公路工程施工質(zhì)量管理問題及解決方法

(東平縣公路局，山東 泰安 271500)

自改革開放以來，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)急速前進(jìn)發(fā)展，公路作為促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的奠基石，其工程項(xiàng)目隨之快速發(fā)展蓬勃。由此公路工程施工管理水平也得到了大程度的提高。如今我國(guó)面臨的重要問題是需要探索適合我國(guó)現(xiàn)狀的全面施工管理體系，并完善我國(guó)公路工程施工管理的可持續(xù)性發(fā)展。最近幾年來，社會(huì)的進(jìn)一步快速發(fā)展，讓我們必須重視公路工程施工中存在的問題和原因。我們首要解決的問題是如何提升公路的施工質(zhì)量以及提高公路使用質(zhì)量。

1、公路工程施工質(zhì)量管理中的問題

1.1 成本控制意識(shí)差

施工單位由于長(zhǎng)時(shí)間采用傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)管理方式，造成管理人員和施工人員的現(xiàn)場(chǎng)管理意識(shí)比較差。首先，采購(gòu)施工材料的方法不合理。在施工過程中，對(duì)于有瑕疵質(zhì)量問題的建筑材料以及缺少的材料沒有及時(shí)上報(bào)，也沒有系統(tǒng)全面的記錄其使用情況。會(huì)造成大部分時(shí)間因?yàn)槭┕ぴ牧铣霈F(xiàn)問題，而延誤工期，甚至造成嚴(yán)重的施工質(zhì)量問題。其次，施工材料的不合理存放，隨處可見的建筑垃圾都是由于工人比較差的現(xiàn)場(chǎng)管理意識(shí)，給施工安全造成很大的隱患。與此，原材料不能得到最大利用，造成損壞和浪費(fèi)。最后一點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)各種突發(fā)事的緊急狀況應(yīng)急能力不強(qiáng)，不能有對(duì)應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

1.2 管理人員綜合素質(zhì)偏低

人在工程質(zhì)量管理的執(zhí)行中起關(guān)鍵性作用。現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)管理人員以及施工人員是與工程質(zhì)量管理直接相關(guān)的，他們的管理水平可以從其責(zé)任意識(shí)以及專業(yè)素養(yǎng)體現(xiàn)出來。在我國(guó)，因?yàn)槠鸩奖容^晚的工程管理等科學(xué)管理方式，所以人們的科學(xué)管理意識(shí)尚未形成。首先，管理人員大都不是專業(yè)的，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)情況不是很清楚。然后，在我國(guó)，農(nóng)民工占建筑施工人員大多數(shù)，他們?nèi)狈ξ幕逃由媳容^薄弱的科學(xué)管理意識(shí)，容易導(dǎo)致工程質(zhì)量較差。在施工過程中他們?nèi)鄙佻F(xiàn)場(chǎng)管理、成本控制的經(jīng)驗(yàn)，再加上消極的工作態(tài)度，使得工作效率低下，導(dǎo)致工期延誤。

1.3 缺乏合理的質(zhì)量管理體系

由于我國(guó)的公路施工質(zhì)量控制發(fā)展的比較晚，公路施工企業(yè)缺乏一套科學(xué)的工程管理體系，為后面工程埋下很多隱患。在質(zhì)量控制過程中，管理人員無法有效的判斷工程的施工質(zhì)量，不能及時(shí)反饋將可能出現(xiàn)的工程質(zhì)量問題。像在施工完成過程中一部分路面出現(xiàn)斷痕，此時(shí)就急需一套成熟的、科學(xué)的質(zhì)量控制體系，讓管理人員正確判斷工程中出現(xiàn)的問題的嚴(yán)重程度，及時(shí)能夠找到對(duì)應(yīng)的解決措施。如果該裂痕范圍超出屬于正常的允許值，施工人員則得停止目前的施工，對(duì)該路段馬上進(jìn)行返修，若裂痕大小在規(guī)定范圍內(nèi)，即可以進(jìn)行后續(xù)的施工。

2、解決措施

2.1 提高管理人員成本控制意識(shí)

對(duì)于公路施工這種大型項(xiàng)目來說現(xiàn)場(chǎng)管理十分關(guān)鍵。秩序井然的現(xiàn)場(chǎng)管理不僅可以提高施工效率，施工人員還可以快速找到施工原材料以及相關(guān)的施工設(shè)備，這樣可以適當(dāng)節(jié)約了不少施工時(shí)間。并且擁有豐富經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)知識(shí)的現(xiàn)場(chǎng)管理人員會(huì)發(fā)現(xiàn)施工問題及時(shí)反饋改進(jìn)，以免出現(xiàn)問題影響公路工程施工進(jìn)度。然后，根據(jù)路段或者施工階段公路施工企業(yè)可對(duì)工程進(jìn)行責(zé)任劃分，有相應(yīng)的責(zé)任人對(duì)應(yīng)每一區(qū)。為了提高責(zé)任人的工作熱情，公司可以讓他們的工資績(jī)效與現(xiàn)場(chǎng)管理效果相掛鉤，從而更加保證了責(zé)任人對(duì)該區(qū)域的負(fù)責(zé)程度。

2.2 提高管理人員綜合素質(zhì)

工程質(zhì)量管理的核心因素是人。工程施工單位如果加強(qiáng)提升相關(guān)管理人員和施工工人的素質(zhì)，那有效抓好工程質(zhì)量管理與管理水平工作不是難事。首先，為了保證管理人員的專業(yè)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊e累，施工單位需要對(duì)他們進(jìn)行系統(tǒng)全面的培訓(xùn)，這樣在施工期間將會(huì)很大程度提升效率。對(duì)于公路施工管理中出現(xiàn)的問題，要開展對(duì)應(yīng)的反思議會(huì)，不能敷衍了事，必要時(shí)候可以去請(qǐng)教該領(lǐng)域的專家進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，聽取正確的意見與建議。其次，對(duì)于施工工人，企業(yè)需要高度重視提升他們的施工技術(shù)水平，定期組織專業(yè)培訓(xùn)。例如，許多施工工人對(duì)于現(xiàn)代化的施工設(shè)備不能熟練掌握，致使施工拖延。對(duì)于施工的進(jìn)程，施工工人的積極性起到?jīng)Q定作用。最后施工企業(yè)還可改善工作環(huán)境，鼓勵(lì)職工們自主投入到工作中。

2.3 不斷健全質(zhì)量管理體系

為了保證施工中的管理工作能順利進(jìn)行，同時(shí)還能是相關(guān)管理人員有制度、體系可供參考，我們建立一個(gè)嚴(yán)密科學(xué)的質(zhì)量管理體系是首要任務(wù)。這需要政府進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，施工單位安排監(jiān)管，企業(yè)自檢三方面的合作協(xié)調(diào)，只有將這三者之間協(xié)調(diào)好，才能確保公路工程質(zhì)量得打有效保障。因此，我們可以從以下幾個(gè)方面來不斷健全公路工程質(zhì)量管理體系，首先，根據(jù)公路工程的實(shí)際情況，對(duì)于建設(shè)方來說，其一方面必須制定出科學(xué)合理的發(fā)包方式，另一方面還要提供多種施工方式來供選擇，而對(duì)于施工方來說，其則根據(jù)投標(biāo)方式擇優(yōu)選擇，然后在對(duì)施工的工地的實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)的考察后做出最佳的選擇。就雙方責(zé)權(quán)范圍，制定內(nèi)容合理，條款明確的施工合同是十分必須的，以避免不必要的合同糾紛。對(duì)于施工過程中的質(zhì)量等問題，大都是建設(shè)方通過委托監(jiān)管方進(jìn)行監(jiān)理，監(jiān)管方應(yīng)做好工程監(jiān)理工作，把握好工程進(jìn)度，調(diào)節(jié)好監(jiān)理服務(wù)協(xié)議以及合同等明確責(zé)權(quán)經(jīng)濟(jì)關(guān)系。除此之外，在實(shí)際施工過程中，監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格根據(jù)合同協(xié)議公正合理地使用職權(quán)，杜絕任何濫用私權(quán)現(xiàn)象的發(fā)生，使現(xiàn)場(chǎng)簽證制度得到嚴(yán)格執(zhí)行，并且施工方和監(jiān)理方?jīng)]有合同管理協(xié)議，監(jiān)理方只需負(fù)責(zé)監(jiān)督好施工方的施工進(jìn)度即可。因此，不斷健全質(zhì)量管理體系，使所有施工參與方都能嚴(yán)格按照相關(guān)體系進(jìn)行施工，從而能夠?yàn)橛行岣吖こ藤|(zhì)量管理奠定良好的基礎(chǔ)。

3、結(jié)語

綜上所述，在社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步下，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)不斷地摩擦出火花，公路工程也需要適應(yīng)發(fā)展。這屬于大型的建設(shè)工程，投資大，工期長(zhǎng)，需要很嚴(yán)格的工程管理和質(zhì)量管理才能使其順利進(jìn)行。我國(guó)的建筑公司應(yīng)該加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，提高施工人員素質(zhì)，建立起自己一套科學(xué)有效的質(zhì)量管理體系，這樣才能在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

[1]楊雷淺談公路路基施工的質(zhì)量控制 [J] －山西建筑，2015(31).

[2]陳啟夫關(guān)于加強(qiáng)公路工程施工管理的幾點(diǎn)思考[J] －科技咨詢，2013(3).