東風(fēng)英菲尼迪ZX50

悔不該當(dāng)初

世界各大豪華汽車品牌在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后交出的國(guó)產(chǎn)化作品隨著價(jià)格降低而品質(zhì)降低已經(jīng)是見怪不怪的事情了，一分錢一分貨嘛，即便偷工減料屬于有情可原，產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)方面的偷奸耍滑卻是讓我們最鄙夷的不厚道行為。歐洲那幾個(gè)品牌的表現(xiàn)我們就不提了，省得讓大家想起傷心事，今天我要告訴各位的是另一件傷心事，英菲尼迪QX50也國(guó)產(chǎn)了。

且慢且慢，鼻涕眼淚和紙巾都不著急拿出來，閣下的嚎喪神功過一會(huì)兒自有用武之地，我保證，但請(qǐng)先耐心聽我把話說完。

眾所周知，國(guó)產(chǎn)化的第一步也是最重要的一步必是加長(zhǎng)軸距，東風(fēng)英菲尼迪QX50絕對(duì)不含糊，一下子將之拉長(zhǎng)到了2880mm，在同級(jí)別中數(shù)一不數(shù)二。雖說軸距方面的競(jìng)爭(zhēng)很快就會(huì)有后來居上者出現(xiàn)，但作為一款講究轎車般操控性能的低重心SUV，初入東風(fēng)QX50車廂絕不會(huì)變成大象爬樓梯一樣，反而要比一些中型轎車更顯從容。大家也盡可放心，代表豪華舒適的高級(jí)真皮座椅并沒有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)而被“減”，做工也沒有被“偷”，其手感仍然十分細(xì)膩，甚至駕駛席頭枕后方的可伸縮衣架都原封不動(dòng)地依然健在，至于后排電動(dòng)折疊功能？那是當(dāng)然的啦。

前排方面也與從前的進(jìn)口版相同，依舊是“雙波浪”設(shè)計(jì)，楓木面板依舊是真正的實(shí)木材料，7英寸顯示屏也依舊可以通過四個(gè)攝像頭提供360度無死角車身視野，但是東風(fēng)在空調(diào)系統(tǒng)中加入了等離子空氣凈化器和葡萄多酚濾芯，據(jù)報(bào)可以將PM2.5值在13分鐘內(nèi)由417降到50，而且這一功能將成為全系標(biāo)配。

另外一項(xiàng)全系標(biāo)配則是LED前霧燈和日間行車燈，雖然前大燈還只是氙氣的，但東風(fēng)很厚道地為我們加裝了車頂行李架，19英寸大輪圈也被用來討好買家。國(guó)產(chǎn)后QX50最明顯的變化要屬前后保險(xiǎn)杠處新增的鍍鉻飾板，不過就整體外觀而言，東風(fēng)的QX50始終保持了原本的流線身?xiàng)l，兩軸之間多出的80mm也并沒有改變它的小巧玲瓏。

新車內(nèi)外都比從前只好不差，那么如果閣下以為英菲尼迪會(huì)在動(dòng)力方面做手腳而準(zhǔn)備哭天喊地的話，抱歉，你還得再等一會(huì)。3.7L排量的確被取消了，但是2.5L V6的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)VQ25HR卻成為全系標(biāo)配，173kW、253N·m的數(shù)據(jù)看著也眼熟。是的，我知道，各位早已經(jīng)對(duì)“依舊”和“全系標(biāo)配”這樣的詞看煩了，但是英菲尼迪不愿意屈尊降格做改變，我也沒辦法，而且基于后驅(qū)平臺(tái)打造的智能四驅(qū)系統(tǒng)依舊是全系標(biāo)配（好吧，我故意的）。

另外還有，7擋手自一體變速器依……然與從前一樣，所以整套系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)力的釋放和傳遞也還是大家所熟知的那樣充滿線性且平順。但是我卻感覺到新車不同以往的一點(diǎn)變化，尤其在彎心地點(diǎn)，它似乎非常抵觸我那只向下狠踩油門的右腳，轉(zhuǎn)速始終不肯提升，動(dòng)力含而不發(fā)，直到方向回正時(shí)才一股腦地扔出來。推背感確實(shí)很好，出入彎時(shí)的加減擋也毫無頓挫，但就是在彎心的關(guān)鍵位置讓人摸不著頭腦。還有隨速轉(zhuǎn)向助力似乎搞反了，在調(diào)頭或者停車時(shí)方向盤都異常沉重，我恨不得長(zhǎng)出第三只手才好。對(duì)于我的兩個(gè)疑問，英菲尼迪方面也無法給出明確回答，他們只推斷說可能是因?yàn)樾萝嚿陨栽黾拥捏w重和大尺寸輪胎所致，畢竟其他方面根本不曾做出任何改變，我發(fā)現(xiàn)我也沒什么依據(jù)可以反駁，只好作罷。

話說至此，各位應(yīng)該發(fā)現(xiàn)東風(fēng)英菲尼迪的國(guó)產(chǎn)QX50身上讓我們放心的東西似乎比傷心的多，縱有小小問題也是瑕不掩瑜，根本不值幾滴眼淚錢，那么傷心到底所謂何來？

閣下難道是傻的不成？君不見這滿身都是“全系標(biāo)配”、與進(jìn)口版幾乎毫無差別、就算有區(qū)別也是只好不壞的東風(fēng)QX50最低配車型已經(jīng)只賣34.98萬元了嗎？即便最高配的尊享版也只需44.98萬元，更別忘記它可是現(xiàn)如今唯一提供“4年/10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修”的國(guó)產(chǎn)豪華品牌呢，所以，各位進(jìn)口版QX50和其他豪華品牌的國(guó)產(chǎn)車車主們，誰讓你們耐不住性子坐等“東風(fēng)”呢，去廁所里慢慢哭吧。