田曉東+楊芳
志在科技中介服務
作為一家專業從事科技中介服務的品牌企業,近年來,科友集團在幫助企業實施創新驅動發展戰略、營造良好服務氛圍、形成有力服務支撐、促進中小企業集群發展、拓展科技型中小企業融資渠道、加強對中小企業的科技中介服務,完善中小企業創新政策制度等方面,做了很多有益的嘗試與努力。
在2015年中國科協年會期間,本刊記者采訪了科友集團總經理楊賢新先生。
楊賢新告訴記者,多年以來,科友集團針對廣大企業技術創新能力不強的現狀,在國內開模式先河,率先推出“科技管家顧問”體系,旨在指導企業:把科技創新提升到戰略高度,整合自身科技資源,發現企業科技創新中的短板,整合社會及高校資源,把握行業發展趨勢,制定科技規劃,幫助企業建立以自身為主體、以市場為導向、產學研相結合的創新體系,以提升企業的核心競爭力和促進企業可持續發展。
為了更好地滿足中小企業對企業發展規劃、稅收減免、形象建設及市場等多方面的需求,一方面,科友集團組織咨詢部、軟件部,對科技管家顧問體系數據加強了建設。該數據庫匯集了國家、省市層面的相關科技政策、行業數據、專家信息、科研機構信息及科技服務機構信息。另一方面,要求技術人員積極探索企業科技項目規劃服務體系的建設。科友集團會根據企業實際發展需求,從中小企業的科技政策、科技財稅、產學研創新、環保咨詢、知識產權、產品檢測、科技法務、科技金融、信息化建設、企業管理、品牌建設等方面,幫助企業從實際出發,以企業長遠發展為核心,以科技創新為動力,為企業提供全面的科技規劃服務。
談到加快科技服務業發展問題時,楊賢新認為,要將科技服務與互聯網相結合,要為更多的民營科技企業提供全面的創新服務。為了更好地把科技中介服務鏈條上的新興業態都串聯起來,幫助廣大科技型中小企業集群實施創新驅動發展戰略,科友集團積極搭建了“企業科技創新服務平臺”。該平臺的宗旨是:依靠政府,面向企業,組織社會科技力量,為廣大中小企業提供綜合配套服務,協助其建立技術創新機制,增強其技術創新能力和市場競爭力。該平臺依托科友咨詢,旨在為企業服務,為區域科技創新服務。在實現政府與企業、企業與企業、企業與專家、企業與學校、企業與科研機構、企業與科技中介機構之間橋梁和紐帶作用的同時,積極促進科技成果向現實生產力的轉化。致力于為政府、企事業單位和個人提供全方位的科技中介服務。科友的重要使命也在于此。
為實施創新驅動發展戰略,加快技術轉移與科技成果產業化,科友集團以企業創新需求為導向,積極探索了協同創新與產學研互動的新方法。技術創造機遇,“企業科技創新服務平臺”是開放共享的工作平臺,可為國內外科研成果提供方和需求方、專利技術持有人、技術經紀人和相關企事業單位等持續提供創新動力。
“企業科技創新服務平臺”依托科友咨詢分布全國各地的14家公司,320多位線下科技服務人員,以廣東、云南、廣西、湖南、湖北、安徽為基站,分布設置了面向各個地級市的代理合作的網絡結構,這個網絡結構通過融合來自國內各地上萬家的科技中介服務機構和廣大的專家資源,積極打造的是我國最大的“一站式科技創新服務體系”。
科友集團志以科技中介服務為切入點,志在為廣大中小企業集群提供優質服務,所以科友集團的科技服務內涵,與其他的科技中介機構必然會有相似之處,也會有很多不同點。比如,科友集團會站在更高的層面,以更寬的視野,來為客戶提供更優質的服務,并且會在優質服務的過程中,更多地從某個行業或相關技術發展的角度,去幫助服務對象,共同梳理其創新亮點、突破方向與發展趨勢。可以說,科友集團的科技中介服務內容,是圍繞廣大科技型中小企業的創新全鏈條而發展的一種全新科技中介服務模式。
楊賢新認為,伴隨經濟的快速增長,中國的科技服務業會相應有一個大突破。特別是國家提出的創新驅動發展戰略,為科友集團提供了非常好的機會。
“我們的體會是,科技服務業的出現,既對國家創新體系的建設起到了重要作用,同時也為廣大科技型企業的發展,增加了很多新內涵。科技服務業這個市場正在變得越來越大,需求也越來越多,所以我們相信,市場大了,科友集團所面臨的發展機會,也一定會更多。”
快速提升服務水準
在楊賢新看來,近年來,我國科技服務業雖然得到了快速發展,但是目前科技服務業的水準,與發達國家相比,仍存在一定差距。為適應國家創新驅動戰略發展,做大做強科技服務業,楊賢新把科友集團的工作重心,放在了服務水準的提升上。
楊賢新認為,按照《關于加強科技服務業發展的若干意見》要求,把科技服務業創新全鏈條的新興業態都串聯起來,提升科技服務業的服務水準,會對國家實施的創新驅動發展戰略,是一個很好的服務支撐,并且這種服務支撐,對我國創新驅動發展戰略的實施,會有積極、正面的促進作用。
“國際上很多第三方發動機設計公司的做法,非常值得我們學習。他們不生產汽車,只研發設計汽車的發動機。任何汽車廠都可以委托他們,開發新的發動機。開發之后,成果移交給汽車廠,由它們來生產整車。這樣汽車廠因為聘請了的第三方獨立的設計公司,所以企業不用設置相關研發部門,既節省了支出,又獲得了發動機研發設計的最新成果,整個汽車行業也因此而蓬勃發展。為一大批中小汽車廠商提供最優質的服務,也為其他國家的汽車廠商提供相應的服務,這種寬闊的經營視野與獨到的經營理念,非常值得我們學習。把專業的事,交給專業的人去做,省下大量的時間,做我們自己擅長的事,讓自己也成為專業的人,并快速提升自己的服務水準,這就是科友集團的企業文化與價值觀。”
為了提升科友集團的科技服務水準,楊賢新坦言,自己動了不少腦筋,也花了很多力氣,來研究科技服務業的內涵與外延。在楊賢新看來,科技服務業的內涵,始終隨著時代不停變化。因此,如何把一些適應現代產業發展、適應廣大中小企業經濟發展的服務模式梳理出來,這對科友集團來講,無疑是一件非常重要的工作。
楊賢新根據現代科技服務業的現狀,提出了科友集團的服務定位及服務水準。例如,在高新企業認定、研究開發、技術轉移、檢驗檢測、創業孵化、知識產權、科技金融、科學普及等方面,楊賢新都為自己的經營團隊,明確了服務標準。也正是因為有了服務的標準,有了提升服務標準的意識,科友集團的諸多核心業務,均呈現出迅猛發展的良好勢頭。
突破“最后一公里”
經過多年的打拼與實踐,在科技服務業的領域中,楊賢新清楚地認識到,科技服務業是一個前景非常好的行業。但是他也清醒地看到,目前科技服務業,仍有它難以突破的“最后一公里”,也就是說,一些瓶頸問題仍然存在,并且需要他去認真面對和耐心解決。
比如,如何在自己服務的領域中,把企業的規模迅速做大做強?科友集團科技服務業的競爭力如何迅速提升?科友集團科技服務業的標準和分類如何進一步強化?對具有重要推廣價值的好項目,科友集團如何做好項目的對接協調和產業化跟蹤服務?科友集團如何開通創新投融資的高速路和直通車?在幫助企業消除政策盲區和支持斷層上,科友集團有哪些新思路?面對快速發展的現代科技服務業 ,科友集團的管理手段如何迅速跟上?等等類似的問題,一直在楊賢新的腦海中,揮之不去。當然,楊賢新也坦言,一回到家中,看到女兒的笑臉,抱起女兒時,他會暫時忘記這些問題。
為突破科技服務業的“最后一公里”瓶頸問題,楊賢新始終在嘗試打造一款屬于科友集團的“科技服務直通車”。
比如,一是進一步幫助企業拓展資金渠道,主要是通過各種各樣的市場融資渠道,來幫助企業加快發展。二是組織多種培訓活動,以此加強與企業的聯系及自身人才團隊的培養。通過組織培訓等活動,來擴大自身的服務影響力及服務示范應用。目前,科友集團不但在一些發達省份,有自己的經營身影,在國內及國外更大的范圍內,他們也進行著科技中介服務的推廣。三是深化開放與合作的力度,與中國科協及廣東省科協等合作,加快自身發展。在科技成果的持有方和需求方之間,搭建一個平臺,為雙方或多方服務。這就是科友集團經營者的遠見與卓識,科友集團正在快速駛入科技服務業的高速路!
志在科技中介服務,快速提升服務水準,祝福科友集團,會在突破科技服務業的“最后一公里”瓶頸后,馬到成功!