中國海事船員履約國際響應聯絡點獲批設在廣東局

中國海事船員履約國際響應聯絡點獲批設在廣東局

近日，部海事局對廣東海事局的請示予以批復，同意在船員分委會秘書處（廣東海事局）設立“中國海事船員履約國際響應聯絡點”，負責承擔國際海事組織、國際勞工組織等相關國際組織涉及船員事務的動態跟蹤，信息的發布與更新，履約信息的通報，我國與其他締約國船員證書互認的聯絡與溝通，《海員身份證件公約》所要求的國家聯絡點職能，對其他締約國政府和機構有關我國船員證書核查請求的響應，船員履約涉外事務的處理，涉外文書的收集、溝通、協調、回復以及部海事局下達的其他船員履約響應工作。

據悉，為提高船員履約工作的及時性和有效性，廣東局領導班子高瞻遠矚，主動研判，向部海事局倡議建立“中國海事船員履約國際響應中心”，以適應國際事務發展要求，提高中國海事國際合作與交流的深度和廣度，維護約50萬中國海員的權益。“中國海事船員履約國際響應聯絡點”成立后，將推進廣東海事國際化進程，凸顯廣東海事對外履約能力和形象，提高廣東海事國際地位和國際事務參與水平。（石文濤）

粵澳海事將簡化游艇出入境手續

近日，廣東海事局、澳門海事及水務局相關負責人分別代表粵、澳海事管理部門，共同簽署了《粵澳游艇自由行試點海事工作安排》（下簡稱《工作安排》），中山市副市長楊文龍，以及中山海事局有關負責人出席簽署儀式。

粵澳游艇自由行是廣東省落實《內地與澳門關于建立更緊密經貿關系的安排》（CEPA）的重要舉措，“中山—澳門游艇自由行”作為粵澳游艇自由行的試點項目，具有“拓荒引路”的重要意義。經過前期準備，粵澳游艇自由行海事工作也取得了突破性進展。據悉，《工作安排》在游艇技術、駕駛人員技術、船舶進出口岸證書的審批要求以及須提交的材料、《“粵澳游艇自由行”（中山—澳門）須知》的簽署和查驗、安全防范、突發事件與防污染管理、游艇AIS及夜航配備要求、粵澳雙方數據共用等方面作了相關規定。

據介紹，上述內容解決了現階段游艇“進不來、手續繁、不方便”等難點問題，開啟了粵澳游艇海事監管服務新模式：如簡化游艇海事出入境手續，實現游艇高效便捷通關；如采取游艇配備船舶自動識別系統、開展游艇駕駛員補差培訓等措施，保障游艇航行安全；如建立兩地海事部門執法監督、信息共享等交流合作機制，加強水上協同管理等。

中山市海事局相關負責人介紹，此次《工作安排》的簽署，是海事部門促進粵澳經濟合作發展、推進粵澳游艇自由行的創新舉措，為中山市在全省范圍內率先實現與澳門游艇自由往來提供了有力的政策支持。（王維）

廣州市海上搜救中心成員會議暨海上船舶海港防熱帶氣旋工作會議召開

6月4日上午，廣州市海上搜救中心成員會議暨海上船舶海港防熱帶氣旋工作會議在廣州市人民政府召開。會議傳達傳達了2015年廣東省海上搜救中心成員會議暨海上船舶海港防熱帶氣旋工作會議精神，通報2014年廣州市海上搜救工作和海上船舶海港防熱帶氣旋工作情況，部署2015年重點工作。周亞偉副市長出席會議并講話。

據廣州市海上搜救中心常務副主任、廣州海事局局長莊則平介紹，廣州市海上搜救中心自成立以來，認真貫徹落實省、市的有關決策部署，全力做好海上突發事件的應急處置工作，盡職保障人民群眾的生命財產安全，海上搜救取得顯著成績。2014年廣州市海上搜救中心共組織搜救行動33次，協調派出救助船艇63艘次，搜救遇險船舶54艘次，遇險人員562人，獲救557人，搜救成功率達99.1%，高于全省平均水平。

會議強調，海上搜救工作事關人民群眾的財產和生命安全，事關社會和諧穩定發展大局，各單位要高度重視海上搜救工作，充分吸取“東方之星”號沉船事故情況和近年重大沉船事故教訓，切實增強工作責任感和緊迫感，加快完善海上搜救體系，進一步提高廣州市海上搜救能力和水平。重點抓好五方面工作：一要圍繞中心工作，創新發展思路；二要完善搜救機制，推進制度建設；三要突出重點整治，排查事故隱患；四要提升裝備水平，強化科技引領；五要注重協同合作，提高應急水平。

會議指出，2015年，海上搜救中心將堅持“以人為本、安全發展”理念，進一步完善海上搜救應急體制機制，加強人員、經費、物資裝備保障，凝心聚力、真抓實干，努力構建重點突出、特色鮮明、協同作戰、運轉高效、保障有力的海上應急反應體系，進一步完善制度建設，強化協同合作，培育社會搜救力量，提升應急搜救隊伍專業水平，推動廣州海上搜救及防熱帶氣旋工作再上新臺階。

會上，市氣象臺專家分析了今年熱帶氣旋的工作動態，預計2015年全年登陸或嚴重影響廣東省的熱帶氣旋約有3-4個，其中可能有1-2個登陸或嚴重影響珠江口沿海。影響廣州的熱帶氣旋數量可能較常年減少，但強度可能較強，首個影響廣州的熱帶氣旋可能出現在6月下旬到7月上旬，較常年偏晚。（滕宙）

省政府召開全省渡口渡船安全管理工作電視電話會議

6月8日下午，省政府召開全省渡口渡船安全管理工作電視電話會議，深刻吸取“東方之星”沉船事件教訓，對當前渡口渡船安全管理工作進行全面部署。劉志庚副省長作重要講話，省政府副秘書長盧炳輝主持會議，省府會議廳設主會場，全省縣、市政府設分會場，縣、市分管領導以及安監、交通、海事部門負責人1035人參加了會議。會議明確我省渡口渡船安全生產主體責任，明確了縣級人民政府及交通運輸部門的安全管理責任，明確了海事部門安全監管責任。劉志庚要求各地要結合“安全生產月”，認真吸取“東方之星”事件教訓，舉一反三，全面排查渡運安全隱患。

劉志庚強調，渡運安全是一項重大的民生問題，渡運事故相對特殊，一旦發生，自救和應急處理難度很大，極有可能造成群死群傷等重大損失，全省各地、各有關部門要高度重視，落實安全生產“黨政同責，一崗雙責、齊抓共管”的要求，切實增強抓好安全生產工作的責任感和緊迫感。一是要全面排查治理渡運安全隱患，結合“安全生產月”，立即在全省組織渡運安全專項檢查，加強對重點水域、重點渡口、重點碼頭的安全隱患全面排查；二要加快渡運安全法規制度建設，盡快推動《廣東省渡口渡船管理辦法》頒布實施，各地級以上市要因地制宜研究制訂符合本地區的辦法規定，構建渡口渡船安全管理長效機制。三要狠抓渡運安全責任落實，要依法履行渡運安全生產職責，按照“誰審批，誰負責”原則，明確縣級交通運輸部門作為渡運主管部門的工作職責，推進渡口渡船安全管理責任落到實處。四要加大渡運安全資源保障。各地要把渡口渡船更新改造、維護保養和渡工生活補貼等費用列入地方年度財政預算，要把渡口渡船安全管理作為重大民生工程來抓，力保渡口渡船安全形勢穩定。

會上，廣東海事局梁建偉局長通報了我省渡運安全監管工作情況，省交通運輸廳通報了我省渡口渡船行業管理工作情況，中山、佛山、云浮三地市政府作了經驗介紹。（王棗）endprint