郭雷
摘 要:時代在發展,鐵路部門技術也在信息技術的發展下得到提高。鐵路部門的首要工作,就是保證接發列車安全,只有在保證列車安全工作的基礎之上,才能讓貨運和客運安全的進行,保證鐵路運輸的財產和人身安全。我國進入高鐵時代,對安全提出了更高的要求,鐵路部門要提升技術水平和工作素質,才能保證列車運行的安全效益,本文主要針對列車接發安全工作展開討論,提出一些保障措施。
關鍵詞:接發列車;安全作業;鐵路
1 概述
2011年溫州動車事件在社會中引起了廣大群眾的關注,在關注的同時鐵路接發列車的作業安全,也引起了鐵路部門的高度重視。在鐵路系統的工作中,鐵路部門將接發列車分為正常情況與非正常情況。正常情況是指接發列車作業中鐵路連鎖、信號指示燈以及系統設備正常工作,辦理的所有接發列車工作,相應的,接發列車工作可能受到惡劣天氣、自然災害以及人為原因,發生列車失聯、非正常停車、行車非正常等問題,這些都屬于非正常狀態下的接發列車作業。接發列車作業安全問題,是列車工作人員的主要工作,保證接發列車作業安全也是保證整個鐵路系統正常工作的基礎,在高鐵時代,接發列車作業的安全更加重要。
2 保障接發列車作業安全的重要性
技術行業最重要的就是安全,只有以安全作為基礎,才能按照工作計劃順利達到目的。鐵路部門作為我國國民經濟的重要部門,安全工作更加重要,保證接發列車的安全,才能保證鐵路部門工作人員的人身安全,才能保證鐵路部門實現社會效益。
2.1 保證群眾財產安全
近幾年鐵路運輸事業發展迅速,隨之而來的就是大量的安全問題。近幾年的統計信息表示,因為接發列車作業發生的安全事故不在少數,對群眾的生命安全以及財產安全都產生了巨大的影響,比如1997年京廣線發生的列車相撞事故,造成了超過120人死亡,230人受傷,2011溫州動車事故造成了40人死亡,將近200人受傷,可見列車事故的嚴重性。列車在行駛過程中,關系到承載的乘客或者貨物的安全,當發生安全事故時,處理不當則會導致所承載的人或事物受到傷害,事故造成的社會輿論同樣會對群眾造成精神上的傷害,嚴重影響了鐵路事業在社會群眾中的形象,不利于社會的和諧發展。鐵路部門在處理接發列車作業時,要嚴格保證其安全性,無論是正常情況作業還是非正常情況作業,都要以安全為工作首位,這樣才能降低事故影響,促進鐵路事業的穩定發展。
2.2 做好進入高鐵時代的準備
我國正向著高鐵時代不斷發展,人們的出行以及經濟物流,都因為鐵路交通方式的進步而發生變化。人們借助更加高速的鐵路運輸方式,大大縮短了路途的時間,貿易物流也因為鐵路提速變得更加高效。交通運輸總是向著高速方向的發展,但是提高速度的同時,面臨著更大的安全問題,只是一味的追求提速而不考慮提速后的安全隱患,這種發展模式是不會被社會接受的。我國在溫州動車事故中,就受到了盲目提速的教訓,高鐵的安全性受到了社會的質疑,鐵路部門未來的發展也受到了一定的影響,這才促使鐵路部門開始重視高鐵安全問題的嚴肅性。列車行駛安全是高鐵時代的大前提,在保證了安全運行的基礎上,列車速度才能一步一步提高,最終實現安全而高效的高鐵運輸。保證接發列車作業安全和行駛安全,為鐵路運輸進入高鐵時代做好準備。
2.3 防控工作具有更加深遠的意義
常見的接發列車事故有很多,不論是錯接、擠道岔或者是車輛溜逸等,雖然性質大多定為一般事故,但也不能忽略引發事故的任何一種可能性。根據海因里希法則,鐵路運輸生產活動中,如果避免了300件一般事故,那么就能夠預防30件較大事故,避免1件重大事故。所以說,接發列車的安全工作要從小事做起,保證接發列車安全是避免重大事故發生的基礎,對于整個鐵路運輸事業的平穩發展來說具有極其深遠的意義。
3 保障接發列車作業安全的具體措施
接發列車作業是鐵路系統工作的基本內容,其安全問題直接關系到鐵路部門的運行與發展,所以鐵路部門必須采取一定的措施確保接發列車作業安全,才能促進鐵路事業健康發展。
3.1 接發列車行車預案工作
接發列車作業是系統化作業,具體工作都是按照一定的規則完成的,所以確保接發列車工作按照要求完成,才是整個系統工作安全性的最佳保證。正常情況下的接發列車工作比較簡單,按照操作規定完成即可,但是不確定因素始終存在,所以對于非正常情況下的接發列車工作,必須要有一定的應對方案,才能保證接發列車工作的順利完成。對于非正常情況的接發列車作業,鐵路部門擬定一系列的《非正常作業標準》指導工作人員針對不同的非正常情況采取不同的操作,保證發生問題也能夠采取正確的處理措施。但是不確定因素很難被一一列舉出來,非正常情況的處理是接發列車作業最為薄弱的環節。雖然有應對非正常情況的工作標準,但是如果發生預期外的非正常狀況又該如何處理,對于不可預見的非正常情況也要做好接發列車預案準備。首先,對于列車進行全面的檢查,行車前要保證設備正常運行;其次,列車運行當中,要對運行環境和天氣情況等進行觀察,時刻注意可能影響列車安全運行的潛在問題,最后,還要擬定非正常接發列車預案,讓工作人員在面對預期外非正常時,也能夠采取一定有效的措施將問題的影響降到最低,做到任何情況都有確定的操作章程,避免接發列車工作因為操作失誤而引發事故。
3.2 合理安排接發列車工作人員
接發列車是一個系統化工作,需要人與設備配合完成,設備不斷的更新,工作人員也要不斷提升自身素質。設備的工作需要工作人員的操作,設備是否正常取決于操作人員的具體工作,一些小的工作細節雖然可能不會引起事故,但是可能埋下安全隱患,比如不恰當的操作引起設備過度磨損等。工作人員在工作中必須要保持認真負責的態度,才能準確無誤的完成接發列車作業,同時正確的操作才能保證設備不會出現人為的故障,而影響列車的安全運行。工作人員還要精通設備儀器,因為不僅正常工作時工作人員要能夠合理操作,當設備發生故障時,工作人員也要憑借工作經驗及時的作出應對。要讓工作人員時刻保持緊張的工作狀態,認真負責的完成每一次接發車作業,同時也要讓員工得到合理的休息,合理安排工作人員的工作,讓工作人員時刻保持良好的工作狀態。
3.3 合理進行接發列車模擬演練
工作人員在應對實際問題時表現出的工作能力,與理論知識存在差距,通過實際的模擬演練,能夠對工作人員的操作進行評價,保證發生問題時能夠得到及時有效的解決。首先,鐵路部門要進行周期性的模擬演練檢查,考察工作人員是否能夠在處理問題時表現出專業的水平,對于理論和實踐存在問題的工作人員要進行及時的再教育和訓練。其次,在工作小組中進行有效的鼓勵制度,考核工作人員的工作并積極肯定優點,發生問題要提出嚴肅的批評,并要求及時整改,以此來提高整個工作小組的業務水平,通過模擬演練提高工作人員的專業水平,提升工作小組的應急工作能力,確保緊急情況也能夠進行妥善的處理。
總而言之,在進入高鐵時代的準備階段,接發列車作業安全已經成為鐵路系統的核心問題。接發列車作業的安全要從軟件和硬件兩個方面考慮,避免安全隱患,增強工作人員的專業素質,采取科學的應對措施,才能真正確保鐵路工作的安全性。
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