“四化法”推進高職院校實踐教學改革的研究和實踐

楊東海

（長沙航空職業技術學院，湖南 長沙 410024）

一、高職院校實踐教學現狀

高等職業教育的培養目標是具備某一特定職業或職業群所需綜合職業能力的，為生產和管理第一線服務的應用型、技術型人才。尤為重要的是高職教育培養目標不是掌握理論知識的系統性和完整性，而是培養實踐技能的綜合性和應用性，即必須突出高職教育的“能力本位”教育。目前，高職院校培養的人才與企業的需求還存在一定的差距，一方面是操作技能不能完全滿足企業生產需要，另一方面是缺乏良好的職業素養。究其原因主要是因為高職院校實踐教學存在如下問題。

1.高職實踐教學硬件條件不足

由于受傳統教育觀念的影響，實踐教學地位一直不高，導致學校在生均設備經費上投入偏少，實踐教學設備陳舊、落后和缺乏，不能滿足正常的實踐教學需要，讓實踐教師常常產生“巧婦難為無米之炊”之嘆，更無法與企業工廠保持技術上的同步更新。

2.高職實踐教學師資隊伍力量薄弱

同樣受傳統教育觀念影響，指導實踐的教師在課時報酬計算、職稱評定、評優評先等方面與理論教師存在著不平等現象，這就使得指導實踐教師的積極性受到影響，以至于部分能上理論課的實踐教師紛紛轉崗，而理論教師能指導實踐的能力不能得到持續強化，逐漸形成實踐教學師資隊伍力量越來越薄弱，二者不能緊密聯系，理論和實踐逐漸分解為兩張皮。

3.實踐教學教材陳舊、教學方法落后過時

實踐教學教材和實驗實訓指導書經年不更新，知識陳舊對學生沒有吸引力。由于與工廠、企業聯系不緊密，教學手段、教學方式一成不變，最先進、最前沿的技術幾乎沒有，無法激發學生學習興趣。

4.實踐教學過程和監控不能落實到位

實踐教學過程監控方法傳統，手段落后，檢查者和被檢查者都疲于應付任務，過程監控浮于表面，流于形式，不能落到實處，導致不能很好地起到提高教學效果的作用。

二、“四化法”推進實踐教學改革

長沙航空職業技術學院（以下簡稱學院）的實踐教學改革之路是漫長和曲折的，但經實踐證明也是有成效的。總結起來，就是從實踐教學的硬實力、軟實力、方法措施和過程監控四個方面分別實現的。即：實踐教學情境“現場化”，教學師資隊伍“雙師化”，實踐教學設計“模塊化”和實踐教學過程“數字化”。

1.實踐教學情境“現場化”

自2012年以來，學院調整辦學定位和辦學思路，投入大量的人力、物力和財力改造實驗實訓等實踐教學場所的硬件條件，實現學院的教學情境和企業的生產情境相吻合。即在實踐教學場所借鑒工廠和企業的現場管理星級評價體系，制訂了既符合工廠企業生產現場的管理模式，又滿足職業院校實踐教學規律的6S管理星級評價體系。以推進6S管理為抓手，通過文化標識和定位定置等方面建設實現實踐教學場所的“顯化于視”，通過各種制度標準的制訂實現實踐教學管理的“固化于制”，通過實踐教學情境與工廠企業生產環境真實模擬實現實踐教學氛圍營造的“外化于形”，通過航修文化、企業文化、學院文化的深度融合實現教師和學生職業素養提升的“內化于心”。

如航空修理工廠企業來學院招聘畢業生，需進行入職培訓方可上崗。學院針對這一現象，投資了2600多萬元修建了13400余平方米的航空維修實訓大樓，并依托空軍裝備部，為實踐教學爭取到了30余架軍隊退役飛機和大量裝備作為教學設備設施，模擬航修工廠飛機修理環境，將航修工廠企業的生產工藝和流程融入教學，使得畢業生適崗周期大大縮短，其崗位適應能力得到大幅度提升。僅憑此條件和優勢，連續三年各航修工廠和企業來學院招聘的畢業生數量都呈現階梯狀上升。

2.教學師資隊伍“雙師化”

秉承“請進來、送出去和理論聯系實踐”的原則，加強教學師資隊伍“雙師化”的建設，突出工廠企業要什么樣的人才，就培養什么樣人才的“能力本位”教學，學院要求教師“上得了講臺，下得了車間”，促使教師不斷提升職業能力和職業素養。

（1）理念更新—請進來。籌建“中國首家航空職業教育與技術協同創新中心”，依托此平臺，聯手軍隊修理裝備企業、中航工業企業、民用航空企業、通用航空企業、航空類科研院所等單位，加強行業企業工廠溝通，聘請行業企業工廠專家為學院客座教授，聘請工廠企業技術能手為學院兼職教師，通過講座、授課、指導實訓等形式，為學院師生傳授經驗，幫助了解掌握工廠企業生產一線的最新技術和動態并形成感性認識。

（2）切身體驗—送出去。堅決落實“讓教師沉下去”送培教師計劃。以5年為一個周期，輪流選派新進教師和校內專業教師深入到企業一線頂崗鍛煉半年或1年，確保教師不斷更新和充實企業工作經歷，親身感受企業的新標準、新工藝、新技能。同時，學院每年選派12名以上優秀教師到國外職業教育發達的國家進修培訓，拓寬視野。通過一線的頂崗培訓和切身體驗，教師在指導實踐教學時，教學內容能與生產接軌，教學情景能與工作情景吻合，畢業生就業后，縮短適應崗位時間，為工廠企業節約人力資源成本，實現“零距離”上崗。

（3）理論實踐—緊聯系。懂理論而不懂實踐不行；實踐離開了理論的指導也不行。針對理論教師實操技能不夠，指導實踐環節有困難，和實踐教師的理論知識連貫性不夠、知其然而不知其所以然的兩種現象，分別采取兩種應對方案：

一是嚴格執行雙師素質教師“以考代評”的考核制度，督促理論教師提升實踐指導能力，身份上向理實一體化教師轉變。學院以四個二級專業群建設為框架，課程建設為支撐，打破傳統的雙師素質教師認定和評定辦法，采取考核教師的基礎技能模塊和專業技能模塊的形式，督促理論教師加強實操技能方面能力的提升。

二是大力舉辦和開展校級的“說課”和“說專業”等各類教學競賽活動，促進實踐指導教師拓廣知識面，提升授課水平，以現場管理標準化操作流程的“5W1H”來開展教學，在指導實踐方面能做到講明目的和方法，講清工作原理，講透生產工藝和維修要點。

3.實踐教學設計“模塊化”

實踐類課程是由若干個實驗實訓項目組成，而實驗實訓項目是由若干個教學模塊組成。做好了模塊化的教學設計方面的工作，就能切實提高實踐教學效果。學院依據湖南省專業技能抽查標準，對接行業企業，根據對應崗位能力需要，引入工廠企業現場的先進管理模式，在學院實踐教學場所開展教學設計的模塊化教學，依托載體是教學工卡的推行。

（1）實踐教學工卡的設計在實操過程方面要精細化。教師在設計教學工卡時要換位思考，根據學生今后對應的崗位能力需要，精心設計工卡的步驟和考核點，使學生達到不按工卡步驟操作并達標，下個環節就不能繼續進行的考核要求。

（2）實踐教學工卡的設計在實操標準方面規范化。以能力本位學習為指導，借鑒湖南省專業技能抽查標準和國家職業技能鑒定職業（工種）鑒定標準，工卡設計突出重點和難點，明確工藝要點，規范操作標準和程序，幫助學生養成良好的職業素養。

4.實踐教學過程“數字化”

根據各專業群的不同特點，為豐富教學內容，拓寬學生知識廣度，幫助學生理解工作原理，掌握生產流程，牢記操作步驟，明確考核要點，在實踐教學內容、監控過程和考核標準方面開展數字化管理改革。

（1）教學設計數字化。學院花費重金籌建全自動智能錄播教室，購買移動錄播設備，更新多媒體教學設備設施，在實踐場所配備教學觸摸一體機。借助大學城空間平臺和學院局域網，讓教師利用錄播設備設施錄制5～10分鐘的微課和微視頻資源，設計制作包含有工作原理、組裝分解流程、操作程序步驟的模擬動畫，在單雙板和教學一體機等多媒體教學終端設備上實現循環播放或以供查詢。

（2）過程監控數字化。在實踐教學場所工位配備電腦等終端，要求學生按規范、按標準、按流程填寫數字化工卡。指導教師、二級學院教學管理人員、學院教學管理人員和學院教學督導人員都有權限能隨時查看和監督實踐教學過程。

（3）過程性考核數字化。參照湖南省專業技能抽查標準和國家職業技能鑒定職業（工種）鑒定標準，修訂實踐教學過程性考核的技術標準和評分標準，分專業、分模塊、分階段開發和設計過程考核考題，逐年增加并充實實踐教學考核電子題庫。

三、實踐教學改革三年來的階段性成果體現

學院在推進現場管理方面歷經了四個階段。第一階段是深入開展調研學習，更新現場管理理念；第二階段是借鑒中國質量協會現場管理要素，制定實踐教學場所現場管理建設方案；第三階段是引入企業標準化管理和先進經驗，結合學院實際，再現企業生產情境，提升實踐教學效果和管理水平；第四階段是融入航空文化，營造涵蓋企業元素的濃厚校園文化氛圍。通過在教學區域的分區定位、設備和工量具定置、教學內容看板化、文化標識目視化，實現“讓規范形成標準，讓標準約束行為，讓行為養成習慣，讓習慣成為自然”的現場管理螺旋式提升理念，將航修文化、企業文化、學院文化融入實訓室，營造出良好的育人環境，打造具有職業特色的文化氛圍，在潛移默化中引導學生形成良好的職業態度和正確的職業價值觀。

三年來，學院通過對接行業產業辦專業，突出航空修理和服務特色，不斷摸索和及時總結，在實踐教學改革方面取得了階段性的成果。如：實踐教學硬件條件得到改善，師資隊伍日漸壯大，畢業生質量持續提高，用人單位滿意度提升，學院辦學聲譽逐年提升，每年招生生源質量不斷提高，這幾方面都是一環扣一環，并形成了良性循環，從而實現了學生、學校、用人單位的共贏。

［1］舒底清.高職院校“雙師型”教師隊伍建設存在的問題及對策研究——以湖南省為例［J］.中國成人教育，2010，（2）.

［2］鮑海勤.高職院校實驗實訓教師素質結構探討［J］.九江職業技術學院學報，2007，（4）

［3］教育部.教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見［2006］16號.

［4］于自強，李文君.構建實踐與創新能力培養體系，全面提高人才培養質量［N］.中國教育報，2012-06-05.

［5］曾小彬.深化實驗實踐教學改革，提升應用型人才培養質量［J］.實驗室研究與探索，2010，（2）.