汗—騰—塔停電期間蒙西500kV電網(wǎng)安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制措施

摘 要：蒙西500kV電網(wǎng)進(jìn)行汗騰一線、騰塔一線、灰騰梁500kV母線及兩臺(tái)主變、塔拉500kV母線及主變停電檢修工作時(shí)，錫林電網(wǎng)解列運(yùn)行，存在垮網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)。為確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，本文深入分析汗-騰-塔停電期間蒙西500kV電網(wǎng)安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

關(guān)鍵詞：安全；風(fēng)險(xiǎn)；控制措施

1 汗-騰-塔停電期間電網(wǎng)運(yùn)行方式情況

500kV汗騰Ⅰ線停電，灰騰梁213、224開關(guān)投入運(yùn)行，500kV騰塔Ⅰ線、塔拉主變、灰騰梁主變、錫林電廠機(jī)組、220kV塔五I線、浩塔I、II線陪停，220kV明元線、騰錫Ⅰ線運(yùn)行，錫林電網(wǎng)通過220kV線路接入汗海。此外，220kV洪梁線、泰騰線在中調(diào)控制負(fù)荷、調(diào)壓困難時(shí)陪停。

錫林電網(wǎng)通過220kV塔巴Ⅰ線、塔錫雙回線、騰錫Ⅰ線、騰元Ⅰ線、明元線、興明線、汗興雙回線并入主網(wǎng)運(yùn)行，節(jié)點(diǎn)上任一條線路跳閘，都會(huì)使錫林電網(wǎng)解列運(yùn)行。220kV騰錫Ⅰ線跳閘，塔拉站全停，220kV騰元Ⅰ線、明元線、興明線、汗興雙回線中任一跳閘，均會(huì)使塔拉站、灰騰梁站全停。此外，灰騰梁站內(nèi)站用電系統(tǒng)由站外臨時(shí)電源35kV灰騰梁線（國華風(fēng)場）供電，塔拉站用電僅靠站外臨時(shí)電源35kV東塔線供電。如果35kV灰騰梁線（國華風(fēng)場）和東塔線失電，會(huì)造成灰騰梁站和塔拉站站用電全失，后果嚴(yán)重。

2 電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警措施

2.1 運(yùn)行監(jiān)控注意事項(xiàng)

220kV騰錫Ⅰ線、騰元Ⅰ線、汗興雙回線、塔錫雙回及塔拉站、灰騰梁站站用電是重點(diǎn)保電設(shè)備，需汗海、灰騰梁、塔拉三站增加保電設(shè)備的巡視次數(shù)，紅外測溫等工作。

2.2 站用電跳閘應(yīng)急處理

灰騰梁或塔拉站用電失電時(shí)，聯(lián)系調(diào)度，若在30分鐘之內(nèi)不能恢復(fù)送電時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)發(fā)電車（或發(fā)電機(jī)），首先保證直流系統(tǒng)及重要負(fù)荷的供電。

灰騰梁或塔拉全站失電時(shí)，首先啟動(dòng)發(fā)電車（或發(fā)電機(jī)）保證站用電系統(tǒng)供電。站用電系統(tǒng)穩(wěn)定后，依調(diào)度令對220kV系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)供電。

現(xiàn)灰騰梁、塔拉所有斷路器均不具備并列條件，只能進(jìn)行同期合環(huán)操作。

2.3 220kV騰錫Ⅰ線線路跳閘應(yīng)急處理步驟

跳閘后果：220kV騰錫Ⅰ線線路跳閘時(shí)，塔拉220kV地區(qū)與主網(wǎng)解列，孤網(wǎng)運(yùn)行，若失穩(wěn)，可能造成塔拉站全停。

①塔拉站將監(jiān)控顯示跳閘內(nèi)容簡要匯報(bào)調(diào)度，仔細(xì)檢查現(xiàn)場一、二次設(shè)備，將現(xiàn)場保護(hù)動(dòng)作情況及故障錄波情況分析清楚，詳細(xì)匯報(bào)調(diào)度。若全站失電，立即啟動(dòng)《500kV塔拉變電站全站失電應(yīng)急預(yù)案》，首先恢復(fù)站用是，接入發(fā)電車（或發(fā)電機(jī)），帶站用電重要負(fù)荷。②塔拉站依調(diào)度令進(jìn)行送電操作。③灰騰梁站密切監(jiān)視系統(tǒng)電壓情況，風(fēng)電總出力控制極限100 MW，并控制汗海—塔拉沿線220kV母線電壓高于225kV。④灰騰梁站依調(diào)度令進(jìn)行220kV騰錫Ⅰ線的恢復(fù)工作。塔拉站其它220kV線路跳閘，參照此步驟執(zhí)行。

2.4 220kV騰元Ⅰ線線路跳閘應(yīng)急處理步驟

跳閘后果：220kV騰元Ⅰ線線路跳閘時(shí)，塔拉220kV地區(qū)與主網(wǎng)解列，孤網(wǎng)運(yùn)行，若失穩(wěn)，可能造成塔拉站全停。灰騰梁站全停。

①塔拉站將監(jiān)控顯示跳閘內(nèi)容簡要匯報(bào)調(diào)度，仔細(xì)檢查現(xiàn)場一、二次設(shè)備，將現(xiàn)場保護(hù)動(dòng)作情況及故障錄波情況分析清楚，詳細(xì)匯報(bào)調(diào)度。若全站失電，立即啟動(dòng)《500kV塔拉變電站全站失電應(yīng)急預(yù)案》，首先恢復(fù)站用電，接入發(fā)電車（或發(fā)電機(jī)），帶站用電重要負(fù)荷。②塔拉站依調(diào)度令進(jìn)行送電操作。③灰騰梁站將監(jiān)控顯示跳閘內(nèi)容簡要匯報(bào)調(diào)度，仔細(xì)檢查現(xiàn)場一、二次設(shè)備，將現(xiàn)場保護(hù)動(dòng)作情況及故障錄波情況分析清楚，詳細(xì)匯報(bào)調(diào)度。若全站失電，立即啟動(dòng)《500kV灰騰梁變電站全站失電應(yīng)急預(yù)案》，首先恢復(fù)站用電，接入發(fā)電車（或發(fā)電機(jī)），帶站用電重要負(fù)荷。④灰騰梁站依調(diào)度令進(jìn)行送電操作。⑤灰騰梁站密切監(jiān)視系統(tǒng)電壓情況，風(fēng)電總出力控制極限100 MW，并控制汗海—塔拉沿線220kV母線電壓高于225kV。⑥220kV明元線、興明線、汗興雙回線跳閘參照此步驟執(zhí)行。

2.5 220kV塔錫Ⅰ、Ⅱ線線路跳閘應(yīng)急處理步驟

2.5.1 當(dāng)發(fā)生220kV塔錫I、II線任一回線路跳閘時(shí)。跳閘后果：220kV塔錫I、II線任一回線路跳閘時(shí)，將對塔拉地區(qū)220kV系統(tǒng)的電壓，負(fù)荷的送出產(chǎn)生影響。另一回線可能過負(fù)荷。①首先停止站內(nèi)所有檢修、消缺等工作，所有工作人員撤離現(xiàn)場，站內(nèi)備班人員聽從當(dāng)值值班長安排，協(xié)助當(dāng)值人員進(jìn)行事故處理。②將監(jiān)控顯示跳閘內(nèi)容簡要匯報(bào)調(diào)度，仔細(xì)檢查現(xiàn)場一、二次設(shè)備，將現(xiàn)場保護(hù)動(dòng)作情況及故障錄波情況分析清楚，詳細(xì)匯報(bào)調(diào)度。密切監(jiān)視系統(tǒng)電壓及220kV塔錫運(yùn)行線路的負(fù)荷情況，及時(shí)匯報(bào)調(diào)度。若重合不成功或沒有重合，如果是站內(nèi)設(shè)備故障，按調(diào)度立即隔離故障設(shè)備，做好安全措施，通知檢修人員處理。處理好后，依調(diào)度令進(jìn)行送電。單回線路運(yùn)行時(shí)，要增加巡視次數(shù)，密切監(jiān)視線路負(fù)荷，防止過負(fù)荷；進(jìn)行紅外測溫，監(jiān)測間隔設(shè)備溫度。

2.5.2 當(dāng)發(fā)生220kV塔錫I、II雙回線線路跳閘時(shí)。跳閘后果：220kV塔錫I、II線雙回線路跳閘時(shí)，塔拉地區(qū)220kV系統(tǒng)負(fù)荷無法送出。嚴(yán)密監(jiān)視站用電運(yùn)行情況，站用電有可能失去，做好發(fā)電車（或發(fā)電機(jī)）的應(yīng)急啟動(dòng)及接入工作。①首先停止站內(nèi)檢修、消缺等工作，所有工作人員撤離現(xiàn)場，站內(nèi)備班人員停止監(jiān)護(hù)工作，聽從當(dāng)值值班長安排，協(xié)助當(dāng)值人員進(jìn)行事故處理。②將監(jiān)控顯示跳閘內(nèi)容簡要匯報(bào)調(diào)度，仔細(xì)檢查現(xiàn)場一、二次設(shè)備，將現(xiàn)場保護(hù)動(dòng)作情況及故障錄波情況分析清楚，詳細(xì)匯報(bào)調(diào)度。若重合不成功或沒有重合，如果是站內(nèi)設(shè)備故障，按調(diào)度立即隔離故障設(shè)備，做好安全措施，通知檢修人員處理。處理好后，依調(diào)度令進(jìn)行操作。若重合不成功或沒有重合， 檢查站內(nèi)設(shè)備無異常，運(yùn)行人員按調(diào)度令進(jìn)行操作。

參考文獻(xiàn)：

[1]《華北電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程》.

[2]《內(nèi)蒙古電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程》.

[3]《內(nèi)蒙古超高壓供電局電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)事故處理應(yīng)急預(yù)案》.

作者簡介：

張永峰，男，1980年生于內(nèi)蒙古和林縣，工程師，從事500千伏變電運(yùn)行工作。