徐國(guó)新(河南油田采油一廠采油工程研究所,河南 南陽 474780)
輸油管線極易發(fā)生管道腐蝕現(xiàn)象,而造成這一現(xiàn)象的原因較多,其中,因天然氣管道鋪設(shè)后地質(zhì)結(jié)構(gòu)和自然環(huán)境影響較大,而且,一旦出現(xiàn)腐蝕,那么其特征和影響因素就會(huì)有明顯區(qū)別,所以,當(dāng)下必須針對(duì)具體原因進(jìn)行分析,制定不同的防腐措施,延長(zhǎng)管道的使用壽命,保證天然氣的輸送安全。
1.1.1 土壤含水
土壤中含水這是對(duì)腐蝕影響最大的因素。土壤中的水分對(duì)于金屬溶解的離子化過程及土壤電解質(zhì)的離子化都是必要的,除了參與腐蝕的基本過程以外,水分還影響著土壤腐蝕的其他因素。通常情況下,如果土壤中含有較高的水分,那么就會(huì)對(duì)土壤中氧氣的滲透和擴(kuò)散產(chǎn)生一定的阻礙,這樣就能變相的減輕腐蝕反應(yīng)。如果土壤中含水量低于10%或相對(duì)較低的時(shí)候,就會(huì)使溶解離子含量受到影響,含量較低就使得電性減弱,腐蝕速率也會(huì)急劇降低。
1.1.2 土壤細(xì)菌含量
細(xì)菌存在于土壤當(dāng)中,尤其是SRB硫酸鹽還原菌,相對(duì)于其他細(xì)菌而言SRB硫酸鹽還原菌具有更大的腐蝕性。SRB是一種厭氧菌,當(dāng)土壤PH值在5—9之間、溫度在25—30℃時(shí),是其最有利的生長(zhǎng)和繁殖環(huán)境。SRB能參加電極反應(yīng),將可溶的硫酸鹽轉(zhuǎn)化為硫化氫,并和鐵作用生成硫化亞鐵。由于生成硫化氫,使土壤中H+濃度增大,陰極反應(yīng)過程氫的去極化作用加強(qiáng),從而加速了腐蝕反應(yīng)進(jìn)程。
1.1.3 含鹽量
土壤電解質(zhì)中離子含量的多少與土壤中含鹽量的多少有這直接的關(guān)系,含鹽量能夠充分體現(xiàn)土壤導(dǎo)電性能的強(qiáng)弱,同時(shí),也表明在該土壤介質(zhì)環(huán)境中,鋼鐵發(fā)生腐蝕時(shí)電子轉(zhuǎn)移的難易程度。如果土壤中含鹽量較高,那么該土壤的導(dǎo)電能力就較強(qiáng),這樣會(huì)更容易發(fā)生強(qiáng)烈的腐蝕反應(yīng)。尤其是氯離子更容易促進(jìn)腐蝕的發(fā)生,其引起的點(diǎn)蝕對(duì)管道更是致命的破壞。
石油輸送過程中,由于,油管內(nèi)部長(zhǎng)時(shí)間的暴露于空氣之中,極易與空氣中的硫化氫、二氧化硫和氰化物進(jìn)行接觸,這就使得油管內(nèi)壁形成較多的氧化物、硫化物和氰化物等等,發(fā)生嚴(yán)重的脫碳反應(yīng),導(dǎo)致輸油管道出現(xiàn)單純性的化學(xué)腐蝕作用。
現(xiàn)階段大部分輸油管線采用水泥來固定油管底部的固定裝置,如加強(qiáng)板和推力板焊接部分,在焊接過程中本身由于操作不當(dāng),就比較容易導(dǎo)致焊接部分與油管產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象。
為了有效的對(duì)我國(guó)輸油管線進(jìn)行日常維護(hù)與改造,為有效解決防腐蝕問題以及輸油管路維護(hù)問題的產(chǎn)生,我們總結(jié)了一些石油管線腐蝕的防護(hù)措施。
涂層防腐技術(shù)是指通過在石油管道內(nèi)部進(jìn)行相關(guān)涂層處理,有效的將管道內(nèi)部、外部與空氣中的介質(zhì)進(jìn)行徹底的隔離,使油管表面杜絕出現(xiàn)反應(yīng),達(dá)到化學(xué)防腐的作用。在做涂層防腐前,需要對(duì)油管內(nèi)部進(jìn)行脫脂處理和除銹處理,先將油管表面處理干凈,減少化學(xué)物質(zhì)的存在,影響涂層防腐技術(shù)的效力和涂層使用的時(shí)間。輸油管道涂層材料首先要具備較好的絕緣性能和較好的穩(wěn)定能力。其次,為了當(dāng)油管內(nèi)涂層的出現(xiàn)的損壞等現(xiàn)象時(shí),能夠便于進(jìn)行及時(shí)的維修,一般涂層防腐技術(shù)中采用二層聚乙烯和熔結(jié)環(huán)氧粉末等等。目前,十分常用的涂層防腐技術(shù),主要為有機(jī)的金屬涂層防腐技術(shù),這種形式無法徹底解決油管老化變質(zhì)和被腐蝕的后果。而無機(jī)非金屬涂層防腐技術(shù)是涂層防腐的一種新技術(shù),它在耐腐蝕、耐高溫、防老化方面與有機(jī)金屬涂層相比具有更好的效能,可以有效的提高石油管網(wǎng)防腐蝕的能力,大大降低了對(duì)輸油管線維護(hù)與管理的工作量。對(duì)腐蝕老化嚴(yán)重的管線建議采取防護(hù)層修復(fù)技術(shù),清除管線上的粉塵,瀝青防腐層涂敷的選擇應(yīng)與原管道防腐層相同,并將泡沫保濕層切成與管線破損口相同的形狀,對(duì)破損處管段進(jìn)行保溫,最后,防水處理可選用聚乙烯膠粘帶或環(huán)氧玻璃布進(jìn)行。
通過修復(fù)完成外防腐層后,施加電化學(xué)來保護(hù)管線這一措施,使輸油管線外防腐質(zhì)量得到提高,電化學(xué)保護(hù)可以選擇犧牲陽極或外加電流等方式。通球掃線清理措施,定期采取通球清理措施,并將管線底部的積水和沉積物清理干凈,以此來消除細(xì)菌生長(zhǎng)環(huán)境,減少細(xì)菌腐蝕破壞。
為了能夠?qū)?nèi)腐蝕音速與管線內(nèi)壁徹底隔絕,需要對(duì)整條管線實(shí)施高密度聚乙烯管內(nèi)襯的防腐措施,這樣就能夠從根本上對(duì)內(nèi)腐蝕進(jìn)行扼制,降低其發(fā)生的可能性。這種防腐蝕措施更為徹底,且可以一步到位,但需要較大的投資,較為耗費(fèi)成本。
定期定量的對(duì)管線投加殺菌劑,可以防止管線因細(xì)菌而造成的腐蝕破壞。而源油中含有硫化物、環(huán)烷酸、堿、金屬鹽,對(duì)此,可以添加緩蝕劑,達(dá)到減少其對(duì)管線腐蝕的目的。
結(jié)語:通過對(duì)管道腐蝕的分析,我們對(duì)油氣管道的防護(hù)有了更多的認(rèn)識(shí),也有了進(jìn)步,但仍存在不足,在日常工作中我們要不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),因地制宜選用最合理的防護(hù)措施,更好的保證管道的運(yùn)輸和資源供應(yīng)。
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