楊勇(河北省任丘市華北石油華佳綜合服務處,河北 滄州 062552)
從最近這幾年的發展來看,我國的管道運輸已經成為自公路和鐵路以及水運航空這四項運輸方式之后的第五大運輸方式,可以說它肩負我國絕大部分原油和天然氣的運輸。管道運輸在推進我國經濟的發展,促進我國社會穩定以及我國國防安全方面一直起著十分重要的作用。一直到現在,我國的遠距離運輸油氣管道更加進一步的發展和加強,我國已經建成了規模更加龐大,且跨國界和區域的運輸油氣管網。
油氣管道跟我國公共安全問題息息相關
石油和天然氣的管道是能源的基礎設施,它直接關系到我國能源供應的安全問題,而且還跟人民的生活有著直接關系,尤其是現在我國天然氣越來越普及,可以說全國都已經形成了關于天然氣的運輸管網。天然氣存在的管道中壓力為100-120氣壓,而油流在出站的時候壓力更是達到了10兆帕,在這樣高的壓力下是很難打孔偷油的。在加上原油有輕有重,他們的“閃點”各不相同,一旦溫度比“閃點”高的話,就容易產生火星,引發著火,而原油中會揮發出來的可燃性氣體他們在空氣中占據的濃度只要是達到5%-16%就會引發爆炸。因此說,天然氣石油管道跟我國公共安全息息相關,我們應該提高對管道的保護,進一步維護我國經濟安全和人們的生活安全。
據調查,我國現在應用的管道有60%使用時間都達到了20年以上,比如說從大慶到撫順,從撫順到鞍山,從鐵嶺到大連等方面的運輸油氣管道建立的時間都是上世紀70年代開始的,當這些管道被使用時間過長的話,就容易受外部的干擾,易被腐蝕,同時施工質量也容易發生問題,這些原因都會使管道產生爆炸,火災等問題,給人們的經濟和安全都帶來巨大的損失,同時還易使環境受到污染。
我們知道,石油天然氣的管道一般都會被埋在地下,這時一旦發生自然災害,例如地震和洪水等就會給管道保護方面造成極大困難,更有甚者還會破壞管道。表現的最為明顯的例子就是震驚全國的“5·12”汶川大地震,它不但使我國人員傷亡和我國經濟發展方面遭受巨大損失,而且對于這一路段的石油天然氣運輸管道來說造成的災難也是史無前例的。這一路段的管道擔負著川渝區域里近一半以上成品油的運輸任務,而由于這一自然災害的發生,導致這一路段管道的運輸工作不得不停止,因此也使得所有經過該地的成品油的運輸通道被中斷。
要想讓油氣管道運輸方面安全得到保證,各個相關的部門就一定要對施工過程進行嚴格監管。首先要對新建管道施工技術和安全問題嚴格要求和提高,在溝內進行鋪設管道的時候由于考慮到在地面上完成管道的焊接,而將其轉移到溝內后就很難找準位置以及距離,這時我們可以在溝內進行焊接工作,當將管道設計基本完成之后,在溝內來進行管道的鋪設,以此來使不同管道間安全距離得到保證,進而減少失誤出現安全隱患。其次,因為油氣管道的布設工程都由不止一路管道,因此即使我們在鋪設時其為安全距離但由于受到溫度的影響,也會使管道造成相應的變動,這時我們就要在管道之間選取受溫度影響變化不大的材質,使并行的管道之間保有安全距離。
滑坡現象可以說是繼崩塌之后另一個危險的自然災害。一旦在管道的鋪設區域內發生滑坡,就會直接的給管道造成沖擊,進而使管道徹底斷裂,油氣被泄露。所以說,在進行滑坡的設計時我們應該對施工范圍內也許會出現的滑坡現象提前做好準備和檢查,將那些有可能發生滑坡的區域盡力避開。
綜上所述,發現對我國油田油氣管道加以保護是十分必要的,它不僅關系到我國經濟的發展,同時對我國人們生產生活的安全方面也有著至關重要的影響。而對油田油氣管道的保護方法也要從多方面來進行具體探求,具體出現的問題要做出具體的措施來防治,由此可見,對油田油氣管道保護方式有很多種,有一些措施還有待我們去開發,只有將對管道安全造成危害的方面具體分析和預防,才能促進我國油氣管道產業的蓬勃發展。
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