航海日，外國人怎么玩？

美國

時間：每年5月22日。

設(shè)立時間：1933年5月20日，美國國會通過聯(lián)合決議，規(guī)定每年5月22日這天為美國國家航海節(jié)。

設(shè)立意義：紀(jì)念1819年5月22日，第一艘美國蒸汽機(jī)船“薩瓦那”號從美國佐治亞州的薩瓦那港出發(fā)，成功地橫渡大西洋，抵達(dá)英國的利物浦港，為美國遠(yuǎn)洋海運(yùn)事業(yè)做出重大的貢獻(xiàn)。借渲染蒸汽機(jī)在航海上進(jìn)入實(shí)用階段的首航事件，弘揚(yáng)美國人的創(chuàng)造精神和航海文化。

相關(guān)活動：美國總統(tǒng)在每年的5月20日發(fā)表文告，號召美國人民積極參加5月22日的美國國家航海節(jié)的重大慶典活動。慶典活動主要包括慶祝大會、相關(guān)論壇和街頭游行等，論壇的主要圍繞提高航海技術(shù)、保護(hù)海洋環(huán)境的方面展開討論。

背景資料：美國是一個海洋大國，也是一個海洋強(qiáng)國。它身處兩大洋和墨西哥灣之間，并擁有五大湖區(qū)與數(shù)千公里的內(nèi)河航道以及數(shù)以千計(jì)的港口、碼頭，擁有其他國家無法相比的貨運(yùn)與客運(yùn)優(yōu)勢。美國是世界第一強(qiáng)國，在其發(fā)展歷程中，始終將海洋視為國家繁榮與安全的根本，航海在美國歷史上有著特殊的地位。從獨(dú)立戰(zhàn)爭到第二次世界大戰(zhàn)，從多次發(fā)動全球局部戰(zhàn)爭到今天的反恐戰(zhàn)略實(shí)施，航運(yùn)都發(fā)揮了極其重大的作用。為弘揚(yáng)美國人的航海文化與愛國精神，每年的航海節(jié)都要由政府部門牽頭，進(jìn)行隆重的慶祝活動。每逢5月20日來臨之際，歷屆美國總統(tǒng)均發(fā)表總統(tǒng)文告，與美國人民共同慶祝美國國家海運(yùn)節(jié)。令人難以忘懷的是在20世紀(jì)40年代的第二次世界大戰(zhàn)期間，美國總統(tǒng)在美國國家航海節(jié)發(fā)表悲壯的公告，號召美國廣大男女青年造船，為前線多造艦艇，有條件的則踴躍參加美國海軍，上艦艇當(dāng)水兵，或者到商船上當(dāng)船員，為前線運(yùn)送軍火出力。在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國總共損失大約700艘萬噸以上的商船，其數(shù)量相當(dāng)于美國目前船舶總量的3倍，而在第二次世界大戰(zhàn)中，約6000名美國海員在海戰(zhàn)中犧牲，其人數(shù)相當(dāng)于美國目前商船在船人數(shù)的2倍。美國是一個海洋國家，其發(fā)展歷史的每-步都離不開海運(yùn)，美國國家航海節(jié)為美國的海事企業(yè)。僅僅美國的商業(yè)海事企業(yè)的雇員人數(shù)大約140萬人，年總工資收益530億美元，每年為美國國民經(jīng)濟(jì)總收益貢獻(xiàn)750億美元。

日本

時間：每年7月20日。

設(shè)立意義：反思航海對于日本的重要性。

背景資料：在教育的初級階段，日本國民就被反復(fù)灌輸“航海是日本的生命線”的觀念。在航海節(jié)這一天，日本的海運(yùn)經(jīng)營者、港口碼頭公司、海上旅游業(yè)主和日本航海教育界人士會舉行相關(guān)的慶祝活動或齊聚一堂，認(rèn)真總結(jié)日本在國內(nèi)外航海實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，誓言日本必將全力以赴掃除來自于國際社會、地球環(huán)境和大自然等方面的一切障礙，確保周邊航海通道暢通，太平無事，以便日本保持持續(xù)的繁榮強(qiáng)大。

英國

時間：每年6月19日至25日韋茅斯—波特蘭老海員節(jié)、9月6日至7日大雅茅斯航海節(jié)。

地點(diǎn)：韋茅斯港、大雅茅斯港。

紀(jì)念意義：“韋茅斯—波特蘭老海員節(jié)”是最有現(xiàn)代戰(zhàn)爭意義的，以紀(jì)念諾曼底登陸戰(zhàn)役為主。大雅茅斯航海節(jié)以慶祝當(dāng)年盛極一時的英國航海事業(yè)為主。

主要活動：“韋茅斯—波特蘭老海員節(jié)”慶祝活動以參觀當(dāng)年諾曼底登陸戰(zhàn)役遺跡的旅游活動為主，節(jié)日期間，英國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)還在韋茅斯海邊舉行軍事強(qiáng)攻登陸演習(xí)。參與者需要繳納數(shù)量不等的捐款，然后在導(dǎo)游的指引下，參觀當(dāng)年留下的登陸艇、武器、戰(zhàn)士和海員的服裝、海軍基地的碉堡、倉庫通訊站。大雅茅斯航海節(jié)活動內(nèi)容包括主會場活動、酒吧活動、音樂會、歌舞會、碼頭參觀活動和市場購物活動。

西班牙

時間：每年的7月20日。

由來：1622年遭遇颶風(fēng)沉沒于西班牙玫爾菲希附近海域的西班牙海船“阿托查”號在1995年7月20日被打撈出水的這一天，定為西班牙的“航海節(jié)”。

主要活動：西班牙人不為航海節(jié)舉行大規(guī)模的慶祝活動，在2004年7月20日，為慶祝17世紀(jì)古船“阿托查”號被打撈上岸10周年，西班牙當(dāng)局舉行了更加隆重的航海節(jié)活動。內(nèi)容除了大規(guī)模的文娛活動和群眾集會外，還包括西班牙海洋考古隊(duì)的潛水知識講座，并且在沿海一帶舉行深海潛水演習(xí)，聘請大學(xué)教授和海洋專家介紹海底沉船在世界各地的分布情況，以及其所擁有的歷史、文化內(nèi)涵和巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

背景資料：“阿托查”號船沉在海底近400年，西班牙人經(jīng)過10年的艱辛努力，才把它打撈上來。這艘西班牙古船之所以如此獲得尊重，完全是因?yàn)檫@艘海船上有價(jià)值4億美元的17世紀(jì)古董和金銀財(cái)寶。

澳大利亞

時間：每年9月25日。

活動內(nèi)容：慶祝活動由澳大利亞交通運(yùn)輸部主持，內(nèi)容主要集中在提高航海技術(shù)，確保海運(yùn)質(zhì)量，嚴(yán)禁經(jīng)營劣質(zhì)船舶，加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)和登記，普及海員醫(yī)療衛(wèi)生，培養(yǎng)和選拔優(yōu)秀海員人才和關(guān)心澳大利亞遠(yuǎn)洋海員的切身利益等方面。

印度

時間：每年4月5日。

紀(jì)念意義：慶祝1919年4月5日印度“皇家”號貨輪從孟買啟航，成功首航英國。

背景資料：印度全國航海節(jié)的第一次慶祝活動舉辦于1964年4月5日。慶祝活動通常在印度各大港口城市的海員俱樂部舉行，政府交通部門的高官、各大航運(yùn)公司和港口當(dāng)局的首席執(zhí)行官、資深航海專家、航海高等學(xué)府教育長和海員代表等參加慶祝活動。印度政府之所以如此重視航海節(jié)，并且通過法律形式把4月5日定為全國航海節(jié)，目的在于通過演講、展覽會、參觀船舶、印刷品發(fā)行、影視宣傳、海上賽艇、救生演習(xí)等活動，不斷激勵一代又一代印度青年積極加入遠(yuǎn)洋和近海航海事業(yè)，不斷提醒全國人民，尤其是印度的青少年，使他們懂得發(fā)達(dá)的航海事業(yè)是印度富強(qiáng)必不可少的條件。

加拿大

時間：每年6月21日、22日。

紀(jì)念意義：自1986年以來，每年舉行相關(guān)活動紀(jì)念中國古代愛國人士“屈原”。

相關(guān)活動：龍舟大賽、美食展。

背景資料：加拿大一年一度的航海節(jié)，但是加拿大卻稱其為加拿大國際龍舟節(jié)，顯然酷愛戶外體育活動的加拿大人從當(dāng)?shù)厝A裔和華僑那里聽到的中國屈原的故事，他們極其尊敬和緬懷公元前4世紀(jì)的中國屈原，在海面上舉行由加拿大各地代表隊(duì)和世界各國代表隊(duì)參加的國際龍舟比賽活動，以隆重紀(jì)念遠(yuǎn)隔重洋的中國古人屈原為主題歡慶加拿大的航海節(jié)日。參加首屆加拿大國際隆重比賽的代表隊(duì)才區(qū)區(qū)20個，可是到2003年參加加拿大國際龍舟代表隊(duì)達(dá)到100個選手6500名，現(xiàn)場觀眾超過100，000名。隨著龍舟參賽隊(duì)而來的各種食品供應(yīng)商在比賽場地?cái)[開攤子，讓參賽者，旅游者和觀眾盡情品嘗。所以每逢6月21日至22日的加拿大國際龍舟節(jié)也是加拿大各地乃至世界各國食品供應(yīng)商大顯身手，推銷各種食品的好時光。加拿大有寬廣的江湖水面，目前加拿大政府正在通過國際組織，正式申辦一年一度的國際龍舟節(jié)。

非洲國家

在非洲，凡是聯(lián)合國海事組織正式成員的非洲國家，“航海節(jié)”大多定于每年的9月26日，這與聯(lián)合國“世界航海節(jié)”同日。這一天大部分非洲國家政府都召開由交通部門主持的航海節(jié)慶祝大會。2003年9月26日，南非政府交通部在南非德班主持召開了“非洲國家航海節(jié)”慶祝大會。與會者認(rèn)為，海洋航運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)和沿海航運(yùn)是非洲對外貿(mào)易的重要橋梁，交通運(yùn)輸是非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展必不可少的基本條件。

北歐國家

對北歐的丹麥、挪威和瑞典人來說，每年9月舉行的一年一度的“航海節(jié)”紀(jì)念活動，總離不開公元7世紀(jì)至11世紀(jì)北歐海盜的輝煌業(yè)績、神話與英雄傳說。據(jù)在紐芬蘭島上發(fā)現(xiàn)的歷史遺跡表明，北歐海盜約在1000年前就曾到過北美洲，比哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸要早。挪威、瑞典和芬蘭人以其海盜祖先的輝煌業(yè)績而倍感自豪。因此，“海盜文化”在挪威的“航海節(jié)”上成為主題，并由此派生出諸如“海盜表現(xiàn)”、”海盜飲食展銷”、參觀“海盜村莊”古跡等等旅游項(xiàng)目，以此來拉動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。