任性就造汽車嗎？

“不務正業”在這個時人變成了一個極易被模仿的品質，可能務著務著就變成正業了。

最近關于小米造車的消息越來越多，甚至在網上還出現了掛有小米Logo的量產車圖。當然，由雷軍出面，小米官方已經澄清了涉足汽車“純屬虛構”。或許真的就沒有相關計劃，或許是為了辟謠以為造車計劃營造一個清靜的氛圍。好了，我們就不繼續造謠了，姑且認定小米造車純屬虛構。但是，憑空不會空穴來風，或許IT人就是喜歡涉獵新事物一一或許也不算嘗鮮，畢竟硅谷已經有人在制造汽車了，而且目前做得風生水起。

允許馬斯克在43歲的時候任性地與同一個妻子第二次離婚，就不允許他任性地造汽車？在此之前，他還任性地在12歲時成功設計出一款視頻游戲并將它銷售出去。移民北美之后，參與創立世界最大的網絡支付平臺Paypal、擁有SpaceX太空探索技術公司、美國最大的私人太陽能供應商SolarCity和特斯拉環保跑車公司。就像你所想的那樣，這個人為什么能夠在這么多看似毫無關聯的行業取得這么多做人成就，他明顯就是現實版“斯塔克”。

其實“任性說”只是調侃，是無法企及者望人項背時自我安慰的說辭，馬斯克式的成功與任性無關，只與前瞻性有關。我們可以注意到，馬斯克的每家公司，都是行業內的嘗鮮者，而不是跟風者。移動互聯網時代創立新的支付模式Paypal；當NASA航天飛機計劃接近尾聲，美國航天發射市場后繼無（飛）船的情況下開創私人航天企業SpaceX，以最低的發射成本（低于商業航天發射市場成本的1/10）承接商業發射業務，并計劃研發最大型火箭用于星際移民。這些前瞻性的思維讓馬斯克的公司在相關領域總是沒有太多競爭者。馬斯克的特斯拉公司目前在市場上也是特立獨行的，作為一家純電動汽車制造商，它在新能源市場方面的研發和開拓力量總是大于那些亦步亦趨的傳統汽車制造商。

另一個例子是蘋果，它率先做出智能手機、平板電腦、蘋果市場等引領潮流的消費方式，三星、索尼、摩托羅拉只能跟隨其后慢半拍地苦苦追趕，但市場風向標和規模始終被蘋果牢牢抓住。有一種辦法能讓銷量飛速直上，那就是小米模式，以比蘋果低得多的價格，生產和蘋果接近但始終有著差距的產品：智能手機、平板電腦。但無論如何，小米都是一個學生，蘋果的學生，蘋果做什么，他們就學做什么。所以雷軍喊出智能手機銷量超越蘋果銷量的聲音，庫克根本就不會在意，因為當蘋果某一天推出什么新的裝備并大紅大紫的時候，小米還要從頭開始學。

如果小米這次想要造車是真的，那么它又會成為特斯拉的學生，總之學生是當得穩當當了。同樣，百度、汽車之家如果也要造車，亦不新鮮，有錢任性嘛。只是，上面說過，任性和成功沒有關聯，有關連的是前瞻性、原創性。百度之前不是嘗試做了一副智能筷子嗎？吃飯時它能很快測出食物里面化學物質含量，不僅能夠監測有害物質，還能為健康飲食合理膳食提供指引，我覺得這樣的東西倒是可以好好發展一下，因為這才是真正有原創思維的東西。汽車，就不要再造了。