的訂單。

蒙華鐵路七省全線開工投資概算1700億元

蒙華鐵路是國內最大規模運煤專線－蒙西到華中煤運鐵路，工程項目已于近日獲得國家發改委批準。據悉，蒙華鐵路是國家“十二五”規劃建設的重大交通基礎設施項目，線路起于內蒙古自治區浩勒報吉站，經內蒙古自治區、陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止于江西省吉安站，全長1837km，投資概算1700億元。其中中國中鐵中標17個標段，合計中標金額為人民幣345.5億元，中國鐵建中標266.5億元，部分標段已經于2014年陸續開工建設。該鐵路建設工期為5年，整體建設工作計劃今年9月1日啟動。工程路基總長1038.757km、橋梁297.121km/702座、隧道457.504km/228座。全線新建及改建車站74座、牽引變電所37座，設煤炭集輸運站5座和臨時煤堆場5個。

鄭萬高鐵年內將全線開工總投資1195億元

據悉，鄭萬高鐵開工建設前的最重要的一步——可行性研究報告，近日被國家發改委批復，有了這個批復，意味著鄭萬高鐵真正從紙上落地，可以開工了。

該報告確定了鄭萬高鐵的線路走向：起于鄭州東站，途經河南的開封市（尉氏）、許昌市、禹州市、平頂山、南陽市、鄧州市后進入湖北省境內，經襄陽市襄城區、南漳縣、保康縣、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣后進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、云陽縣至萬州區接上在建的渝萬客專。

報告披露，鄭萬高鐵全長818.094km，估算總投資1195億元。此外，線路的設計時速也從原來的250km提升到350km。按此計算，建成通車后，重慶到鄭州將縮短至4小時左右。

混凝土噴射臺車效力蒙華鐵路隧道機械化施工

為了共同推進蒙華鐵路機械化施工進度，推廣應用國內濕噴機械化施工工法，鐵建重工根據鐵路工程需要，成立一支由施工專家、設備專家共同組成的專業團隊，負責蒙華鐵路隧道機械化施工的技術支持、員工培訓和相關服務工作,蒙華鐵路服務站建設也有序開展。截止2015年8月，鐵建重工已向蒙華鐵路線施工單位的中鐵5局、中鐵6局、中鐵12局、中鐵18局、中鐵20局、中鐵大橋工程局等多家單位提供HPS3016系列混凝土噴射臺車50余臺。為適應市場需求，鐵建重工研發出HPS3016標準型、HPS3016S四輪轉向型、HPS3016G高原型一系列混凝土噴射臺車以適用于不同隧道工況。該系列產品的研制填補了我國在大型自行式混凝土噴射臺車這一領域的空白，鐵建重工也成為國內唯一一家型號最全并取得完全成功應用的企業。產品列入國家重點新產品計劃,榮獲中國施工協會技術創新成果一等獎和中國重大技術裝備首臺（套）示范項目。

中建協機械管理與租賃分會召開換屆大會

2015年8月14日，中國建筑業協會機械管理與租賃分會第七屆會員代表大會暨2015年年會在江蘇無錫召開。來自全國各地的成員單位代表、中建協機械管理與租賃分會工作人員、各地區及相關行業協會代表共同出席了本次會議。會上全體會員審議并表決通過了六屆理事會工作報告等，選舉產生了張燕娜為新一屆理事會會長，賈立才為名譽會長，王廣林等15人為副會長，董海亮為秘書長。

機械管理與租賃分會六屆理事會在四年來始終把市場需求作為協會開展活動的基準點，堅持實施品牌戰略，引導建筑施工企業和設備租賃企業加強設備管理，組織會員進行行業發展調查研究和國際交流為推進建筑機械租賃行業的發展。為提高建筑施工企業設備管理水平做了大量地工作，使租賃企業經營趨于理性、行業管理逐漸得到認可、行業贏得更多話語權、行業定位趨于明朗，得到了廣大會員的認可。

大會最后還對“全國建筑施工企業、建筑機械租賃企業設備管理優秀單位”、“全國建筑施工企業、建筑機械租賃企業設備管理優秀經理”、“全國建筑施工企業、建筑機械租賃企業設備管理優秀工作者”和 “全國建筑施工企業、建筑機械租賃企業設備管理優秀工人”進行了表彰。

云南省“五網”基礎設施五年計劃投資超過1.6萬億元

8月31日，云南滇中經濟圈高速公路網江川至通海（全長34.3km）、武定至易門（全長96.7km）、功山至東川（全長49.85km）3項目開工，標志著云南省新一輪高速公路五年會戰啟動。 交通等基礎設施落后，成為制約云南經濟社會發展的最大“瓶頸”，云南省提出路網、航空網、能源保障網、水網、互聯網等五大基礎設施網絡建設5年大會戰，包括總投資6569億元的173個續建項目及總投資9514億元的392個新開工項目。全省所有州（市）通高速公路，鐵路網和在建鐵路基本覆蓋所有州（市），人口50萬以上的經濟大縣、滇中城市經濟圈縣縣通高速公路……云南省計劃經過5年的努力，初步建立起支撐云南跨越式發展的綜合交通體系，初步建立起面向南亞東南亞輻射中心的綜合交通骨架網絡。

bauma China 2016邀您回歸“初心”，共筑“傳奇”

兩年一度的中國及亞洲頂級的工程機械行業盛會——bauma China將于2016年11月22日～25日再次登陸上海新國際博覽中心。

總結2015年上半年，工程機械行業產銷全面回落：主營業務收入、實現利潤同比分別下降10.09%、39.77%。面對慘淡的業績，業界不禁感嘆：經歷了高速增長的十年之后，行業新常態終于來臨，而如何面對新常態將是bauma China 2016和中國工程機械業界同仁共同探討的話題。

bauma China 2016將在300000m2的展示空間設立以下7大展示主題：工程機械和車輛、設備及配件/流體技術、建材機械、原材料開采和加工/礦山機械、建筑設備和工具、模板和腳手架、室外整機展示區。屆時，將有來自120個國家的中外買家參觀團，200000名國內外專業觀眾齊聚上海共襄盛會。

目前展會招展工作已經全面啟動，現在即可登錄展會官網www.b-china. cn或致電021-20205500預訂bauma China 2016展位，搶占先機、提前布局。而如何在3000多家展商中脫穎而出、贏得客戶關注，主辦方特別推出《市場推廣手冊》，助展商提高參展效果，歡迎到展會官網點擊下載。

企業

上半年出口徐工保持行業第一

2015年上半年已過去，然而全球制造業回暖形勢仍弱于預期。海關數據顯示，上半年行業17大類主機出口臺數同比下降12.95%，金額同比下降11.25%。在此嚴峻形勢下，作為國內工程機械行業唯一一家出口超過10億美元的徐工集團，上半年出口比去年同期略有增長，連續十九年蟬聯中國工程機械行業出口第一。

獨到優勢支撐海外大單連連

上半年，徐工憑借過硬的產品質量、設備成套性優勢、當地化優勢和完善的國際化布局，陸續簽訂了中國工程機械出口非洲第一大單尼日利亞項目，以及在卡塔爾、委內瑞拉、阿根廷、菲律賓、烏茲別克斯坦、伊朗、尼日利亞、沙特阿拉伯、蘇丹、印尼等十多個千萬美元以上訂單，借助這些大訂單的支撐和完善的海外營銷服務體系，徐工在整個行業出口同比下降的情況下，實現逆勢上揚。

深耕“一帶一路”迎來市場新機遇

在經濟“新常態”下，中國工程機械“走出去”面臨著嚴峻的挑戰，但同時也面對著更多的機遇：“一帶一路”項目的落地實施將會為中國工程機械企業帶來大量的市場需求和合作機會，“一帶一路”涉及的國家和地區均為中國工程機械出口的重點市場，徐工在“一帶一路”項目64國的出口收入超過總出口收入的70%，在國家“一帶一路”項目帶動下，這些國家和市場將成為中國工程機械出口的新增長點。

徐工積極響應國家號召，率先于5月30日發起了“一帶一路”海外服務行活動，啟動儀式上來自“一帶一路”沿線18個國家的駐華外交官員齊聚徐州，與徐工一起為活動舉行了啟動儀式，并深入探討了“一帶一路”戰略為沿線國家及中國企業帶來的機遇。徐工集團海外服務行將在“一帶一路”沿線國家開展客戶回訪、免費維修及贈送備件、機手關愛等活動，目前活動的哈薩克斯坦站、烏茲別克斯坦站、俄羅斯站、土耳其站、斯里蘭卡等站點已啟動并已獲得國際客戶的一致好評。

產品贏得眾多國際豪門青睞

徐工持續領先的技術創新、完善的國際化布局和周到的服務也贏得了眾多國際豪門的青睞，先后成為拉法基、豪瑞、西麥斯、海德堡等一流跨國公司的全球供應商。此外，國際林業巨頭菲律賓長青集團近日前往徐州與徐工簽署戰略合作協議，標志著徐工成為率先進入森工機械的中國品牌。

除了在非洲、拉美、中東、東南亞、中亞等傳統市場取得驕人業績外，徐工過硬的產品質量也受到歐美日韓高端市場的認可與歡迎。

在歐洲市場上徐工完成百余款產品適應性改進和CE認證，豐富了適合歐洲市場的產品并建立了良好的售后口碑，2015上半年海關數據顯示，出口到德國、瑞典、立陶宛、西班牙、波黑、馬其頓、瑞士、希臘、波蘭、土耳其等歐洲國家的產品中，徐工品牌位居中國工程機械行業首位。

在澳洲市場，徐工針對澳大利亞礦山工況，開發了整機操作重量70～400噸的礦用挖機，載重量110～300噸的礦用卡車和400噸挖掘機液壓油缸等核心零部件，并與知名大型礦業公司建立起了業務關系。在北美，徐工的產品已被越來越多的美國和加拿大客戶認同，出口量逐年攀升，連續兩年實現百臺挖機出口美國。在日本市場，徐工汽車起重機、隨車起重機、挖掘機、清障車、混凝土泵車等一大批產品突破中國品牌在該國的出口記錄。在韓國市場，徐工起重機械、道路機械和樁工機械深受客戶認可，特別是180噸、260噸和400噸等中大噸位履帶起重機近年表現卓越，市場占有率保持中國品牌第一位！

徐工成套路面機械禮獻革命圣地

在革命圣地延安新區的建設大潮中，徐工成套路面機械憑借優良的質量和性能獲得施工方的贊賞，施工表現完全不遜于甚至超過國外品牌，再一次證明了民族品牌的實力。

2012年4月17日，延安新區（北區）一期項目正式開工，該項目是目前國內濕陷性黃土地區“削山、填溝、造地、建城”規模最大的巖土工程之一，建設周期為4年。延安新區新建伊始，中化巖土公司就入駐延安，承擔了新區很多重點工程的建設。

一直以來在延安的城建中，并不乏徐工機械的身影，尤其在山脈、溝壑一帶施工，徐工路面機械明顯占據優勢。而作為上市公司的中化巖土公司，一直堅持與國際接軌，施工設備也大多為國外品牌，很少接觸國內品牌的工程機械設備。在他們固有的觀念里，始終認為國外品牌的工程機械耐用，質量靠得住，相比之下國內品牌就要稍遜一籌。所以他們初來延安之時，依舊使用的是國外品牌的路面設備。由于工程量巨大，工期緊張，再加上國外設備維修保養、后期服務跟不上等弊端，現有的幾臺路面設備已經無法滿足延安新區的建設需要，增添新的路面設備迫在眉睫。

無論是對中化巖土公司而言，還是對徐工道路來說，這都是一個難得的合作機遇。在與徐工道路接觸之前，中化巖土公司的設備部長周亞軍對徐工路面設備的口碑就早有耳聞了。所以，當徐工道路銷售代表把因地制宜的施工方案遞到他面前時，周部長沒有想到，民族企業的購機方案竟可以做的如此細致、詳盡。“方案是針對延安新區地理地貌所特別定制的，包含了路面建設施工方案、設備的優化配置方案、對一些施工難題的預估與建議等等，甚至結合了我們企業自身的特色與優勢。如果事先沒有足夠的了解，是不可能有這么好的方案呈現出來的。徐工的這份誠意，讓我們非常的感動。”說起第一次接觸時的情景，周部長感慨不已。

良好的印象與優化的產品配置，讓周部長決定采購一批徐工設備，支持民族品牌。就像革命之火可以燎原一般，徐工路面設備在滿是進口產品的中化巖土公司，播下了星星之火。2013年初，中化巖土公司正式與徐工合作，訂購了第一批路面設備，隨后2臺XS302全液壓單鋼輪壓路機與2臺GR260平地機奔赴延安新城，參與老區建設。

經過一年多的使用，設備的各種性能都超乎預期。徐工制造所帶來的驚喜，徹底打消了他們長期以來對洋品牌的鐘愛，中國機械設備的品牌歸屬感也越來越值得他們驕傲。所以當第二批路面設備采購計劃提上日程的時候，周部長毫不猶豫的購買了十臺徐工設備，涵蓋穩定土拌合站、攤鋪機、壓路機、路拌機、平地機等等。目前在整個延安新區，徐工的路面設備占到了75%，新區建設之所以能進展順利，離不開徐工設備的助力。“兩次合作，公司的徐工設備總價值已經達到了2000萬，對于我們來說這是一個很大的變化與突破。用一句應時應景的話來比喻，就是民族品牌對陣國外品牌的戰役，已經取得了階段性的勝利。這是一個契機，在抗戰勝利70周年的特殊時刻，我們也希望借此機會，用民族設備為革命老區貢獻一份力量。”周部長意味深長地說。

徐工施維英混凝土攪拌車斬獲中東50臺訂單

近日，徐工施維英50臺混凝土攪拌車出口“一帶一路”沿線國家卡塔爾，這是徐工施維英繼混凝土成套機械出口中非后的又一海外批量訂單。

此次出口的徐工施維英混凝土攪拌車全面融合了德國施維英技術，運用四維攪拌技術、弧形后支座技術等多項行業領先設計，不僅適應當地特殊施工條件，且在產品性能方面使攪拌殘余量低于0.4%，抗疲勞性提高近30%。

徐工施維英此次混凝土設備批量出口彰顯了徐工品牌國際實力。在工程機械行業“新常態”下，徐工積極踐行國家“一帶一路”戰略，不斷加大國際化布局的資本和人員投入，考察沿線國家實情，將響應國家戰略、滿足客戶需求與徐工目標相結合，研發出適合當地市場的特色產品，持續提升徐工設備作為國之砝碼的綜合實力，推動徐工成為中國在高端裝備制造領域的優秀代表。

徐工高性能軍品壓路機等獲6000萬元大訂單

近日，徐工成功中得解放軍某部壓路機、裝載機等專用裝備大訂單，涵蓋110余臺徐工道路生產的高性能軍品壓路機、80余臺徐工裝載機等，訂單總金額6000余萬元。此次軍品中標充分彰顯了軍方對徐工品牌的信賴和認可，體現了徐工軍工產品質量、技術及服務等方面卓越表現，為軍品業務做大做強、軍民融合共筑國防等奠定了良好的基礎。

作為行業領軍者，徐工有著幾十年研發、制造軍用工程機械產品的悠久歷史，長期和軍方保持著密切的合作關系，積極承接裝備預研國家“863”項目，徐工產品在國家工程搶險、道路修建、抗震救災等領域發揮著重要作用。

在“全身心”服務部隊用戶上，徐工一貫堅持“提前策劃、主動走訪、掌握信息、持續改進、打造精品”的理念，近三年先后走訪了69支部隊，服務里程27萬余公里，解決問題252項次，展開培訓85場，保障部隊演習等任務55次，得到基層部隊領導的高度評價。

徐工塔機智能生產車間入選江蘇省示范智能車間項目

日前，在江蘇省工業經濟發展暨投資推進會上，徐工塔式起重機智能生產車間項目入選“2015年江蘇省第一批示范智能車間項目”。

徐工集團作為中國工程機械行業的領軍企業，與傳統的技術改造不同，徐工的智能化車間建設中更加關注以信息系統為代表的“神經末梢”價值。通過信息系統實現關鍵數控設備及大型加工中心全部聯網，對車間現場網絡化監控和可視化管理。機器人、數控中心等智能制造設備占比達到80%，全面集成生產能力平衡系統、配送系統、看板管理和制造執行系統，基本實現了生產過程的自動化管控，增強了生產管理的科學性和靈活性，實現了多品種產品的同時排產和混線生產，提高了企業柔性生產制造水平。

在徐工塔式起重機智能生產車間項目中，自動化生產設備使焊接生產效率提高3倍以上，大型數控加工中心使加工效率提高1倍，積放式輸送設備、自動搬運輸送系統等使物流輸送效率提升3倍以上，工廠整體產能提升4倍以上。生產制造系統實現了生產過程智能化、制造裝備智能化和生產管理的智能化，各個生產單元之間的協同更加及時，生產訂單進度、生產瓶頸工序、工人績效等生產模型，均有透明量化數據體現。信息系統實時記錄制造過程中的在制、工時、人員、質量等資源信息，整個生產過程實現數字化、可追溯，顛覆了傳統制造業的生產模式，使大規模個性化定制成為可能。

愛心無國界 廈工救援物資緊急發往緬甸災區

近日緬甸大部分地區遭遇持續暴雨影響，形成了近40年來面積最廣、受災民眾最多的一次特大洪澇災害。

隨著救災工作的全面啟動，國際社會也陸續向緬甸提供援助。中國政府第一時間向緬甸災民伸出援手，提供緊急人道主義援助。廈工在緬甸開展業務多年，與當地經銷合作伙伴結下了深厚的情誼，廈工裝載機、挖掘機、壓路機、叉車等產品和服務也深受緬甸用戶的喜愛和好評。此次緬甸遭受災害時刻牽動著廈工人的心。在了解到災后物資短缺的狀況后，廈工當地經銷商第一時間籌備食品等物資快速運往受災地區。同時，廈工國貿公司也快速反應，根據受災民眾的需要緊急籌備了援助物資，包括皮劃艇、救生衣、帳篷、雨衣、急救包等，運往災區。愛心無國界，大災有大愛。在重大自然災害面前，廈工將秉持一如既往的社會責任擔當，發揚國際友愛精神，與經銷商攜手，為緬甸救災及災后重建提供最強有力的支持。 (蘇爽)

廈工智能新品引爆江湖 輕松掘金PK贏大獎

2015年，廈工中航攜手傾情打造的我國第一代智能工程機械產品，具有8大核心優勢：一鍵標定；自學習智能記憶再現功能；全變量超低損耗節能系統；多余度保障技術；惡劣工況下遙控、程控操作；舒適智能駕控體驗；云端軟性升級服務；智聯群協同作業。

如此顏值高又強大的產品，早已讓工程機械人士期待不已。8月21日,“廈工中航 掘金智能新時代”掘金游戲活動上線，迅速吸引了火爆的人氣。在掘金游戲中粉絲們不僅在游戲中體驗了智能工程機械的魅力，更是收獲了實實在在的禮品大獎。工程機械的江湖都在玩，您還等什么呢？趕快跟上節奏啦！跟隨廈工一起駕乘智能新品開始人生的掘金之旅吧！您有以下方法可以迅速進入參與掘金PK游戲哦!

方法一：關注廈工微信服務號“xiagong668”，點擊底部菜單“掘金挑戰”。

方法二：智能手機識別圖中二維碼，快速進入游戲。

柳工90后女孩丁旭駕駛挖掘機央視挑戰不可能

在8月23日晚8∶00上映的CCTV-1《挑戰不可能》節目中，一名身材高挑的90后女孩駕駛著柳工CLGW915E輪式挖掘機，一出場便深深吸引了觀眾的目光。她是柳州柳工挖掘機公司的丁旭，挑戰的項目是駕駛挖掘機投三分球，10次投中6次才算成功。

駕駛狀態中的丁旭，全神貫注于投籃。只見舞臺中央的挖掘機輕巧地夾住了籃球，緩緩抬起大臂、揮動小臂，在富有節奏地擺動中拋出了籃球。籃球劃過一道美麗的弧線飛向籃筐，在籃球進入籃筐的一剎那彈了出來，現場的觀眾和嘉賓都放出了遺憾的嘆聲。丁旭并沒有因為首次投籃失敗而沮喪，重新調整好狀態一鼓作氣連入6球，順利完成挑戰。完成挑戰的丁旭在駕駛室露出了燦爛的笑容。此時，主持人說道：“如果拉長投籃距離，讓吊臂在三分線外，是否依然能投進呢？”

面對從未練習過的新挑戰，丁旭在略作思考后，向主持人點了點頭。經過簡短調整，丁旭重新計算出所需要的力度和角度。丁旭穩定的抬起動臂，瀟灑的拋出籃球，應聲入框。全場瞬時爆發出雷鳴般的掌聲，三位嘉賓和央視主持人都對丁旭豎起了大拇指。完成附加挑戰的丁旭獲得了三位嘉賓的一致認可，成功進入《挑戰不可能》節目的榮譽殿堂。丁旭在挑戰結束接受采訪時說∶“中國的重工業起步較晚，但是晚并不代表落后。外國人可以做到的，我們中國人一樣可以做到，甚至我們可以比他們做得更好！” （黃劍）

產品

徐工旋挖鉆機群助陣亞洲最大地鐵站建設

近日，在世界之窗深圳前海合作區地鐵站施工工地一角，5臺徐工XRS1050旋挖鉆機一起亮相，助陣地鐵站基礎施工建設。規劃深圳前海地鐵站建筑面積近8萬平方米，造價近12億元，是亞洲最大的地鐵站。前海區是以填海區為主的7.5km2的新興區域，施工整體地質地貌相當復雜，地層中淤泥、砂層及回填層不均勻分布，與大型孤石間存在大小不等間隙，地下水豐富且極不穩定，深處的基巖硬，基坑施工困難。徐工XRS1050旋挖鉆機以其穩定性高、入巖高效、地質適應性強的特點贏得了用戶的認可，批量進駐前海合作區地鐵站施工工地，成功搶占華南地區大噸位旋挖鉆機市場。

山推80馬力全液壓推土機首銷歐洲

近日，山推80馬力全液壓推土機抵達馬其頓，這是山推此系列產品首次銷往歐洲。據悉此臺設備由馬其頓當地市政工程部門采購，是山推荷蘭子公司和山推研究院根據客戶需求，量身為其定制的產品。此臺全液壓推土機也將成為歐洲巴爾干半島市場的全液壓推土機樣板工程。

山推80馬力全液壓推土機采用靜壓傳動，具有優異的牽引性能；配置了進口電控發動機，排放達到歐Ⅲ標準，并通過了歐盟以及北美認證。采用了增寬履帶，接地比壓更小，在坡度作業和精細平地作業時實現更佳的浮動性和穩定性；緊湊的機身使靈活性大大增強，從而在狹小區域作業時更具優勢；全封閉低噪音駕駛室確保了安靜舒適的操作環境；智能化操控系統提供了最佳的易用性及精確性；采用國外進口知名品牌的液壓、電氣系統確保了系統的穩定性和可靠性；優化設計的一體化機架可裝配多種附屬工作裝置。

客戶為此次采購制定了嚴格的競標標準，山推荷蘭子公司和研究院在競標過程中通力協作、積極跟進，根據用戶的實際使用工況做出相應的解決方案，積極主動滿足用戶需求，最終與當地代理公司合力擊敗其他國際知名品牌，在激烈的競爭中脫穎而出。

山推荷蘭子公司因地制宜制定營銷策略，積極開拓歐洲巴爾干半島市場，除了此臺全液壓推土機外，山推全新產品SD22R，SD22 plus以及歐洲市場的主打產品SD16-3等也會陸續發運到該區域。此次山推80馬力全液壓推土機在巴爾干半島的首次突破為進一步拓展歐洲市場打下了堅實的基礎，并進一步擴大了山推品牌的影響力和知名度。

江麓智能化塔機實現與北斗衛星終端對接

近日，中國兵器江麓機電集團有限公司智能化塔機監控管理系統首臺北斗終端樣機研制成功，首次將塔機監控管理系統與北斗衛星終端對接。長期以來，我國塔機衛星定位設計完全依賴國外衛星定位系統GPS終端來實現，在一定程度上受到技術制約。北斗衛星定位系統是我國自行研制開發、獨立運行的全球衛星定位導航系統，具有自主知識產權，完全滿足塔機使用的需要。將北斗終端定位技術融入到塔機智能化監控管理系統中，除實現塔機智能化系統原有功能外，同時可實現衛星定位、遠程數據傳輸、遠程監視、遠程控制、遠程故障診斷等一系列功能，使監控管理系統更加強大，不僅降低對國外衛星定位產品的依賴，實現真正意義上的國產化，而且對振興民族工業具有深遠的意義。 （張磊）